UWAGA!

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Historia okolic Elbląga: Jeszcze o Zalewie Wiślanym (odcinek 30)
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • Panie Hirku:)Pańskie wypowiedzi tchną stęchlizna i bylejakością, widać, człowieczku, ze jesteś mazursko-warmińskim patriotą i myślisz podobnymi kategoriami. Elblaskiej nadzalewowce nalezy się reaktywacja, gdyby nie olsztyńskie łapska, linia ta funkcjonowała by do tej pory, ale obca nam kulturowo warmińska wieś, założona przez Jana z Łajs, rozdaje karty i decyduje sama o wszystkim, oby sprawowana przez tą wies funkcja, jak najpredzej się skończyła, bez zalu ze strony Elblażan. Fredek
  • Klepanie w klawiaturę jest łatwiejsze od pracy mózgiem i łopatą! Jako. s nie słyszę deklaracji pracy przy odtworzeniu. Pomijam wredne typy z Olsztyna, hamujące jakąkolwiek inicjatywę odbudowy kolei nadzalewowej. .. .Pisowe kwilenia o przekopie to tylko markowanie. ..
  • Ludzie!!!!! Co wy macie z tym przekopem? Po co i komu jest potrzebny? Tu nie ma żadnego przemysłu dla którego port mógłby funkcjonować, nie ma bocznicy kolejowej, żeby można było ten towar wywozić lub przywozić, nie ma żadnej infrastruktury dla dużych jednostek, o których tak pięknie piszecie. Proszę porozmawiać z kimś kto pracuje w firmach przeładunkowych na terenie portu, oni powiedzą coś na ten temat i to będą wypowiedzi ludzi którzy znają realia jakie panują w elbląskim porcie. Opłaty portowe to stawki niespotykane w innych portach w Polsce, przeliczając na tonaż, nie możność pływania w porze nocnej, płytki tor wodny, który co roku jest pogłębiany, a i tak nie spełnia wymogów tranzytowych. A co z żeglugą w okresie zimy? Będą lodołamacze? Jednostki które pływają w lodzie muszą spełniać dodatkowe warunki dopuszczające do pływania w krze lodowej, co naturalnie podraża koszt transportu. I najważniejsza rzecz: który z portów mający bezpośredni dostęp do morza odda nam swoje pieniądze, bo każda tona towaru który od nich odejdzie to strata kasy.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    7
    3
    szuwareks(2016-11-13)
  • Przekop jest niezbędny przede wszystkim dla posła Wilka. Żona pana posła od roku ma etat koordynatora do spraw przekopu. Prawdopodobnie dużą część z 5 milionów złotych które otrzyma biuro opracowujące dokumentację techniczną przekopu zwycięskie biuro przekaże na kampanię wyborczą pisiorów jako darowiznę na komitet wyborczy PiS. Tak się robi polityczne kariery w wolnej, niepodległej Polsce.
  • @Fredek - bez tej jak to pan napisałeś "warmińska wieś, założona przez Jana z Łajs", hanzeatyckie miasto Elbląg w czasach powszechnej globalizacji, za przeproszeniem pana, pierdziało by jeszcze cieniej niż filmowy Fredek Kiepski bez swojej żony opiekunki Halinki.
  • Zmieniliśmy kolej na drezyny. Brawo. Popslsld dziękujemy wam.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    3
    1
    MieszkańcyRegionu(2016-11-13)
  • Hero, chetnie dam ci w pysk jak cie spotkam. lubie tepic i niszczyc lokalne szkodniki. a ty jestes jednym z nich pustu barani łbie, reprezentancie sowieckiej swołoczy. twoi przodkowie działali na tych terenach od 1945 roku sukcesywnie niszczac i likwidujac co sie tylko da.
  • czytam (już od dłuższego czasu) wpisy gościa, który podpisuje się "Hero (Heronim Zabiełło)" i po wątpliwej przyjemności, lekturze jego wpisów nasunęła mi się taka oto refleksja, mianowicie gdyby większość LUDZKOŚCI miała taki poglądy to pewnie jeszcze siedzielibyśmy na drzewach lub w najlepszym razie tkwilibyśmy w epoce kamienia łupanego. A może takie egzemplarze też potrzebne są do postępu i rozwoju?
  • Zarąbiste jest stwierdzenie Pana Redaktora- do zalewu wpływają różne rzeki. .. .. i rzeczy, też. Moja Pani od geografii---- łapek i zadka bym nie czuł
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    1
    0
    lokalnypatriota(2016-11-14)
Reklama