Środa 19-12-2018, imieniny Dariusza, Urbana
 
Reklama w Elblągu
Rek

UWAGA!

Drogi Czytelniku,

uprzejmie informujemy, że w związku z wejściem w życie Rozporządzenia o Ochronie Danych Osobowych stworzyliśmy zgodną z nim politykę prywatności. Regulacje RODO zmuszają nas do wystąpienia z prośbą do Ciebie o zaakceptowanie jego postanowień, chociaż z praktycznego punktu widzenia nic się nie zmienia w sposobie korzystania z naszego serwisu.

Jedyną rzeczą, która może budzić Twoje obawy jest profilowanie. Wyjaśniamy, że w naszym przypadku, tak jak dotychczas, skutkuje ono wyłącznie tym, że jeśli uprzednio byłeś/aś na stronie jakiegoś biura podróży, to z dużym prawdopodobieństwem nasi zaufani partnerzy reklamowi tacy jak Google serwować będą banery z widokami złocistych plaż.

Prosimy zapoznać się z polityką prywatności stosowaną na naszej stronie i zaakceptować jej postanowienia.

Może później
Zamknij Zamknij
Reklama w Elblągu
Rek

W Nowakowie powstanie nowy most

 
Elbląg, W Nowakowie powstanie nowy most Most pontonowy w Nowakowie często blokuje żeglugę do Elbląga (fot. Witold Sadowski, archiwum portEl.pl)
Rek

Jaki most powstanie w Nowakowie? Uchylny, jak planuje powiat, czy wysoki, jak chciałby samorząd Elbląga? Szansą na dofinansowanie takiej inwestycji jest rządowy program „Mosty dla regionów”, który kilka dni temu ogłosił premier Mateusz Morawiecki. Jest w nim jednak jeden „haczyk”. Niestety, dotyczy Elbląga.

Przetarg na realizację przekopu przez Mierzeję Wiślaną ma być ogłoszony w czwartym kwartale tego roku, a sama inwestycja gotowa w 2022 roku – obiecuje rząd. By spełniła swoje zadanie (m.in. przyczyniła się do rozwoju portu elbląskiego), potrzebne jest nie tylko pogłębienie toru wodnego aż do Elbląga, ale także likwidacja mostu pontonowego w Nowakowie i zastąpienie go nową konstrukcją, nieblokującą rozwoju żeglugi.
     W grę, jak się okazuje, wchodzą dwa rozwiązania. Pierwsze to budowa mostu uchylnego w Nowakowie wraz z drogami dojazdowymi.
     - Mamy przygotowaną koncepcję, dokumentacja projektowa mostu jest już w Urzędzie Morskim w Gdyni. Przybliżone szacunki mówią o kwocie 10-13 milionów złotych, jaka jest potrzebna na tę inwestycję. Skrzydło mostu byłoby otwierane na bok przez operatora, by umożliwić żeglugę jednostkom płynącym rzeką Elbląg. Most znajdowałby się bliżej Elbląga niż obecny most pontonowy – mówi Ryszard Zając, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Elblągu z siedzibą w Pasłęku.
     Problem w tym, że powiat nie ma takich pieniędzy i będzie musiał szukać zewnętrznego dofinansowania. Szansą mógłby być rządowy program „Mosty dla regionów”, który kilka dni temu ogłosił premier Mateusz Morawiecki, ale... - Nasza inwestycja do tego programu się nie łapie. On dotyczy regionalnych inwestycji mostowych, takich jak koncepcja budowy drogi łącząca elbląską Modrzewinę z trasą S7, z mostem wysokim nad rzeką Elbląg – mówi tymczasem Maciej Romanowski, starosta elbląski. - Czekamy na rozwój wydarzeń, bo planowany przekop Mierzei musi za sobą automatycznie pociągnąć budowę nowego mostu na rzece Elbląg. Inaczej całe to przedsięwzięcie nie ma sensu, bo obecna pontonowa konstrukcja będzie blokować żeglugę. Mamy nadzieję, że ten problem uda się rozwiązać – dodaje starosta. 

