Niedziela 18-11-2018, imieniny Karoliny, Romana
 
Rek

UWAGA!

Drogi Czytelniku,

uprzejmie informujemy, że w związku z wejściem w życie Rozporządzenia o Ochronie Danych Osobowych stworzyliśmy zgodną z nim politykę prywatności. Regulacje RODO zmuszają nas do wystąpienia z prośbą do Ciebie o zaakceptowanie jego postanowień, chociaż z praktycznego punktu widzenia nic się nie zmienia w sposobie korzystania z naszego serwisu.

Jedyną rzeczą, która może budzić Twoje obawy jest profilowanie. Wyjaśniamy, że w naszym przypadku, tak jak dotychczas, skutkuje ono wyłącznie tym, że jeśli uprzednio byłeś/aś na stronie jakiegoś biura podróży, to z dużym prawdopodobieństwem nasi zaufani partnerzy reklamowi tacy jak Google serwować będą banery z widokami złocistych plaż.

Prosimy zapoznać się z polityką prywatności stosowaną na naszej stronie i zaakceptować jej postanowienia.

Może później
Rek
Telefon portElu Halo, tu portEl
512 918 555

Wiadomości

Sport

Gospodarka

Na osiedlu

Społeczeństwo

Na uczelniach

Kultura

Zbrodnia i kara

Dawny Elbląg

Jej portEl

Kina i teatr

Konkursy

Prasówka

Poradnik

Hit czy kit?

Po godzinach

Fotoreportel

Pozostawiony na pastwę losu wózek inwalidzki Pozostawiony na pastwę losu wózek inwalidzki

Zyski i straty, czyli miejskie spółki pod finansową lupą

 
Elbląg, Zyski i straty, czyli miejskie spółki pod finansową lupą Do komunikacji miejskiej miasto dołożyło w 2014 roku ponad 20 milionów złotych (fot. archiwum portEl.pl)
Rek

W trzech spośród ośmiu spółek, w których elbląski samorząd ma 100 procent udziałów, miasto musiało pokryć finansowe straty na koniec 2014 roku – wynika z raportu przygotowanego przez ratusz. Najwięcej trzeba było dopłacić  do Zarządu Komunikacji Miejskiej, stratę odnotowały Tramwaje Elbląskie i Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania.

Elbląg ma udziały w 12 spółkach, w ośmiu miasto jest jedynym właścicielem, w jednej (Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów) ma pakiet większościowy. Co roku Biuro Nadzoru Właścicielskiego, które podlega prezydentowi, przygotowuje raport na temat ich działalności i finansowych wyników. Najnowsze dane dotyczą 2014 roku. Co z nich wynika?
     
     1. Najwięcej miasto musiało dołożyć do działalności: Zarządu Komunikacji Miejskiej (20,2 mln zł) , Miejskiego Przedsiębiorstwa Oczyszczania (prawie 1,5 mln zł) i Pętli Żuławskiej (339 tys., w Pętli miasto ma prawie 8 procent udziałów). Miasto co roku musi dokładać do ZKM, bo komunikacja miejska w żadnym mieście nie jest opłacalną działalnością. Wpływy z biletów pokrywają jedynie nieco ponad 40 procent kosztów. Strata na działalności była w 2014 roku wyższa o 313 tysięcy niż rok wcześniej, mimo że przychody ze sprzedaży biletów wzrosły o 3 procent. Dlaczego? Jak wyjaśniają urzędnicy w raporcie, dlatego że ZKM przekazał 1,7 mln złotych Tramwajom Elbląskim na remont jednego z wozów tramwajowych.
     - Nie można mówić o stracie w przypadku komunikacji miejskiej. To jest dopłata, w każdym mieście samorząd musi dopłacać do komunikacji miejskiej, a Elbląg dopłaca relatywnie mniej w porównaniu do innych miast. Olsztyn dopłaca na przykład 40 milionów, Warszawa dwa miliardy, a Gdańsk 300 milionów. Nie można porównywać działalnośći ZKM z innymi spółkami prawa handlowego, tym bardziej że Elbląg jest jedynym miastem w Polsce, w którym Zarząd Komunikacji Miejskiej ma formę spółki prawa handlowego - tłumaczy Zbigniew Orzech, dyrektor ZKM.
     Niewesoła sytuacja finansowa panuje w MPO, które na koniec 2014 roku miało prawie 1,5 miliona zł straty, kilkadziesiąt razy więcej niż rok wcześniej. „Zasadnicze przyczyny takiej sytuacji tkwią w realizowaniu od lipca 2013 r. przez spółkę wywozu odpadów na rzecz Elbląga i innych pobliskich gmin wyraźnie poniżej kosztów” - piszą w raporcie urzędnicy. Sytuację MPO pogorszyły przede wszystkim nowe zasady gospodarowania odpadami. By problem rozwiązać, prezydent planuje sprywatyzować MPO, trwają negocjacje z zainteresowanymi firmami.
     Z kolei strata Pętli Żuławskiej, jak twierdzą autorzy raportu, „wynika ze specyfiki działalności spółki, zajmującej się utrzymaniem portów i przystani wybudowanych z udziałem unijnych środków pomocowych na terenie turystycznego szlaku wodnego „Pętla Żuławska”. Jednym słowem do Pętli trzeba dokładać, bo opłaty za korzystanie z przystani nie pokrywają wszystkich kosztów.
     
