UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Co po przekopie?
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • @Uli - zasyp
  • @TeofilSkorupa - pisz w swoim imieniu, brawo wiesław, wiwat edward, i ta neobolszewicka reszta
  • on za to dostaje parę groszy, ale dla takiego nieroba wszystko dobre
  • A moim zadaniem, to autor nie wiadomo w czyim imieniu wystawia Elblążanom laurkę pasywnych, bezmyślnych albo zna coś z autopsji? Nie wiem, co planuje dalej ministerstwo po wykonaniu przekopu i reszty planów na drodze wodnej do portu ale myśląc kategoriami ludzi z innego regionu Polski, uważam za stosowne aby "obdarowany"na 2 mld zł wyciągnął wreszcie ręce z kieszeni ruszył głową by tego nie zmarnować. Pytanie "co dalej?"jest podobne do pytania osła ze Shrecka "daleko jeszcze?". Obu nie skończyło się tym, ze inicjatywę przejmie np czeski inwestor, a Elbląg zostanie z ręką w. .. .
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    3
    2
    Antoni z lasów(2021-05-27)
  • A mnie to wszystko lotto, ważnw że przekop bedzie I bedzie można przedostać sie na drugą strone - czyli na świat
  • Zrobiono przekop dla 120 000 ludzi a I tak co drugi stęka I niezadowolony, dostali przekop, dostali expresówke S7 a pociągniece kiku kilometrow bocznicy kolejowej, czy drogi do S7 stanowi dramat dla rzadzących tym miastem, wszystko trzeba podać im na tacy, bo oni są zajęci budową pomników, przebudową rond I ich nazwami, bo jak port będzie mógł dobrze pracować, jak ronda będą miały złe nazwy. Prowadzą inwestycje nie w tym miejscu co potrzeba bedą, zryją nam teraz Bażantarnię, bo port może jeszcze poczekać- destrukcja widoczna az naddto tylko ślepi tego nie widzą
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    8
    4
    Jasnowidz(2021-05-28)
  • okaże się, że państwo zrobiło swoje, zrobiło dziurę w mierzei, a reszta to miasto. Znając intelektualne możliwości włodarzy zaścianka, przez lata 1 barka na tydzień będzie udawała 5-tysięcznik. I na tym zakończy się portowy sen
  • Po przekopie, w miejscu Elbląga, koniecznie trzeba wybudować miasto. Kilka dużych zakładów przemysłowych, kilka dużych centrów logistycznych, ze dwa lotniska - jedno większe, drugie lokalne, szybką kolej, uniwersytet i akademię (techniczną albo wojskową). Stocznię zwykłą i ze dwie jachtowe. Fabrykę lokomotyw i dwie samochodów. No i oczywiście centrum konstrukcyjne dronów z siecią ich fabryk. Trzeba dać sens temu przekopowi.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    3
    1
    entuzjasta(2021-05-28)
  • To teraz trzeba wszystkie tereny wykupić i po przekopie ich wartość wzrośnie 10 razy. Dlaczego nikt tego nie robi? To ocena biznesu złudzeń związanych z przekopem. A może nie chcą narażać się Towarzyszowi i wyzyskiwać elblążan?
  • O Elblągu niech decyduje rząd bo władze tego miasta to potrafią tylko tracić pieniądze na pomnik i śmietniki po 20 tys za szt. A inwestorów to gonią z Elbląga.
  • Ciekawy jest stan umysłu ludzi dla których wszystko co się buduje jest złe i nieopłacalne. Zapominają, że wyprzedaż wszystkiego i życie z tego kiedyś się kończy. Co w tedy? Polska ma być w 70 % zalesiona, liczyć 17 mln ludzi do "podcierania"możnych. .. .. .. .
  • Tysiące niemieckich emerytów przeprowadzają się do Polski. Płacą nawet ponad 10 tys. zł miesięcznie 144 Podziel się Niemieccy seniorzy coraz częściej chcą spędzić jesień życia w Polsce. Z myślą o nich powstają specjalne domy spokojnej starości. Czy zdarza się, że trafiają do nich i Polacy? - Mogą, ale stawki są niemieckie. Więc w praktyce nie trafiają - słyszymy. A tu przykład z dzisiejszej prasy
Reklama