UWAGA!

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Racjonalizacja przewozów
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • ===Słonin=== Bartosika na dyrektora powołał Prezydent *******Słonin********a. Czas odejść Prezydenciku! --- oryginalny text --- Bartosika na dyrektora powołał Prezydent Słonina. Czas odejść [...]
  • Taka sytuacja nie powinna nikogo dziwić.W mieście, gdzie oficjalne bezrobocie sięga ok.29 % ludzie mają dużo wolnego czasu i wolą chodzić pieszo niż jeździć autobusami i tramwajami,zwłaszcza, że bilety są bardzo drogie i bardziej opłaca się nawet jeździć samochodem niż środkami komunikacji miejskiej.Na cenę biletów mają wpływ koszty utrzymania firmy,nadal funkcjonującej w systemie socjalistycznym i koszty utrzymania całej infrastruktury/ torowiska, remonty, części zamienne, prąd elektryczny itd./.Przed wydatkowaniem wielkich środków na rozbudowę linii tramwajowych i zakupu starych tramwajów władze miasta winny dokonać gruntownej analizy i wsłuchać się w głosy ludzi, którzy przestrzegali przed takim scenariuszem.Niestety,zwyciężyła oficjalna demagogia/ wygoda mieszkańców,piękny wygląd miasta, ekologia /, doprowadzono linie tramwajowe do HYPERNOWEJ,a utrzymanie komunikacji miejskiej stało się problemem, gdyż mieszkańcy Elbląga świadomie lub nie, nie chcą finansować skutków błędnych decyzji. Pieniądze wydatkowane na inwestycje komunikacyjne mogłyby być przeznaczone na inne cele, np. remonty i przebudowy ulic , np. Podchorążych/skandal/, Beniowskiego,Lotniczą, Skrzydlatą i wiele innych.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    mieszkaniec elbląga(2003-10-31)
  • Kto do cholery wpadł na beszczelnie głupi pomysł i zmniejszył częstotliwość kursowania 9-tki ? Kto przemyślał i wcielił w życie bezsensowny rozkład jazdy, gdzie ta właśnie 9-tka musi wieczorami czekać nawet i 5 minut na przystanku koło gildii by móc punktualnie przejechać na rogu odrodzenia i płk Dąbka przy punkcie kontrolnym! (Zwiekszone zużycie paliwa, strata czasu). "9" ma możliwość przejechania trasy wieczorami szybciej o 5 minut (jadąc ciągle standardową prędkością). Dlaczego nikt tego z zarządu nie zauważył? I tak od wielu lat te same błędy w rozkładach jazdy.....I pomyślec, że moja skromna osoba zorganizowała by to wszystko o niebo lepiej.......:) :) ;) Proponuje: pkt. 1. Aby zarząd sam sobie pokursował wszystkimi liniami komunikacyjnymi na tarenie miasta a zlecanie badan (dodatkowy koszt) będzie niepotrzebne :) pkt 2. Zmiany powinny rozpocząć sie od stanowisk kierowców, którzy w 50 % są beszczelnie nie mili....miedzy innymi zamykanie drzwi przed nosem. (dotyczy częściej młodych adeptów tego zawodu) pkt. 3 Notatki z wycieczki komunikacją miejską po Elblagu zarzad powinien przeanalizować, wyciągnąć wnioski i stworzyć nowe rozkłady jazdy dla istniejących linii....
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    świadek(2003-11-01)
  • nic dziwnego że wyszło że część autobusów jeździ na pusto jak jeżdżą całymi stadami. Zarząd komunikacji twierdzi że organizuje przewozy , ale moim zdaniem to tylko bierze kasę i nic więcej. Za czasów WPK to rozkłady były dostosowywane do potrzeb ludności , a nie jak w chwili obecnej, nie wiadomo do kogo.Jeżeli Zarzd komunikacji ma problemy z ułożeniem porządnie rozkładów to służe swoją pomocą i znajomością tematu. Od 12 lat pracuje w komunikacji miejskiej, ale abecne rozkłady są poprostu do niczego.Skoro ludność Elbląga płaci za przejazdy do dajmy im w miarę jakieś warunki.Nie trzeba jeździć 20 km/g , to nie jest riksza tylko autobus i nie musi być zawalidrogą w mieście. Jeżeli ktoś władny z Zarządu ma honor to coś z tym zrobi.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    pracownik komunikacji(2003-11-01)
  • Ogólnie elbląski ZKM potrzebuje nowego kierownictwa z prawdziwego zdarzenia, z nie odpadki z innych firm. Tu trzeba dobrego managera.... Dlaczego np. wszystkie autobusy podjeżdżają w tym samym momencie a później pół godziny czeka się na niewiadomo co. Nic dziwnwgo, że ludzie idą pieszo. A po drugie dlaczego zarząd tak bardzo obawia się wprowadzenia biletów czasowych. To wszystko śmierdzi pokomunistycznym myśleniem, powtarzam tu trzeba dobrego zarządzającego... niech radni lepiej o tym pomyślą...
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    elbląg_tubylec(2003-11-01)
  • pracowniku komunikacji masz 100% rację. Te 20 km/h jest po prostu śmieszne. Juz szybciej się dobiegnie niż podjedzie autobusem......
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    świadek(2003-11-01)
  • Jechałam dziś(1XI) autobusem na cmentarz Dębica. Nikt, poza mną, w autobusie nie skasował biletu. Wszyscy kupili miesięczne?
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    z biletem(2003-11-01)
  • ankieta... tiaaa...... Jechałam tramwajem i bacznie przyglądałam się "ankieterom". Stali przy maszyniście przez pół godziny (tyle czasu jechałam), a gdy ktoś wsiadał, to skrzętnie odnotowywali coś.... Pewnie są medium i nie musieli o nic pytać ;-) Chciałam też zapytać Szanownych z ZKM: czy ludzie z Gronowa to wieczorami nie muszą wychodzić z domu ani wracać do niego??? Co to za durny rozkład!!! Nie dość, że zabraliście nam linię 10, to teraz szestnastka jeszcze rzadziej jeździ. Od poniedziałku do piątku musze być w domu o 22:44, a w sobotę i niedzielę - o 21:35. Poza tym o 9 nie ma żadnego autobusu... Wypasik, jedym słowem... Ciekawa jestem, czy zabiorą nam jeszcze tę resztkę autobusów, która została...
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    pisanka(2003-11-02)
  • Popieram "elbląg_tubylec", to przecież brak podejścia menadżerkiego generuje straty. Większość kasowników generuje datę i godzię to chyba logiczne że przejazd dwóch przystanków powinnien kosztować mniej niż przejazd przez całe miasto, to poźniej niech się nie dziwią że pasażer ma dwa wyjścia: 1. Jechać na gapę dwa przystanki (bo raczej na pewno się uda) 2. Przejść się piechotką w obu przypadkach MZK dostaje "figę z makiem" Następna sprawa to bilet tz. dobowy w każdym mieście funkcjonuje oczywiście oprócz Elbląg Wnisek jest jasny ZKW nie ma żadnej wizji i dalej tkwi w myśleniu: Niby po co komplikować sobie życie i drukować odzielne bilety jak i tak: kto ma skasować to i tak skasuje a kto nie to nie PS. O rozkładach to nawet "nie chce mi się gadać"
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    Pasażer-Gapowicz(2003-11-03)
  • KOCHANI! Przesiadamy się masowo na rowery i robimy drugi Amsterdam. ROWERPOWER!
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    MARECKI(2003-11-03)
Reklama