     2. W MPO i Pętli Żuławskiej wystąpiło największe pogorszenie wyniku finansowego, porównując rok 2014 z 2013. Do tych dwóch spółek dołączyło też Elbląskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej, które co prawda miało na koniec 2014 roku zysk (224 tys. zł), ale jest on cztery razy mniejszy niż rok wcześniej. Przyczyną, jak podkreślają urzędnicy, był spadek sprzedaży ciepła, spowodowany krótką i ciepłą zimą. „Ilość dni grzewczych wyniosła 231 w 2014 roku przy 237 dniach w roku 2012 i 2013. Średnia temperatura w okresie grzewczym w roku 2014 wyniosła +5,1 stopni Celsjusza, przy +3,9 stopni Celsjusza w latach 2013 i 2012”.
     
     3. Największą poprawę wyniku finansowego, porównując rok 2014 do 2013 odnotowały: Zakład Utylizacji Opadów, Tramwaje Elbląskie i Elbląskie Towarzystwo Budownictwa Społecznego.
     ZUO w 2013 r. miał stratę w wysokości 260 tys. zł, a już w 2014 r. 160 tys. zysku. Powodem jest wzrost opłat za przyjmowanie odpadów komunalnych niesegregowanych i ilości przyjmowanych odpadów.
     Tramwaje Elbląskie miały co prawda stratę w wysokości 109 tys. zł, ale to ponad 16 razy mniej niż rok wcześniej. Przyczyną poprawy było, jak wspomnieliśmy wyżej, dofinansowanie z ZKM, ale także dwukrotny wzrost tak zwanych wozokilometrów. Tramwaje wróciły po prostu na swoje stare trasy po zakończonej przebudowie drogi nr 503.
     ETBS osiągnął w 2014 roku 234 tys. zysku, to ponad dwa razy więcej niż rok wcześniej, co jak przyznają autorzy raportu „zostało osiągnięte mimo obniżenia się w 2014 roku przychodów spółki o 4,5 proc. dzięki zachowaniu dyscypliny kosztowej oraz obniżeniu się kosztów odsetek od kredytów i pożyczek”.
     
     Poniżej przedstawiamy wyniki finansowe spółek za 2014 rok, w których miasto ma 100 procent udziałów (w nawiasie wynik w 2013 roku):
     
     1. Elbląskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji 201,2 tys. zł (301,9 tys. zł)
     2. Elbląskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej 224,6 tys. zł (906,4 tys. zł)
     3. Zakład Utylizacji Odpadów 160,6 tys. (-260,7 tys.)
     4. Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania -1 mln 476,4 tys. zł (-25,3 tys. zł)
     5. Tramwaje Elbląskie -109,1 tys. zł (-1 mln 767 tys. zł)
     6. Zarząd Komunikacji Miejskiej  -20 mln 231,8 tys. zł (-19 mln 918 tys. zł)
     7. Elbląskie Towarzystwo Budownictwa Społecznego 234,8 tys. zł (101,3 tys. zł)
     8. Zarząd Portu Morskiego Elbląg 124,7 tys. zł (112,3 tys. zł)
     
