Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.
Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W przeglądarce internetowej można zmienić ustawienia dotyczące cookies.
Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza zgodę na zapisywanie ich w pamięci urządzenia. Proszę zapoznać się z informacją na temat cookies stosowanych na naszej stronie.
Poniedziałek 05-12-2016, imieniny Sabiny, Krystyny
 
Rek

UWAGA!

Rek
Telefon portElu Halo, tu portEl
512 918 555

Wiadomości

Gospodarka

Społeczeństwo

Kultura

Sport

Na uczelniach

Zbrodnia i kara

Prasówka

Jej portEl

Kina i teatr

Konkursy

Dawny Elbląg

Poradnik

Hit czy kit?

Po godzinach

Fotoreportel

Manekin Challenge Elbląg Manekin Challenge Elbląg

Co dalej z kolejką?

Od czasu, kiedy po raz pierwszy po kilku latach nieobecności na żuławskich szlakach, z Nowego Dworu Gdańskiego do Stegny ruszyła kolejka wąskotorowa minęło równo pół roku. Teraz okazuje się, że tak naprawdę nie wiadomo, w jaki sposób, a co najważniejsze, czy ma ona szansę wznowić regularne przejazdy.

Koordynacją działań dotyczących wznowienia przejazdów kolejki zajęło się na dobre w 2002 roku Stowarzyszenia Miłośników Kolei Żelaznych w Gdyni, z którym powiat nowodworski zawarł umowę. Pomoc, w głównej mierze finansową, zadeklarowały miejscowe samorządy zainteresowane rozwojem infrastruktury kolejowej. W Nowym Dworze Gdańskim znajduje się na dzień dzisiejszy kilka sprawnych lokomotyw i wagonów. Niestety, w dalszym ciągu teren kolejki nie jest własnością powiatu, który może z niego jedynie nieodpłatnie korzystać, ale podobno ma się to wkrótce zmienić: - Mienie to będzie skomunalizowane, to jedynie kwestia czasu - deklaruje starosta nowodworski Mirosław Molski.
     Kolejka ruszyła raz dostarczając wzruszeń wielu mieszkańcom regionu i temat na tym się urwał. Teraz, przed kolejnym sezonem pojawiło się pytanie, czy kolejka ma szansę rozwinąć swoją działalność i na jakich będzie to zasadach. Lekki na razie bunt podniosły samorządy, które nie chcą dokładać do działalności, jeżeli ta nie ma szansy stać się rentowną. Na jednym ze spotkań burmistrzów i wójtów zaproszonych przez przedstawicieli powiatu nowodworskiego wręcz pojawiło się pytanie czy samorządy stać na dalsze finansowanie kolejki, tym bardziej, że ze wstępnych deklaracji prezesa stowarzyszenia kwota niezbędna na uruchomienie w tym sezonie kolejki wyniesie 260 tys. zł.
     - Najgorsze jest to, że towarzystwo nie potrafi określić, jak długo trzeba będzie mu pomagać - stwierdził wójt Stegny Marian Ranoszek. - Gmina Stegna może wesprzeć kolejkę w tym, może przyszłym roku, ale nie będzie tego robiła w nieskończoność - dodał.
     Z kolei burmistrz Krynicy Morskiej Andrzej Stępień zobaczył w rozwoju kolejki cenną inicjatywę i szansę dla wszystkich.
     - Można by opracować wspólny program dla wszystkich gmin, rozwinąć infrastrukturę wokół stacji, która przyciągnie turystów. Kolejka może stanowić bardzo istotny element projektu rozwoju regionu. Proszę zauważyć, że jest ona bardzo daleko posunięta, a Unia Europejska chętnie finansuje projekty, które są już rozpoczęte - powiedział.
     Nie wszyscy podeszli do tematu tak optymistycznie - Szkoda, że towarzystwo tak naprawdę nie ma wizji funkcjonowania kolejki - ubolewał burmistrz Nowego Dwór Gdańskiego Tadeusz Studziński, chociaż przyznał, że samorządy powinny pomóc w uruchomieniu kolejki, musiałoby to jednak być profesjonalne działanie np. poprzez powołanie specjalnie stworzonej do tego miejscowej organizacji.
     Wiele innych osób również było za takim rozwiązaniem, samorządowcy bowiem doszli do wniosku, że nie można zaprzepaścić szansy związanej z kolejką, warto jednak znaleźć rozwiązanie, które zaowocuje w niedalekiej przyszłości finansowym usamodzielnieniem się kolejki.
     Jest więc szansa, że w tym roku kolejka ruszy już regularnie, chociaż na początku jedynie w weekendy sezonu letniego. Tego samego zdania jest prezes Stowarzyszenia Miłośników Kolei Żelaznych z Gdyni.
     - Kolejka powinna ruszyć wraz z początkiem wakacji do końca sierpnia - mówi Jarosław Lipiński. - Rano wyjedzie z Nowego Dworu Gdańskiego, po czym będzie jeździć od Sztutowa do Mikoszewa, aby wieczorem wrócić z powrotem do miasta. Rozmowy z samorządami w sprawie finansowania trwają, myślę że powinny się one zakończyć jeszcze w tym miesiącu.
     Los żuławskiej kolejki wąskotorowej powinien się rozwiązać niedługo. Duże zainteresowanie związane z jej wielkim powrotem w sierpniu ubiegłego roku daje spore szanse na to, że znajdą się pasażerowie, którzy chętnie skorzystają z jej przejazdów.