  Mapa inwestycji mostowych, które ma dofinansować rząd (Źródło: Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju ) Mapa inwestycji mostowych, które ma dofinansować rząd (Źródło: Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju )


     O połączeniu Modrzewiny z „siódemką” mówi się w Elblągu jeszcze od czasów prezydentury Henryka Słoniny. Do tej pory jednak nie powstała dokumentacja projektowa tej inwestycji. W 2015 roku na zlecenie Urzędu Miejskiego powstało jedynie tzw. studium przypadku mostu pontonowego w Nowakowie, w którym jednym z wariantów mówi się o konieczności budowy trasy z Modrzewiny na „siódemkę”, z mostem wysokim nad rzeką Elbląg. Wówczas to rozwiązanie wyceniono na 150 milionów złotych.
     Czy dzięki rządowemu programowi uda się ją zrealizować? Most na rzece Elbląg wpisany jest na listę 21 inwestycji w całym kraju, na które rząd do 2025 roku chce przeznaczyć 2,3 miliarda złotych. Samorządy mogą składać wnioski o dofinansowanie nawet 80 procent inwestycji już od 16 sierpnia, będą one przyjmowane do marca 2019 roku.
     Problem w tym, że z programu nie mogą skorzystać miasta na prawach powiatu, a więc i Elbląg. Ponadto grunty, na których most wraz z drogami dojazdowymi mógłby powstać, znajdują się w granicach administracyjnych gminy wiejskiej Elbląg. Więc to powiat i gmina Elbląg powinny ubiegać się o ministerialne środki.
     Co w tej sprawie zrobi samorząd Elbląga? Czy marzenia o budowie połączenia z Modrzewiny przez rzekę Elbląg do trasy S7 trzeba będzie odłożyć na półkę? - Na dziś trudno o jakiekolwiek decyzje. Musimy zapoznać się ze szczegółami programu i wytycznymi, które przedstawione zostały samorządom przez rząd. Z otrzymanych informacji wynika, że wyłączone są z tego programu miasta na prawach powiatu. Na pewno będziemy też rozmawiać na ten temat z panem starostą - poinformował nas Witold Wróblewski, prezydent Elbląga.
     Jak Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju rozwiąże problem z mostem w Nowakowie? Czekamy na odpowiedzi na nasze pytania.
     
     Aktualizacja: W odpowiedzi na nasze pytania Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju przysłało komunikat, podpisany przez Kamilę Jeleń z Biura Komunikacji Ministerstwa Inwestycji i Rozwoju, który poniżej cytujemy: 
     
"W Programie Mosty dla Regionów umożliwiono wsparcie inwestycji wskazanych na liście projektów rekomendowanych do realizacji oraz innych nowych mostów, zgłaszanych przez zainteresowane samorządy. Lista inwestycji rekomendowanych nie wskazuje ostatecznych lokalizacji inwestycji, a jedynie proponowane orientacyjne lokalizacje zadań uwzględniając najpilniejsze potrzeby. O przystąpieniu do realizacji tych inwestycji w ramach Programu zadecydują samorządy jako inwestorzy, które określa także dokładną lokalizację przepraw zgodnie ze swoimi potrzebami.
     O wsparcie będą się mogły ubiegać się jednostki samorządu terytorialnego zarządzające drogami gminnymi, powiatowymi lub wojewódzkimi, w ciągu których mają powstać przeprawy mostowe, z wyłączeniem miast na prawach powiatu. Dofinansowanie ze środków Programu w wysokości do 80% wartości inwestycji (pozostałe 20% to wymagany wkład samorządowy) będzie udzielane na zasadach określonych w Programie.
     Należy podkreślić, że dofinansowanie będzie udzielane po spełnieniu wskazanych w Programie warunków i kryteriów oceny inwestycji. Do podstawowych wymogów przyznania finansowania należą m.in.:
· położenie w ciągach dróg gminnych, powiatowych i wojewódzkich poza miastami na prawach powiatu,
· brak ciągłości istniejącej sieci dróg przy braku funkcjonującej przeprawy mostowej w okolicy,
· uzasadnione potrzeby wynikające z dojazdów mieszkańców do miejsc pracy i potencjału społeczno-gospodarczego okolicznych miejscowości
· wysokie parametry techniczne.
     Podkreślić należy, że wsparcie mogą otrzymać projekty polegające na przygotowaniu dokumentacji niezbędnej do uzyskania decyzji pozwalających na budowę mostu wraz z niezbędnymi drogami dojazdowymi do najbliższej drogi publicznej oraz projekty polegające na budowie przepraw mostowych. Zakres prac na projektach drogowych określany jest przez zarządcę danej drogi. Stąd Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju nie ingeruje w decyzje podejmowane przez właściwe jednostki samorządu terytorialnego"

