Jakie inwestycje przeprowadzi Pan/Pani do końca kadencji i dlaczego akurat te? – To pytanie podzieliło kandydatów na prezydenta Elbląga na dwie grupy. Jedni uwzględnili w swoich deklaracjach krótki czas do końca kadencji i możliwości finansowe miasta, inni podeszli do tego swobodniej. Zobacz, co zamierzają w Elblągu zbudować.
Cezary Balbuza, Elbląski Komitet Obywatelski
– Rok 2013 i 2014 to okres potrzebny na stabilizację budżetu miasta i dokończenia dużych inwestycji na drogach 503 i 504 oraz budowę nowego stadionu. W roku 2014 trzeba będzie przygotować projekty i dotacje do nowych inwestycji miejskich uzależnionych od sytuacji finansowej miasta, np. wiaduktu na Zatorze, nowej krytej pływalni czy opcjonalnie aquaparku, remontu i przebudowy ulic Królewieckiej, Fromborskiej, Grunwaldzkiej itp. Będę też zabiegał o inwestycje niefinansowane z budżetu miasta, np. most „północny” wraz z obwodnicą, przekop Mierzei Wiślanej oraz wszelkie inwestycje prywatne tworzące nowe miejsca pracy o charakterze przemysłowym, portowym, handlowym, usługowym itp.
Ewa Białkowska, Ruch Palikota Elbląg +
– Ze względu na krótki czas do końca kadencji i przy aktualnej sytuacji budżetowej miasta nie powinno się zakładać, że nowo wybrany prezydent będzie miał w ogóle możliwości rozpoczęcia nowych inwestycji, nie dotyczy to jednak kwestii basenu, o którego uruchomienie będę się starała. Trzeba również kontynuować już rozpoczęte inwestycje, ale nie doprowadzając do powstania chaosu komunikacyjnego w mieście, który wynika z nieprzemyślanej logistyki ich prowadzenia. Jestem przekonana, że trzeba będzie dokonać istotnych przesunięć w wieloletnim planie inwestycyjnym.
Elżbieta Gelert, Platforma Obywatelska RP
– W Elblągu realizowanych jest obecnie ok. 70 inwestycji publicznych, uważam, że wszystkie należy kontynuować zgodnie z harmonogramem i właściwie tutaj terminowość budzi moje zastrzeżenia. Miasto musi lepiej nadzorować wykonanie prac i lepiej neutralizować skutki ich prowadzenia, w zeszły wtorek doszło do zmiany organizacji ruchu w związku z budową drogi 503 i np. jak dla mnie, brakowało tablic informujących kierowców, jak teraz ma to wyglądać. Pamiętajmy, że ta kadencja potrwa jeszcze rok, pole do popisu zaczynie się tak na dobrą sprawę od kolejnej kadencji, czyli końcówki 2014 roku i wtedy na pewno będziemy mówili o stadionie czy basenach, teraz byłoby to okłamywanie elblążan.
Paweł Kowszyński, Solidarna Polska Zbigniewa Ziobro
– Pilnym do realizacji jest zakończenie i dopilnowanie przebudowy elbląskich dróg, uważam, że te inwestycje są realizowane nierozsądnie z punktu widzenia kierowców – mylne oznakowania oraz brak alternatywnych objazdów stanowi problem dla kierowców. Kolejną inwestycją, na rozpoczęcie której wydatkowano już środki, jest budowa stadionu, na który została przygotowana dokumentacja i nierozsądnym byłoby zaniechanie tej inwestycji, na którą liczą elbląskie kluby i kibice. Od wielu lat mówi się też o budowie wiaduktu na Zatorze, jest on potrzebny dla mieszkańców, chociaż muszę szczerze powiedzieć, że zakończenie tej inwestycji nie nastąpi do końca tak krótkiej kadencji, aczkolwiek ważne jest jej rozpoczęcie.
