UWAGA!

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Miasto płatnego parkowania
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • Wami to powinien ktos z Jeglownika rzadzic a, nie zBydgoszczy czy Lolsztyna. Poznalem takich trzech w Jeglowniku, powinniscie ich do parlamenu wyslac w waszej obronie. Lali sie po gebach o 10 rano pod knajpa nawaleni jak autobusy. deszcz wtedy mrzyl i jednego potracilem z lekka w tylne kolo skladaka. podszedl do mojego auta i pyta o piwo jako rekompensate. oczywiscie kuplem mu ten browar i chlopak do gory skakal, a wasi politycy co by za piwko zrobili? mowie wam glosujta na Jeglownik jako stolica wojewodztwa, przynajmniej tylko piwko to was bedzie kosztowac a nie wasz socjalny byt. Fajno jest wrocic po 30tu latach do miejsca w ktorym sie urodziles, ale boli czasami.
  • Dlaczego w tym mieście ostatnio wszystko co dotyczy ruchu samochodowego wygląda jakby projektantem była osoba nie posiadająca samochodu? Totalna degrengolada. Teraz pytanie: na kiego grzybka strefy płatnego parkowania na Giermków i Lotniczej?? jak to ma usprawnić ruch? hmmmm biorąc pod uwagę, że na obu tych ulicach jest problem ze znalezieniem miejsca parkingowego przez mieszkańców i zawsze ktoś będzie musiał stać na płatnym. Ale perełką tego rozwiązania który dobitnie świadczy o tym, że panowie pseudonaukowcy ( a takim mianem trzeba określić ludzi którzy popełniają taki żenujący plan nie badając dokładnie wszystkiego, wszak co to za naukowiec który nie opiera się na pewnikach ) nie widzieli Elbląga na oczy inaczej jak przez googlemaps, jest Górnośląska, poza jednym wjazdem w bramę i chodnikiem pod SP3 to choćby nie wiem jak się człowiek starał nijak tam nie zaparkuje. Ludzie obudźcie się a jak sobie nie radzicie z rządzeniem tym miastem to kupcie sobie grabki i łopatki i zajmijcie się pieleniem ogródka, może do tego się nadajecie.
  • Rządzić powinni młodzi ludzie którzy mają świeże podejście do życia, czas już wyplenić zasiedziałą na stołkach postkomunistyczną nieudolność. Na stanowiskach są ludzie których komuna przyzwyczaiła do działań typu "malujemy trawniki na zielono bo sekretarz przyjeżdża i musi być ładnie" ile jeszcze ? ile tak jeszcze będziemy żyć pytam? Strefy Płatnego Parkowania? Oczywiście jestem ZA, ale niech one służą temu czemu służyć mają. Strefy powinny znajdować się na ulicach które są w większości „ uzbrojone” w sklepiki i punkty usługowe po to by umożliwić płyną wymianę klientów ( jednocześnie zapewnić trzeba dojazd dostawcom oraz darmowe miejsca parkingowe dla właścicieli/pracowników na tyłach punktów) i by nikt nie blokował godzinami dojazdu do punktu, czyli upraszczając Strefy powinny wspomóc lokalną przedsiębiorczość a nie utrudniać życie mieszkańcom nabijając jednocześnie kasę miasta bo nieudacznicy nie potrafią inaczej kasy miejskiej zasilić.
  • Co do sfery komunikacyjnej naszego miasta - tkwimy nadal w głębokim socjalizmie i odwrócenie tej trwałości przy obecnym mentalnym stosunku do niej władz i większości ludu - jest awykonalne. Powstają potworki komunikacyjne bardziej odpowiadające potrzebom wyborów niźli autentycznego systemu komunikacyjnego - vi de cały ten bajzel koło pomnika puszki tuszonki. A po drugie według mnie bzdurne zdefiniowanie Starówki jako sypialni i osiedla mieszkaniowego kłóci się z logika urbanistyczną i potrzebami tej części miasta. No, ale są ciągle wybory i paru kacyków i krzykaczy miejscowych mieszka na tej ekspozycji kiczu i kiepskich materiałów budowlanych.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    AborygenMiejscowy(2010-01-13)
  • turyści na starówce?. .. ha ha ha. .. od kilku lat juz ich nie ma!
  • Pomysł z powołaniem organizacji broniącej kierowców w naszym mieście jest bardzo dobry i jesli się uda, to może wreszcie ktoś zacznie patrzeć na ręce rożnym Słoninom i Dziurdziom.
  • mieszkamy w elblagu a nie w Warszawie i dlatego powinna byc mozliwość bezproblemowego parkowania i przemieszczania sie w kazdej dzielnicy, takze na starowce, Proponuję Prezydentowi wyprawę do miast zaprzyjaznionych z Elblagiem, jak ronneby, czy miast niemieckich sredniej wielkości, tam starowki żyją i tetnią życiem jest pelno aut, mozna podjechać pod kazdy sklep czy lokal
  • Gdyby na Wyspie Spichrzów powstał hipermarket o rozmiarach odpowiadających potrzebom zachodniej części województwa warminsko - mazurskiego to elbląskie "Stare Miasto" stało by się częścią galerii handlowej odwiedzanej przez mieszkańców zachodniej części województwa warmińsko - mazurskiego i wtedy płatne parkingi na "Starym Mieście" byłyby oczywiste. Przy aktualnym "rozwoju" Elbląga jest to. .. .konia kują, żaba nogę nadstawia. Mam nadzieję że olsztyński kowal zdzieli młotkiem kogo trzeba !
  • Urząd Miasta powinien posiłkować się w opracowaniach wszelkiego typu ludzmi z Elbląga, tu zostawiać pieniądze- dlaczego nasi urzędnicy nie maja takiej świadomości ?
  • Uważam, że ograniczenie ruchu samochodowego na starówce to pomysł, który powinien być zrealizowany kilka lat temu i bez wydawania pieniędzy z kasy miasta na jakieś naukowe opracowania. Dziś wszyscy byliby przyzwyczajeni do takiego stanu rzeczy a osoby czy firmy decydując się na wybór tego miejsca do zamieszkania lub prowadzenia działalności podejmowałyby decyzję w sposób świadomy. Dziś mamy taką oto sytuację, że w ciągu ostatnich lat kilka setek osób zdecydowało o wyborze tej lokalizacji i osoby te mają pełne prawo czuć się zawiedzione wprowadzeniem ograniczeń. Jednak z pełnym przekonaniem powracam do tezy, iż ruch na starówce powinien być ograniczony do absolutnego minimum. Starówka nie będzie miała charakteru wymarłego miasta gdy wysadzimy z naszych autek cztery litery i zapełnimy chodniki. Spacer każdemu dobrze zrobi. Z perspektywy jezdni i samochodu nie ma szans aby wstąpić przy okazji do jakiegoś sklepiku, punktu usługowego. Z perspektywy chdnika jak najbardziej. Przedsiębiorcy ze starówki szybko to odczują a po wielokrotnym zwiększeniu ruchu pieszego znajdą się chętni do prowadzenia działalności gospodarczej w lokalach, którte miesiącami świecą pustkami. Większa ilość punktów handlowych i usługowych spowoduje z kolei jeszcze większą ilość pieszych. Starówka ożyje bo będzie zaludniona a nie zajeżdżona. Zyskają wszyscy.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    jaś fasolka(2010-01-13)
  • taki trudny temat aż zjechali Naukowcy - he he he. .. .. bzdura
  • a mieszkancy starowki maja zostawiac samochody za kanalem i dziecmi za kazdym razem dralowac na pieszo po piec razy dziennie - fasola chory jestes
Reklama