OZ
Polub ten artykuł
Polub portEl.pl
..., a moim zdaniem
..., a moim zdaniem
Pokazuj od
najnowszych
  • Rozumiem ekonomiczny problemy tego typu przedsięwzięć, ale były okresy w dziejach TejKolejki, gdy było "jeszcze cieniej", a kolejka chodziła, bo... ludzie byli inni ? Myślę, że sa tu czytelnicy, którzy wiedzą więcej...
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    rwel(2003-02-07)
  • a czy kolej do Braniewa przez Frombork jeszcze jest czynna? Wroccie na swoje podworko!Cos z calym dzisiejszymserwisem jestescie na nieswoim terenie!
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    Lokalny patriota(2003-02-07)
  • Do Braniewa (przez Frombork) kolej jeszcze jeździ. Niestety nie pamiętam do kiedy ma jeździć. Ale gdy PKP zrezygnuje z utrzymywania tej linni na tą trasę wyruszą autobusy szynowe, którymi ma zarządzać spółka "Tramwaje elbląskie". A wracając do tematu. Wszyscy tylko na Unię liczą, bardzo dużo w Elblągu finansuje Unia, aż się boję pomyśleć co by było gdyby Unia częściowo nas nie finansowała. Unia da na to, Unia da na tamto, ale to tak naprawdę i tak są to nasze pieniądze, które wcześniej trafiły już do UE (ja jestem za przystąpieniem Polski do UE). Ale nie pomijając tematu kolejki, to jeśli Unia ma "dać" kasę to kolejkę należało by rozbudować, i to rozbudować aż do Krynicy Morskiej. I o takie dofinansowanie powinni się postarać. Dlatego iż do tej miejscowości przyjeżdza najwięcej turystów, którzy przyjeżdzają wogóle na Mierzeję Wiślaną. Czy uważacie, że to jest dobry pomysł? Aborygenie może ty masz jakieś ciekawe zdanie na ten temat?
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    Arystokrata(2003-02-08)
  • Kolejka do Mikoszewa i kolejka do Krynicy Morskiej to, niestety, dwie sprawy. Chciałoby się, chciało, ale trzeba liczyć pieniążki. No i klimatu nie zmienimy. Sezon jest b. krótki. Burmistrz Krynicy słusznie mówi o infrastrukturze wokół kolejki czyli miejscach, gdzie można wydawać/zarabiać pieniądze.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    szeba(2003-02-09)
  • Najlepiej zlikwidować w tym jesteśmy najlepsi w świecie tylko dziwnym trafem w normalnej Europie (na zachód od Odry) wszystko się opłaca i przynosi róznorakie korzyści.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0 0
    anonim(2003-02-10)
Reklama