Lech Kraśniański, Wolny Elbląg
– Wiadukt na Zatorze to inwestycja, która od wielu lat powinna zostać zrealizowana, dlatego, obejmując urząd prezydenta, będzie dla mnie stanowiła priorytet tak jak basen miejski. Mieszkańcy Zatorza, obiecuję wam, iż razem z wami zajmiemy się tą sprawą na moim pierwszym spotkaniu z mieszkańcami Elbląga i może ta inwestycja nie zostanie skończona do końca kadencji, ale będzie realizowana.
Janusz Nowak, Sojusz Lewicy Demokratycznej
– Przede wszystkim trzeba będzie zakończyć kosztowne, już rozpoczęte inwestycje oraz te, na które miasto zawarło umowy – to pochłonie znaczącą część tego i przyszłorocznego budżetu. W tym roku budżet nie pozwoli na rozpoczęcie nowej inwestycji, w przyszłym powinniśmy wypracować nadwyżkę budżetową w kwocie około 30 milionów zł, co z finansowaniem zewnętrznym da nam do dyspozycji około 60 milionów zł. Z tej puli proponował będę budowę dwóch rond, poprawiających płynność ruchu, na skrzyżowaniach ulic Marii Konopnickiej z Niepodległości i Łęczyckiej z Rawską i Grottgera, wybudujemy też dwa kolejne ronda wskazane przez mieszkańców jako najpilniejsze do realizacji; planuję też przebudowę ulic na Starym Mieście i rozpoczęcie budowy Europarku.
Edward Pukin, Naszą Partią jest Elbląg
– Wszystkie te, dla których wcześniej zabezpieczone zostały środki unijne i chociażby po to, aby nie zmarnować nakładów na ich pozyskanie, nie mówiąc już o ich zwrocie. Dotyczy to przede wszystkim inwestycji infrastrukturalnych służących mieszkańcom i poprawiających ich warunki życia, np. wiaduktu na Zatorze.
Jacek Tomczak, Partia Elblążan
– Zakończę budowy dróg 503 i 504, bez udrożnienia sieci dróg w Elblągu nie będą możliwe poważne inwestycje. Przygotuję dokumentację budowy aquaparku, udostępnię elblążanom potencjał Elbląskiego Parku Technologicznego oraz Miejskiej Sieci Szerokopasmowej, uruchomię budowę aquaparku wraz ze zmodernizowaniem stadionu sportowego oraz stworzeniem kompleksu sportowego przy ul. Agrykola, który uczyni z Elbląga perełkę turystyczną Polski, a elblążanom stworzy wiele nowych miejsc pracy. Stworzę w Specjalnej Strefie Ekonomicznej w Elblągu Terminal Elbląski, który pomieści przedstawicielstwa firm z całej Polski, które są zainteresowane współpracą handlową z rynkiem wschodnim oraz firmy z Polski i Rosji zainteresowane rynkiem zachodnim – Terkawka stanowić będzie Centrum Magazynowe Terminalu Elbląskiego.
Jerzy Wilk, Prawo i Sprawiedliwość
– Szybkie oddanie dwóch mostów (szósty termin był wyznaczony na kwiecień tego roku), zakończenie remontu dróg, remonty ciągów pieszych, modernizacja basenu miejskiego, zmiana planu zagospodarowania Modrzewiny i terenów portowych.
Witold Wróblewski, KWW Witolda Wróblewskiego
– Nasze miasto jest bardzo trudnej sytuacji ekonomicznej, dług sięga już 300 mln zł, a w roku 2014 zabraknie kolejnych 60 milionów. Musimy więc jak najszybciej podjąć działania naprawcze, w związku z tym należy zweryfikować katalog zaplanowanych inwestycji, dając pierwszeństwo przedsięwzięciom finansowanym z Unii Europejskiej, jak najszybciej należy dokończyć rozpoczęte inwestycje drogowe, by usprawnić komunikację w mieście. Trzeba także przyjąć strategię rozwoju, z której będą wynikały propozycje inwestycji do realizacji w Elblągu, na tej podstawie po naprawie finansów publicznych będzie można realizować wszelkie przedsięwzięcia.
