Zmiany w zajezdni i przy dworcu

 

Miasto ogłosiło przetarg na modernizację zajezdni tramwajowej przy ul. Browarnej i budowę węzła przesiadkowego przy dworcu PKP. Inwestycja ma być realizowana do końca stycznia 2020 roku i kosztować co najmniej 4,3 mln złotych.

• A ścieżka rowerowa na Grunwaldzkiej już wypadła z planów????
  Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
  9 6
  (2018-03-08)
• Prosciej by było wybudować cała zajezdnię od nowa, nawet w innym miejscu. Wielkie budowanie postawią jedną halę, popatrzcie na ten teren zajezdni od ul. Browarnej PRL i tyle. Czy doczekamy sie na przystankach czy słupach tablic elektronicznych?????A co z zakupem nowych wagonów z fabryki nie z demobilu. I kto z imienia i nazwiska odpowie za zakupiny złom który stoi w zajezdni. Przykład ten zielony tramwaj stoi bo żótlty jeżdzi a inne?????Non stop te same konstal badziewie.
  Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
  15 1
  (2018-03-08)
• kupuje nowe tramwaj, zbudowali nowe torowiska, zbudowali nową zajezdnie a Elbląg-ŁATANIE.
  Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
  9 0
  (2018-03-08)
• Szok co te Hu, ,, ,e wyczyniają
  Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
  4 3
  on(2018-03-08)
• Tak kupią tylko CO ?????
  Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
  2 3
  zły(2018-03-08)
• Dziwne, olsztyn nowe tory, nowe tramwaje, nowa zajezdnia. A Elbląg tramwajowa firmą ponad 120lat a latanie. Krawca wam zabraknie bo komunikacja oparta na ruinach. Dosyć obietnic i czekania. Natychmiast budowa nowych tras, nowe tramwaje i nowa zajezdnia a nie to ktoś musi odejść że stolkow.
  Zgłoś do moderacji     Odpowiedz Pokaż ten wątek
  15 0
  (2018-03-08)
• Tylko po co, skoro większość elbląskiego taboru tramwajowego w 2020 roku zakończy swój żywot. .. .z powodu śmierci technologicznej.
  Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
  8 2
  (2018-03-08)
• Znowu odezwały się spece od Olsztyna. Tam realizowano komunikację tramwajową z funduszy unijnych. Ten program nie obejmuje takich miast jak Elbląg, stąd z tego źródła nie można pozyskać funduszy. Przypominam, że kiedy była taka możliwość to z niej skorzystano (budowa linii Nad Jar i torowiska na Pułkownika Dabka). Naprawdę jest to już nie do wytrzymania jak można wciąż tak bezmyślnie pisać o tych kwestiach, które wprowadzają w błąd naszych mieszkańców.
  Zgłoś do moderacji     Odpowiedz Pokaż ten wątek
  5 2
  Lop(2018-03-08)
• Niech ktoś mi wytłumaczy po co na torach wjazdowych do zajezdni zainstalowali te szlabany? Czyżby miały zabezpieczać przed nie powołanym parkowaniem prywatnych tramwajów na terenie zajezdni?
  Zgłoś do moderacji     Odpowiedz Pokaż ten wątek
  8 1
  (2018-03-08)
• posatwili tylko po to żebyś się głupio zapytał - a teraz zostaną zdjęte. .
  Zgłoś do moderacji     Odpowiedz Pokaż ten wątek
  1 1
  ciekawe-jajo(2018-03-09)
• @ciekawe-jajo - Odpowiedź godna bałwana z ZKM.
  Zgłoś do moderacji     Odpowiedz Pokaż ten wątek
  0 0
  złodziej(2018-03-10)
• Może warto, by spece od komunikacji autobusowo - tramwajowej sie wypowiedzialy. Bo wg. mnie w obecnej sytuacji naszego miasta, gdzie kazda rodzina ma po 2-3 auta i oprocz dzieci i mlodzieży do lat 18,oraz części osob starszych malo kto korzysta z autobusu, tramwaju, co widać, gdy przeważnie przemykają prawie puste należy 5 razy zastanowic się nad każdą wydawaną na transport zbiorowy zlotówką. Kontynuacja linii prezydenta Sloniny w stylu modrzewina itp. zadlużajace Elbląg wydatki cofają nasze miasto w rozwoju, a przyspieszają jego zwój.
  Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
  0 1
  (2018-03-10)