UWAGA!

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Uwaga! Opinia zostanie zamieszczona na stronie po zatwierdzeniu przez redakcję.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Paweł Wojciechowski: Budowa linii kolejowej to nie jest wyprawa na Marsa
A moim zdaniem... (wybrany wątek)
  • Co Pan Paweł powie nam o kosztach inwestycji. Machać szabelką każdej jeden potrafi. Dokumentacja niech powstanie może nasze wnuki się przejadą przez NDG. Ile setek milionów kosztować może przebicie się skuteczne przez teren Żuław. Zbudowaniu linii + infrastruktury w Nowym Dworze Gdańskim. Na peryferiach ten dworzec tam czy jak. PKP widzi tłok w pociągach relacji Elbląg - Gdańsk stąd masz wybór. Klasyczny regio czy ekspresowy.
  • POpieram, jak najbardziej. Pytacie o koszty ? A przy jakiej inwestycji kosztów nie ma ? Przy każdej są. Bierzcie przykład z ŁĄ - Łodzkiej Kolei Aglomeracyjnej. też stękali-koszty wysokie, i po co to. I jaki jest efekt ? Jest, działa, jeżdzi, szybciej się przemieścisz po Łodzi i okolicach koleją miejską niz samochodem, autobusem. I w tym roku ŁA świętowało 0 lecie działalności. Da się ? Da. tylko po 1 - trzeba olać maruderów, którzy twierdzą, ze :" się nie da i za drogo ", 2 - wymienić urzędasów, z tych, którzy trzymają prosto palec, wiadomo gdzie, w Olsztynie, ba rodowitych Elblążan, którym zależy na rozwoju Elbląga. Pozdro z Łodzi
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    5
    2
    Stańczyk Elblaski(2025-12-01)
Reklama