Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.
Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W przeglądarce internetowej można zmienić ustawienia dotyczące cookies.
Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza zgodę na zapisywanie ich w pamięci urządzenia. Proszę zapoznać się z informacją na temat cookies stosowanych na naszej stronie.
Piątek 09-12-2016, imieniny Wiesława, Leokadii
 
Rek

UWAGA!

Zamknij Zamknij
Rek
Rek
Telefon portElu Halo, tu portEl
512 918 555

Wiadomości

Gospodarka

Społeczeństwo

Kultura

Sport

Na uczelniach

Zbrodnia i kara

Prasówka

Jej portEl

Kina i teatr

Konkursy

Dawny Elbląg

Poradnik

Hit czy kit?

Po godzinach

Fotoreportel

30 listopada godz. 9.14 Uff - nareszcie jesień! 30 listopada godz. 9.14 Uff - nareszcie jesień!

Drogą wodną z Niemiec do Kaliningradu

Elbląg, Drogą wodną z Niemiec do Kaliningradu Kontrowersyjny most na Szkarpawie

Odnowienie europejskich dróg wodnych zakłada włączenie w istniejący już system południowo-wschodniej części regionu Morza Bałtyckiego. Problemem jest techniczna degradacja polskiej części drogi wodnej Berlin - Kaliningrad. Jednym z realizowanych w polskiej części wodnego szlaku E 70 projektów jest „Wykorzystanie Śródlądowych Dróg Wodnych dla Rozwoju Regionalnego”.

W sobotę 5 sierpnia w Kątach Rybackich przedstawiciele sześciu województw podpisali memoriał w sprawie ratyfikacji przez rząd Polski „Europejskiej Konwencji AGN”. Konwencja dotyczy głównych europejskich szlaków wodnych o międzynarodowym znaczeniu w transporcie śródlądowym. Do tych szlaków na terenie Polski zalicza się trzy drogi wodne. Jedną z nich jest droga o symbolu E 70 z Niemiec do obwodu kaliningradzkiego przez Wartę, Noteć, Wisłę i Zalew Wiślany.
     - Podstawowym problemem udrożnienia tego szlaku wodnego jest degradacja techniczna odcinków na rzece Wiśle - mówi Jerzy Wcisła, koordynator akcji „Zalew niewykorzystanych szans”. - Niestety, poprzez nierozsądne decyzje inwestycyjne pogłębiano problem udrożnienia szlaków wodnych w naszym najbliższym rejonie. W sobotę podpisano bardzo potrzebny memoriał, a równocześnie uroczyście otwarto most zawalidrogę wodną na Szkarpawie w miejscowości Drewnica. My nie składamy broni w sprawie tego mostu i nadal będziemy walczyć o podanie do publicznej wiadomości sprawców zaniedbań przy podejmowaniu decyzji o jego budowie, niezgodnej z obowiązującym prawem. W ocenie naukowców obszar Zalewu Wiślanego wraz z deltą Wisły ma najlepsze perspektywy rozwojowe. Nie możemy tego zaniedbać. Zrównoważony rozwój i lepsza integracja terytorialna wymaga międzynarodowej współpracy w wykorzystaniu śródlądowych dróg wodnych dla rozwoju regionalnego. W realizacji tego projektu uczestniczy 21 partnerów z Polski, Niemiec, Litwy i Rosji.
     

Andrzej Minkiewicz - Telewizja Elbląska
Polub ten artykuł
Polub portEl.pl
..., a moim zdaniem
..., a moim zdaniem
Pokazuj od
najnowszych
  • Jerzy Wcisła jest najbardziej antypatycznym politykiem, jakiego zdarzyło mi się poznać. Ale z drugiej strony jest bardzo konsekwentny w walce o udrożnienie dróg śródlądowych wiodących do Elbląga. Ma wiedzę na ten temat i wie, co mówić i co robić. Szkoda, że jest osamotniony w tej walce, bo prezydent Słonina śpi snem słodkim i Platforma musi go wyręczać w walce o przyszłość naszego miasta. No, ale czego wymagać od 67-letniego emeryta... Słodkich snów, panie Prezydencie, po co wybudzać Elbląg z drzemki?
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    elblążanin18(2006-08-08)
  • my tu sobie walczynmy o swobodny dostęp do "wielkiej wody=- Elbląg zawsze byl portem, a niemiaszki sie dogadaja i kombinuja...przekopac i im zamknac z naszej strony i tyla
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    Polak,podatnik(2006-08-08)
  • "Rząd umieścił inwestycję-(kanał przez mierzeje) na liście strategicznych projektów. Kanał ma być gotowy w 2010 roku"!!! P.S. W tej sytuacji sprawa mostu schodzi na plan dalszy.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    Brawo_panowie(2006-08-08)
  • my emeryci popieramy władze bo kurs jest dobry, wywalić młodych z miasta i porobić elewacje, żeby było ładnie, tak więc będzi cichio i pięknie bez tych młodych, a po naszej śmierci będzie miasto pominikiem pokolenia PRL
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    gggk(2006-08-08)
Reklama