Wtorek 11-12-2018, imieniny Damazego, Daniela
 
Rek

UWAGA!

Drogi Czytelniku,

uprzejmie informujemy, że w związku z wejściem w życie Rozporządzenia o Ochronie Danych Osobowych stworzyliśmy zgodną z nim politykę prywatności. Regulacje RODO zmuszają nas do wystąpienia z prośbą do Ciebie o zaakceptowanie jego postanowień, chociaż z praktycznego punktu widzenia nic się nie zmienia w sposobie korzystania z naszego serwisu.

Jedyną rzeczą, która może budzić Twoje obawy jest profilowanie. Wyjaśniamy, że w naszym przypadku, tak jak dotychczas, skutkuje ono wyłącznie tym, że jeśli uprzednio byłeś/aś na stronie jakiegoś biura podróży, to z dużym prawdopodobieństwem nasi zaufani partnerzy reklamowi tacy jak Google serwować będą banery z widokami złocistych plaż.

Prosimy zapoznać się z polityką prywatności stosowaną na naszej stronie i zaakceptować jej postanowienia.

Może później
Zamknij Zamknij
Reklama w Elblągu
Rek

Wojewoda przekonuje, że „siódemkę” trzeba budować

Elbląg, Wojewoda przekonuje, że „siódemkę” trzeba budować fot. AD

Wojewoda warmińsko-mazurski Marian Podziewski w piśmie do Ministra Infrastruktury przedstawił dodatkowe argumenty, które przemawiają za utrzymaniem dróg krajowych nr 7 i 16 (wraz z południową obwodnicą Olsztyna) na liście podstawowej projektów do realizacji do 2013 r.

Przypomnijmy, że wojewoda Marian Podziewski rozpoczął zdecydowane działania, aby „siódemka” i „szesnastka” znalazły się na tej liście, już we wrześniu 2009 r. Wnioskował wówczas do Ministra Infrastruktury, apelował do warmińsko-mazurskich parlamentarzystów o wsparcie jego starań, zwracał się w tej sprawie do Ministra Finansów, Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji, do innych członków Rady Ministrów.
     W najnowszym piśmie do Ministra Infrastruktury wojewoda Podziewski mocno podkreśla, że decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji odcinka „siódemki” Ostróda Północ – Ostróda Południe (wraz z obwodnicą Ostródy) wydano już w październiku 2009 r. Postępowanie w tej sprawie było długotrwałe, gdyż lokalizacja drogi budziła kontrowersje i protesty mieszkańców z uwagi na kolizję z pomnikiem przyrody „Dąb Napoleona” i przybliżenie drogi do Jeziora Pauzeńskiego. W przypadku wygaśnięcia decyzji środowiskowej i nierozpoczęcia inwestycji będzie konieczne przeprowadzenie nowej oceny oddziaływania na środowisko. Tymczasem otwarcie ofert o wyłonienie wykonawcy inwestycji przewidziano na czerwiec 2011 r.
     Za realizacją tego zadania przemawia kolejny argument, jak podkreśla wojewoda Marian Podziewski, a mianowicie względy bezpieczeństwa. Według „Atlasu ryzyka na drogach krajowych w Polsce 2007-2009” odcinek Ostróda – Olsztynek należy do dróg o bardzo dużym ryzyku.
     Jeśli chodzi o przebudowę „szesnastki” na Odcinku Olsztyn – Augustów, to na południową obwodnicę Olsztyna (w ciągu tej drogi) decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach inwestycji wydano już w sierpniu 2008 r. Termin ważności tej decyzji upływa dokładnie 10 marca 2013 r. Nawet w przypadku nierozpoczęcia tej inwestycji konieczna będzie wypłata odszkodowań za nieruchomości przejęte przez Skarb Państwa na mocy decyzji środowiskowej. Szacuje się, że koszt odszkodowań to kilkadziesiąt milionów złotych.
     Budowanie i oddawanie do użytku wyłącznie odcinków, na których obecnie trwają prace budowlane, wpłynie na pogorszenie bezpieczeństwa ruchu. Chodzi bowiem o to, że wielokrotna zmiana przekroju drogi z dwujezdniowej na jednojezdniową (i odwrotnie), zmiany prędkości oraz dostępności do drogi powoduje dezorientację kierowców i znacznie zwiększa ryzyko wypadków.
     Warmia i Mazury to region o wyjątkowej atrakcyjności przyrodniczej. Znajdujemy się w gronie laureatów światowego konkursu, w którym naszym hasłem jest „Mazury – cud natury”. Nasz region odwiedza coraz więcej turystów krajowych i zagranicznych. Tym bardziej więc dostępność komunikacyjna musi być przystosowania do potrzeb, a w tym zakresie nowoczesne drogi odgrywają szczególną rolę.
     Wojewoda Marian Podziewski podkreśla również, że stan głównych dróg stanowi poważną barierę w pozyskiwaniu inwestorów, ponieważ potęguje peryferyjny charakter województwa.
     Realizacja „siódemki” i szesnastki” to szansa na szybszy i bardziej zrównoważony rozwój społeczno-gospodarczy naszego regionu i ściślejszą współpracę z Obwodem Kaliningradzkim Federacji Rosyjskiej. Województwo warmińsko-mazurskie należy do najbiedniejszych regionów w Polsce, o najwyższej stopie bezrobocia. Do tej pory nie ma ani jednej drogi ekspresowej.
     Realizacja „siódemki” i szesnastki” to szansa na zniwelowanie różnic rozwojowych – podkreśla wojewoda Marian Podziewski.
     
