Budimex i Metrostav zbudują trasę S7 z Elbląga do Gdańska. Ich oferty były najkorzystniejsze, choć nieznacznie przekraczały zaplanowaną na tę inwestycję kwotę. Budowa nowej trasy ma kosztować 3,2 miliarda złotych.
- W piątek komisja przetargowa wybrała najkorzystniejsze oferty na budowę dwóch odcinków trasy ekspresowej między Południową Obwodnicą Gdańska a Elblągiem – informuje Piotr Michalski z gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Pierwszy odcinek między Koszwałami a Nowym Dworem Gdański za 1.642.440.982,07 zł zadeklarował się wybudować Metrostav a.s., a kolejny odcinek od Nowego Dworu do Kazimierzowa koło Elbląga chce zrobić Budimex SA za 1.576.393.866,42 zł. Kwoty przekraczały nieznacznie wydatki zaplanowane na tę inwestycję, ale GDDKiA podjęła decyzję, że przetarg jest ważny.
- Obecnie informacja o wyborze została skierowana do wszystkich oferentów. Zgodnie z przepisami prawa dokumentacja przetargowa została przekazana do prezesa Urzędu Zamówień Publicznych z prośbą o dokonanie tzw. kontroli uprzedniej. Jeśli żaden oferent się nie złoży odwołania, a kontrola uprzednia wykaże poprawność postępowania, będzie możliwe podpisanie umowy z wykonawcami i rozpoczęcie prac budowlanych – dodaje Piotr Michalski.
GDDKiA planuje, że umowy z wykonawcami podpisze w październiku. Jeśli tak się stanie, nową S7 powinniśmy pojechać najpóźniej w pierwszej połowie 2018 roku.
Pierwszy odcinek między Koszwałami a Nowym Dworem Gdański za 1.642.440.982,07 zł zadeklarował się wybudować Metrostav a.s., a kolejny odcinek od Nowego Dworu do Kazimierzowa koło Elbląga chce zrobić Budimex SA za 1.576.393.866,42 zł. Kwoty przekraczały nieznacznie wydatki zaplanowane na tę inwestycję, ale GDDKiA podjęła decyzję, że przetarg jest ważny.
- Obecnie informacja o wyborze została skierowana do wszystkich oferentów. Zgodnie z przepisami prawa dokumentacja przetargowa została przekazana do prezesa Urzędu Zamówień Publicznych z prośbą o dokonanie tzw. kontroli uprzedniej. Jeśli żaden oferent się nie złoży odwołania, a kontrola uprzednia wykaże poprawność postępowania, będzie możliwe podpisanie umowy z wykonawcami i rozpoczęcie prac budowlanych – dodaje Piotr Michalski.
GDDKiA planuje, że umowy z wykonawcami podpisze w październiku. Jeśli tak się stanie, nową S7 powinniśmy pojechać najpóźniej w pierwszej połowie 2018 roku.
RG