UWAGA!

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Pas do rozwoju lotniska i miasta
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • Odrobinę cierpliwości. Wybory samorządowe tuż,tuż. Wnet się okaże,że kilku jastrzębi z pierwszych stron gazet nie tylko rychło wybuduje nam lotnisko cud miód,ale i zaczną przenosić do Elbląga nieczynną infrastrukturę radomskiego portu lotniczego.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    2
    0
    J2333 (2018-03-27)
  • @mooon - Moon - czyli aeroklub nie potrafi zarobic na organizacji skokow lotow a jedynie na wynajmowaniu miejsca ? Czyli wizja jest taka. Miasto czy panstwo czyli podatnicy placa za budowe pasa i innych bajerow a aeroklub (czyli kilku nowobogackich w tym czesto byli funkcjonariusze, ktorzy jakos nie chca wyskoczyc z kasy) zarabia na wynajmowaniu. Wielkie wizje i wielcy wizjonerzy za wielkie ale nie swoje pieniadze.
  • @edwin - Wiesz, są pewne sprawy które lepiej zrobi dobrze zorganizowana grupa z zewnątrz (np. skoczkowie). Szkolenia szybowcowe i samolotowe to zdecydowanie sprawa Aeroklubu. Poza tym taki pas nie buduje się dla skoczków. To przede wszystkim większe możliwości operacyjne lotniska, przyjmowanie samolotów po zachodzie słońca, dłuższy czas funkcjonowania bez względu np na jesień i duże opady deszczu. Więcej wtedy samolotów skorzysta, więcej operacji lotniczych, więcej kasy. Dalej już chyba tłumaczyć nie musze. .. .. ;)
  • @mooon - Nic juz nie musisz tlumaczuc;) Co do spraw ktore lepiej zrobi grupa z zewnatrz to widac ze ktos jest wewnatrz. A najlepiej jak kazdy organizuje i prowadzi ani nie z zewnatrz ani z wewnatrz tylko za swoje O;) Jak bedzie to robil dobrze to pieniadze sie znajda na pewno. Jak dzieki temu ze bedzie pas i wiecej operacji to znaczy ze to sie oplaca a to oznacza ze podatnik nie powinien do tego przymusowo dokladac tylko niech sami zainteresowani sobie to sfinansuja. Jak ich nie stac to niech sie zajma czyms na co ich stac. Albo prosze szukac szczescia na biznesoferty. pl. Bo rownie dobrze ktos moze powiedziec ze jak mu miasto wybuduje marine jachtowa to bedzie wiecej jachtow etc. Jak sie nie oplaca to tym bardziej miasto nie powinno wyrzucac kasy w bloto. To takie proste. A teraz do niektorych czytajacych. Jak miasto wyda kilkanascie lub wiecej baniek (z waszych podatkow zabranych wam przymusowo) na pas to sa dwie mozliwosci. Albo to bedzie A super strzal i bedzie mnostwo inwestorow zainteresowanie rozwoj miasta same superlatywy gwiazdy celebryci fajerwerki a na konto splynie wam z nieba kasa albo B kilka firm projektowo budowlanych przytuli latwa kase powstanie moze jakis pas za kilka lub kilkanascie lat a jak bedziesz chcial aby Twoje dziecko nauczylo sie latac to wyslesz je to porzadnej szkoly, ktorych juz nie brakuje. Tylko ze moze byc tak ze nie bedziesz mial na to kasy bo pojdzie na wysokie podatki i bedzie lezec w tym wlasnie pasie :o) Sami sobie zaznaczcie realna odpowiedz.
  • @edwin - Widzę, że jesteś jednym z tych co znają się na wszystkim i na niczym. Zwróć uwagę że państwo dopłaca z naszych podatków do wielu inwestycji i interesów, ale z pozycji kanapowca możesz o tym nie wiedzieć. Nie rozumiesz lotnictwa więc rozmowa z Tobą będzie jałowa, bo i tak stwierdzisz że ten temat jest bez sensu. Przypomnę Ci tylko że nasze podatki (centralne) poszły m. in. na lotnisko w Radomiu i Szymanach (zdecydowanie nietrafione inwestycje) a także na małe lotniska trawiaste, lokalnych aeroklubów mniejszych miast (tu efekt bdb jeśli patrzeć wartość inwestycji do efektów). Inną sprawą jest fakt że AE przez lata był zaniedbywany właśnie przez lokalny biznes, który zrobił sobie w tym miejscu prywatny folwark. Przez to sam AE nie jest w stanie prowadzić np działalności spadochronowej, bo po prostu nie ma sprzętu i ludzi do tego. Dlatego musi się podpierać kimś z zewnątrz. Na ten aspekt nie można również patrzeć na zasadzie 0/1.To dość skomplikowana sprawa biznesowo-społeczno-ekonomiczna. Ale tak jak napisałem wyżej, poczytaj, uzupełnij wiedzę, zejdź z kanapy i wtedy może pewne rzeczy zrozumiesz. EOT. Pozdro
  • Polecam! Wejść na Facebooka Aeroklubu i zobaczyć, ciągle się dzieje, ciągle.
  • @Ref - To, że warmińsko-, ,murzyńskie, ,się zgadzam, ale likwidacja winna być dla Olsztyna!
Reklama