RG
Polub ten artykuł
Polub portEl.pl
..., a moim zdaniem
  • A nie można upiec dwóch pieczeni na jednym ogniu? Most od oczyszczalni był by na terenie miasta - drugi brzeg należy do gminy Elbląg. Wystarczyło by przeciągnąć trochę planowaną jezdnię po stronie gminy. Tyle że tu już wchodzą w grę dobre chęci obu gmin co do współpracy. A patrząc na obecną sytuację to każdy sobie rzepkę skrobie.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    17 2
    (2018-08-02)
  • Skończy się tym, że most w Nowakowie rozbiorą i nie zrobią innego. Mieszkańcy będą gonić przez Bielnik. Prom w Kępinach jest tego przykładem.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    54 5
    Inżynier(2018-08-02)
  • Wyborcze brednie, czyli czas dobroci urzędasów.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    30 7
    (2018-08-02)
  • Tytuł wprowadza w błąd.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    24 1
    grr(2018-08-02)
  • ten most to porazka na obecne czassy. w weekendu ustawiaja sie tam auta od strony elblaga i nowakowa. chcac przestrzegac znaku pierwszenstwa i puszczac tych z elblaga to korek ustawi sie az do bielnika. ten most byl dobry ale 30 lat temu. prom na nogacie zlikwidowal towarzysz jurek motorowka ten samozwanczy krol wodniakow
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz Pokaż ten wątek
    30 0
    opus(2018-08-02)
  • I tak to jest jak się chce wszystkim znajomym królika zapewnić stołki. Są Wojewodowie, Marszałkowie województw, Starości powiatów Prezydenci miast Wójtowie gmin Burmistrzowie i jeszcze nie wiadomo kto i wzajemnie sobie wchodzą w drogę z kompetencjami. .. Jak chce się coś budować to nie można bo to odpowiada powiat ale miasto potrzebuje albo województwo się nie zgadza. .. Chory kraj. ..
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    27 0
    Elblagpieknemiasto(2018-08-02)
  • A jak jedziesz z rodziną załadowany trzeba jechać zygzakiem czyli stosować się do znaków drogowych - wtedy obsługa (czy mają prawo?) Pokazują by jechać, a z tyłu trąbią.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz Pokaż ten wątek
    8 0
    Parodia(2018-08-02)
  • Most uchylny?? Toć co za różnica dla żegulgi czy uchylny czy pontonowy?? Dla kierowców tylko taka różnica iż nie będzie trzeba jeździć zygzakiem . . . a i tak gdy będzie przepływał statek przejazd będzie zamykany.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    25 1
    Johny deer(2018-08-02)
  • Żeby jeszcze banda baranów (bo inaczej nie można ich nazwać) ktorzy pracują przy obsłudze mostu potrafili go ustawić!!! Jadąc autem często zahaczę podwoziem gdyż leniom mie chce sie wyjść z budy i opuścić most. Obsługa tragedia. Tylko potrafią pić i ryby łowić.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz Pokaż ten wątek
    16 4
    Lolek21(2018-08-02)
  • a głupiemu radość
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 5
    (2018-08-02)
  • Albo puszczają jednocześnie ruch w dwie strony - co uniemożliwia jazdę zygzakiem co za tym idzie zachacza się spodem o garby.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz Pokaż ten wątek
    6 2
    (2018-08-02)
  • Jeżeli Elbląg ma być drugim Rotterdamem, jak marzą sobie "patrioci", to przez most uchylny nikt nie przejedzie, bo kiedy, jak tam będzie ruch, jak na Kanale Sueskim. Ale znając życie, nie będzie ani mostu, anie przekopu.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    23 8
    Celyna(2018-08-02)
Reklama

To kupisz w pasażu portElu

Kalendarz Książkowy z Grawerem
Kalendarz Książkowy A5 Firmowy
Żarówki LED
Kalendarz Książkowy z Grawerem