Przekop Mierzei Wiślanej. Intensywne prace od zatoki po zalew

UWAGA!

----

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok

Dodawanie opinii

Przekop Mierzei Wiślanej. Intensywne prace od zatoki po zalew

A moim zdaniem... (wybrany wątek)

o tym się głos o nie mówi, ale przekop jest elementem budowy bazy okrętów podwodnych w Elblągu, powstanie w tym mieście baza pozwalająca operować tzw wilczym stadom okrętów wojennych na akwenach morskich świata, a prócz tego okręty dzięki pochylniom będą przedostawały się nocami niezauważone, na Jeziorak i Drwęckie,

Zgłoś do moderacji Odpowiedz

12
14

komandor r(2021-10-22)
@komandor r - Jaja sobie robisz, a w Elblagu rzeczywiscie produkowano w czasie wojny łodzie podwone: W roku 1944,główny nacisk został położony na budowę małych, nowoczesnych okrętów podwodnych „Seehund”. Według programu z czerwca 1944 r. , miesięcznie stocznia Schichaua miała produkować 45 jednostek, a od stycznia nawet 55. W ostatnich latach wojny, III Rzesza zamówiła 1351 sztuk tego typu okrętów, z czego 500 sztuk miały być wyprodukowanych w Elblągu. Do końca wojny, stocznia w Elblągu wyprodukowała 142 okręty „Seehund” (pol. Foka)typu XXVII B, 55 stało niedokończone na dokach, a 299 istniała tylko na papierze. Okręty miały oznaczenie cyfrowe od U-5001 do U-5118,oraz U-5251 do U-5269. Takze zanim zaczniesz z czegos kpic, najpierw sprawdz, bo wtedy sam stajesz sie obiektem kpin.

Zgłoś do moderacji Odpowiedz

11
4

Realista1(2021-10-22)

Reklama