UWAGA!

Drogi Czytelniku,

uprzejmie informujemy, że w związku z wejściem w życie Rozporządzenia o Ochronie Danych Osobowych stworzyliśmy zgodną z nim politykę prywatności. Regulacje RODO zmuszają nas do wystąpienia z prośbą do Ciebie o zaakceptowanie jego postanowień, chociaż z praktycznego punktu widzenia nic się nie zmienia w sposobie korzystania z naszego serwisu.

Jedyną rzeczą, która może budzić Twoje obawy jest profilowanie. Wyjaśniamy, że w naszym przypadku, tak jak dotychczas, skutkuje ono wyłącznie tym, że jeśli uprzednio byłeś/aś na stronie jakiegoś biura podróży, to z dużym prawdopodobieństwem nasi zaufani partnerzy reklamowi tacy jak Google serwować będą banery z widokami złocistych plaż.

Prosimy zapoznać się z polityką prywatności stosowaną na naszej stronie i zaakceptować jej postanowienia.

Może później

PKS-y spoza Elbląga będą wozić mieszkańców

 
Elbląg, PKS Elbląg nadal czeka na rozstrzygnięcie w sprawie przetargu na pierwszy pakiet linii ZKM
PKS Elbląg nadal czeka na rozstrzygnięcie w sprawie przetargu na pierwszy pakiet linii ZKM (fot. Anna Dembińska, archiwum portEl.pl)

Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej z Grodziska Mazowieckiego i Gostynina zostały zwycięzcami przetargu na obsługę części miejskich linii autobusowych w Elblągu (tak zwany drugi pakiet). Za swoje usługi w ciągu siedmiu najbliższych lat mają otrzymać prawie 63 miliony złotych. Nadal nie wiadomo, kto będzie obsługiwał pierwszy pakiet linii.

Przypomnijmy, że w przetargu na obsługę komunikacji miejskiej w Elblągu na lata 2021-2027 wystartowało osiem firm. ZKM podzielił przetarg na dwa pakiety, w których kluczowa była liczba wozokilometrów, a nie konkretne linie autobusowe, a każdy oferent mógł złożyć ofertę tylko na jeden z pakietów.

Przetarg na pakiet nr 1 (obejmujący 7 mln wozokilometrów, 19 autobusów dla 85 pasażerów każdy) wygrało elbląskie PKS, które złożyło najtańszą ofertę 44,3 mln zł. Z decyzją komisji przetargowej nie pogodziła się Arriva, która złożyła odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej. Rozstrzygnięcia w tej sprawie jeszcze nie ma, więc Zarząd Komunikacji Miejskiej nie może na razie podpisać umowy z nowym wykonawcą.

Kilka dni temu komisja w ZKM przetargowa ogłosiła, że najkorzystniejszą ofertę w przetargu na drugi pakiet (obejmujący 8,4 mln wozokilometrów, 23 autobusy dla 60 pasażerów każdy) złożyło konsorcjum PKS-ów z Gostynina i Grodziska Mazowieckiego (62,7 mln zł). Pozostałe dwie oferty (warszawski Mobilis - 76,9 mln zł i konsorcjum firm z Tarnobrzega i Mielca – 80,5 mln zł) zostały odrzucone, bo potencjalni wykonawcy nie przesłali dokumentów ze zgodą na wydłużenie terminu związania ofertą. To oznacza, że w najbliższym czasie ZKM prawdopodobnie będzie mógł podpisać umowę na pakiet drugi z PKS Gostynin i Grodzisk Mazowiecki.

Przypomnijmy, że ZKM chce, by przewoźnicy dysponowali nową flotą wyprodukowaną w 2020 roku, a starsze autobusy mogą być użytkowane w drodze wyjątku, pod warunkiem że zostaną zastąpione później tymi wyprodukowanymi w 2021 roku. Mają też być m.in. wyposażone w klimatyzację, biletomaty i system liczący pasażerów.

 

RG
Polub ten artykuł
Polub portEl.pl
A moim zdaniem...
Reklama