Czytaj też:
Elblążanin szuka pracy
Ich największy sukces
Politycy, których cenią
– Rok 2013 i 2014 to okres potrzebny na stabilizację budżetu miasta i dokończenia dużych inwestycji na drogach 503 i 504 oraz budowę nowego stadionu. W roku 2014 trzeba będzie przygotować projekty i dotacje do nowych inwestycji miejskich uzależnionych od sytuacji finansowej miasta, np. wiaduktu na Zatorze, nowej krytej pływalni czy opcjonalnie aquaparku, remontu i przebudowy ulic Królewieckiej, Fromborskiej, Grunwaldzkiej itp. Będę też zabiegał o inwestycje niefinansowane z budżetu miasta, np. most „północny” wraz z obwodnicą, przekop Mierzei Wiślanej oraz wszelkie inwestycje prywatne tworzące nowe miejsca pracy o charakterze przemysłowym, portowym, handlowym, usługowym itp.
Ewa Białkowska, Ruch Palikota Elbląg +
– Ze względu na krótki czas do końca kadencji i przy aktualnej sytuacji budżetowej miasta nie powinno się zakładać, że nowo wybrany prezydent będzie miał w ogóle możliwości rozpoczęcia nowych inwestycji, nie dotyczy to jednak kwestii basenu, o którego uruchomienie będę się starała. Trzeba również kontynuować już rozpoczęte inwestycje, ale nie doprowadzając do powstania chaosu komunikacyjnego w mieście, który wynika z nieprzemyślanej logistyki ich prowadzenia. Jestem przekonana, że trzeba będzie dokonać istotnych przesunięć w wieloletnim planie inwestycyjnym.
Elżbieta Gelert, Platforma Obywatelska RP
– W Elblągu realizowanych jest obecnie ok. 70 inwestycji publicznych, uważam, że wszystkie należy kontynuować zgodnie z harmonogramem i właściwie tutaj terminowość budzi moje zastrzeżenia. Miasto musi lepiej nadzorować wykonanie prac i lepiej neutralizować skutki ich prowadzenia, w zeszły wtorek doszło do zmiany organizacji ruchu w związku z budową drogi 503 i np. jak dla mnie, brakowało tablic informujących kierowców, jak teraz ma to wyglądać. Pamiętajmy, że ta kadencja potrwa jeszcze rok, pole do popisu zaczynie się tak na dobrą sprawę od kolejnej kadencji, czyli końcówki 2014 roku i wtedy na pewno będziemy mówili o stadionie czy basenach, teraz byłoby to okłamywanie elblążan.
Paweł Kowszyński, Solidarna Polska Zbigniewa Ziobro
– Pilnym do realizacji jest zakończenie i dopilnowanie przebudowy elbląskich dróg, uważam, że te inwestycje są realizowane nierozsądnie z punktu widzenia kierowców – mylne oznakowania oraz brak alternatywnych objazdów stanowi problem dla kierowców. Kolejną inwestycją, na rozpoczęcie której wydatkowano już środki, jest budowa stadionu, na który została przygotowana dokumentacja i nierozsądnym byłoby zaniechanie tej inwestycji, na którą liczą elbląskie kluby i kibice. Od wielu lat mówi się też o budowie wiaduktu na Zatorze, jest on potrzebny dla mieszkańców, chociaż muszę szczerze powiedzieć, że zakończenie tej inwestycji nie nastąpi do końca tak krótkiej kadencji, aczkolwiek ważne jest jej rozpoczęcie.
Lech Kraśniański, Wolny Elbląg
– Wiadukt na Zatorze to inwestycja, która od wielu lat powinna zostać zrealizowana, dlatego, obejmując urząd prezydenta, będzie dla mnie stanowiła priorytet tak jak basen miejski. Mieszkańcy Zatorza, obiecuję wam, iż razem z wami zajmiemy się tą sprawą na moim pierwszym spotkaniu z mieszkańcami Elbląga i może ta inwestycja nie zostanie skończona do końca kadencji, ale będzie realizowana.