     
Biuro Prasowe Wojewody
Polub ten artykuł
Polub portEl.pl
..., a moim zdaniem
..., a moim zdaniem
Pokazuj od
najnowszych
  • NIE NIE I jeszcze raz NIE. Tak wyjatkowe zadupie jak elblag szkoda rozwijac, mieszkancy tego miasta sa delikatnie mowic porabani i lubuja sie w masochizmie. To ma zostac skansen europy postkomunizmu!
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    (2010-12-29)
  • niech elblag zostanie przestroga dla swiata ze bezmozgie spoleczenstwo nie ma racji bytu !
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    (2010-12-29)
  • po kierowcach z elblaga to naprawde ma sie wrazenie ze to sa !@#@! ! Uporczywa jazda lewym pasem i blokowanie innych pojazdow ( policja jedzie obok i iudaje, ze tego nie widzi) nagle hamowanie by przepuscic pojazd z podporzadkowanej ulicy, pomimo ze jechaly 2 -3 auta i ten kierowca sam by swobodnie zjechal po przejechani 3 pojazdow ( bezmyslnosc, czy celowe dzialnie by ktos wjechal w bagaznik ) zdecydowana wiekszosc mieszkancow tego miasta ma amputowane mozgi
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    (2010-12-29)
  • Gadał Dziad do obrazu, przecież ogólnie wiadomo, że tuskowa ekipa już groszem nie śmierdzi, a do unijnych trzeba dołożyć swoje. Jakie bezpieczeństwo "rąbnie" się radar co 1 km i grzecznie będą jechali 40 km / godz. i jeszcze się rozwoju zachciewa no nie to już przesada. A co Ty na to Aborygnie to dopiero początek równi ( jak wolisz po zimowemu - stoku ) ale na dole nie ma miejsca na hamowanie
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    wydra(2010-12-29)
  • Budowac trzeba kościoły bo niedługo tylko emeryci tu zostaną
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    hehehehe(2010-12-29)
  • Teraz to juz jest po wyborach i ci u wladzy maja spoleczenstwo totalnie w D. .. E - tylko naiwniak bedzie oczekiwac spelnienia obietnic wyborczych ( rzad juz sie wycofal ze wszystkich obietnic jakie skladal przed wyborami do parlamentu)
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    (2010-12-29)
  • Platforma ma całość władzy- mamy wojewodę, prezydenta miasta, marszałka- no zróbcie coś. Czy tylko potraficie robić lans.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    ham(2010-12-29)
  • jezeli ktos cos napisze nie na nute PO to zaraz zostanie oblwolany malkontentem a jak zacznie sie wytykac bledy to powiedza ze pluje sie jadem !
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    (2010-12-29)
  • Zaraz, zaraz, a droga ekspresowa Elbląg - Grzechotki to ekspresowa nie jest? kłamcy, przecież tyle wam wystarczyć powinno !!!
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    Donald Tusk(2010-12-29)
  • Jak patrze na to miasto - tych ludzi to zaczynam wierzyc ze tu zamieszkaly najgorsze menty, gady i padalce z poslki !
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    (2010-12-29)
  • Drogi powinny się budować ale tam gdzie jest sens że przyniesie to zysk. olsztyn koniecznie chce obwodnicę a po co ?kto na te mazury jeszcze trochę pojedzie, droga nr 7 tu tak ruch w stronę Gdańska z Warszawy coraz większy i nad morze. Cuda natury powinny być nie naruszone ani przemysłu ani pomysłu, blokują rozbudowę marketu Siódemki u nas i zazdroszczą wszystkiego co w Elblągu powstaje jak by mogli to by wszystko do olsztyna wywieżli. Popieram Premiera RP z małymi wyjątkami.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    meloman(2010-12-29)
  • ci u wladzy wiedza ze elblag leci w dul i dlatego nie beda tu nic inwestowac, w tym rejonie ilus cwaniaczkow skupilo kase w swoich rekach i sa posiadaczami 90% dobr a ich jest z 2- 3 %, reszta to mieso armatnie przyklad modrzewina cwaniaczki poskupowaly za grosze ziemie dookola elblaga za doslowne grosze i teraz sie dorabiiaja na tym wladze elblaga maja caly czas w tym udzial i blokuja uwolnienie gruntow ktore maja w posiadaniu by sztucznie utrzymywac zawyzone ceny
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    (2010-12-29)
Reklama

To kupisz w pasażu portElu

Czapka z nadrukiem
T-shirt biały z Twoim nadrukiem DTG PROMOCJA
Naszywka GODŁO
POLO z HAFTEM