     Wyniki pozostałych spółek, w których Elbląg ma udziały:
     9. Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów (miasto ma 66,4 proc. udziałów) 3,5 tys. zł (0,3 tys. zł)
     10. Warmińsko-Mazurski Fundusz Poręczenia Kredytowe (miasto ma 0,73 proc. udziałów) 82,7 tys. (77,5 tys. zł)
     11. Centralny Wodociąg Żuławski (udziały Elbląga 3,02 proc.) 279 tys. zł (338,8 tys. zł)
     12. Pętla Żuławska (udziały Elbląga 7,97 proc.) -81,5 tys. (-339,6 tys. zł)
     
     W czwartek przedstawimy zatrudnienie i średnie zarobki w elbląskich spółkach miejskich w 2014 r.
RG
Polub ten artykuł
Polub portEl.pl
..., a moim zdaniem
  • Nie rozumiem czegoś. Jak to jest, że firmy przynoszą straty a dyrektorzy, prezesi dalej utrzymują się na stanowiskach. O co tu chodzi? Nie mamy kadry, która mogłaby wyprowadzić to na prostą?
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    25 2
    załamany-działaniem(2015-09-23)
  • Może pora na zmiany na dyrektorskich i kierowniczych stanowiskach?
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    21 2
    c.ieciorka(2015-09-23)
  • I nawet analiza ruchu na podstawie EKM nie pomogła zoptymalizować kursów? Jak się robi dziesiątki tysięcy kilometrów na pusto to nic dziwnego że są straty.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    18 4
    (2015-09-23)
  • Mega ciekawe zjawisko w MPO po referendum w 2013 roku cytuję „Zasadnicze przyczyny takiej sytuacji tkwią w realizowaniu od lipca 2013 r. przez spółkę wywozu odpadów na rzecz Elbląga i innych pobliskich gmin wyraźnie poniżej kosztów” - piszą w raporcie urzędnicy. .. "
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    9 0
    Prorok.Igor(2015-09-23)
  • ZKM nie przynosi strat - są to koszty transportu publicznego. Wszędzie na świecie miasta dokładają do zbiorkomu.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    18 1
    Bodzia(2015-09-23)
  • do Bodzia - jeżeli ZKM jest na minusie to znaczy, że przynosi straty i nie wprowadzaj w błąd. PKP CARGO przynosiło ogromne straty, podkreślę OGROMNE i proszę przyszedł właściwy człowiek i doprowadził firmę do takiego stanu, że tylko pozazdrościć takiego managera. Notabene z Elbląga - Managera przez duże M.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    13 7
    czyli..ludzie..są...(2015-09-23)
  • Niestety można powiedzieć że wszystkie spółki komunalne są źle zarządzane. Np. EPWiK zatrudnia ok. 350 osób, miasta na zachodzie dla 100 tys mieszkańców zatrudniają góra 150 osób. Mogłaby by być niższa cena wody o ok. 30 ~40 % - mogłaby. Ale co ma wspólnego działalność EPWiK z ekonomią ? Tyle samo co dyr. EPWiK z astronautyką.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    15 4
    czas_na_zmiany(2015-09-23)
  • To w elblagu funkcjonuje jeszcze cos takiego jak etbs? Gdzie? A co wazniejsze dla kogo??
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    7 2
    (2015-09-23)
  • No tak PKP Cargo miało to szczęście, że trafiło na Wojtka=CHEMIA
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    9 1
    gitarmen(2015-09-23)
  • Elblążanie Razem poruszyli temat kontroli NIKu w elbląskich spółkach. Dlaczego nie ma ani słowa na ten temat?
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    5 3
    tennajlepszyalvaro(2015-09-23)
  • Ciekawe ile ratusz przynosi strat
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    11 0
    (2015-09-23)
  • To zrobić darmową komunikację miejską! Jeśli zysk z biletów idzie na pensje i utrzymanie zarządu, to nic prostszego jak to zlikwidować ZKM. Przecież to co ono (ZKM) robi mogą robić 3-4 osoby np. w UM i jeszcze będą się nudzić. .Zaoszczędzi się na kasownikach, ich montażu, serwisowaniu, druku i dystrybucji biletów, w tym EKM, Nie wspomnę o kanarach, czy utrzymaniu pomieszczeń na Hetmańskiej czy Browarnej.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    13 5
    (2015-09-23)
Reklama

To kupisz w pasażu portElu

Czapka z nadrukiem
T-shirt biały z Twoim nadrukiem DTG PROMOCJA
POLO z HAFTEM
Polar z haftem