Janusz Nowak, Sojusz Lewicy Demokratycznej
– Przede wszystkim trzeba będzie zakończyć kosztowne, już rozpoczęte inwestycje oraz te, na które miasto zawarło umowy – to pochłonie znaczącą część tego i przyszłorocznego budżetu. W tym roku budżet nie pozwoli na rozpoczęcie nowej inwestycji, w przyszłym powinniśmy wypracować nadwyżkę budżetową w kwocie około 30 milionów zł, co z finansowaniem zewnętrznym da nam do dyspozycji około 60 milionów zł. Z tej puli proponował będę budowę dwóch rond, poprawiających płynność ruchu, na skrzyżowaniach ulic Marii Konopnickiej z Niepodległości i Łęczyckiej z Rawską i Grottgera, wybudujemy też dwa kolejne ronda wskazane przez mieszkańców jako najpilniejsze do realizacji; planuję też przebudowę ulic na Starym Mieście i rozpoczęcie budowy Europarku.
Edward Pukin, Naszą Partią jest Elbląg
– Wszystkie te, dla których wcześniej zabezpieczone zostały środki unijne i chociażby po to, aby nie zmarnować nakładów na ich pozyskanie, nie mówiąc już o ich zwrocie. Dotyczy to przede wszystkim inwestycji infrastrukturalnych służących mieszkańcom i poprawiających ich warunki życia, np. wiaduktu na Zatorze.
Jacek Tomczak, Partia Elblążan
– Zakończę budowy dróg 503 i 504, bez udrożnienia sieci dróg w Elblągu nie będą możliwe poważne inwestycje. Przygotuję dokumentację budowy aquaparku, udostępnię elblążanom potencjał Elbląskiego Parku Technologicznego oraz Miejskiej Sieci Szerokopasmowej, uruchomię budowę aquaparku wraz ze zmodernizowaniem stadionu sportowego oraz stworzeniem kompleksu sportowego przy ul. Agrykola, który uczyni z Elbląga perełkę turystyczną Polski, a elblążanom stworzy wiele nowych miejsc pracy. Stworzę w Specjalnej Strefie Ekonomicznej w Elblągu Terminal Elbląski, który pomieści przedstawicielstwa firm z całej Polski, które są zainteresowane współpracą handlową z rynkiem wschodnim oraz firmy z Polski i Rosji zainteresowane rynkiem zachodnim – Terkawka stanowić będzie Centrum Magazynowe Terminalu Elbląskiego.
Jerzy Wilk, Prawo i Sprawiedliwość
– Szybkie oddanie dwóch mostów (szósty termin był wyznaczony na kwiecień tego roku), zakończenie remontu dróg, remonty ciągów pieszych, modernizacja basenu miejskiego, zmiana planu zagospodarowania Modrzewiny i terenów portowych.
Witold Wróblewski, KWW Witolda Wróblewskiego
– Nasze miasto jest bardzo trudnej sytuacji ekonomicznej, dług sięga już 300 mln zł, a w roku 2014 zabraknie kolejnych 60 milionów. Musimy więc jak najszybciej podjąć działania naprawcze, w związku z tym należy zweryfikować katalog zaplanowanych inwestycji, dając pierwszeństwo przedsięwzięciom finansowanym z Unii Europejskiej, jak najszybciej należy dokończyć rozpoczęte inwestycje drogowe, by usprawnić komunikację w mieście. Trzeba także przyjąć strategię rozwoju, z której będą wynikały propozycje inwestycji do realizacji w Elblągu, na tej podstawie po naprawie finansów publicznych będzie można realizować wszelkie przedsięwzięcia.
Czytaj też:
Elblążanin szuka pracy
Ich największy sukces
Politycy, których cenią
PD
