UWAGA!

----

Czy Okólnik doczeka się zmian

 Elbląg, Ul. Okólnik, Fotka Miesiąca,
Ul. Okólnik, Fotka Miesiąca, Fot. Copernicuss

Miasto ogłosiło przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej na rozbudowę i przebudowę ulicy Okólnik. To już drugie podejście do znalezienia wykonawcy.

Co ma się zmienić w tym rejonie miasta? Dokumentacja projektowa ma obejmować rozbudowę i przebudowę ul. Okólnik na odcinku od ul. Generała Dąbrowskiego do zjazdu do nieruchomości położonej przy Alei Grunwaldzkiej. Projekt ma opracowywać: budowę oraz przebudowę jezdni, budowę dróg dla pieszych, budowę i przebudowę zjazdów, elementy organizacji ruchu wraz z urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego i urządzenia odwodnienia drogi.

Jak czytamy w dokumentach przetargowych, zaprojektowana zostanie również budowa oświetlenia ulicznego i zagospodarowanie zieleni w obrębie pasa drogowego. Termin składania ofert w przetargu mija 27 marca, wówczas nastąpi również ich otwarcie. Wyłoniona w przetargu firma będzie miała na realizację zadania maksymalnie 8 miesięcy od podpisania umowy z miastem. Jest to już drugie podejście do wyłonienia wykonawcy tej inwestycji. Pierwszy, ogłoszony w październiku ubiegłego roku przetarg, miasto unieważniło.

- Wpłynęło na niego pięć ofert, ale każda z nich przewyższała kwotę, którą urząd przeznacza na wykonanie inwestycji – informuje Joanna Urbaniak, kierownik referatu prasowego Biura Prezydenta Elbląga.

Dodajmy, że niedawno rozpoczęły się prace związane z przebudową ul. Okólnik na odcinku od al. Grunwaldzkiej do drogi z płyt betonowych. Realizuje je na podstawie umowy z miastem deweloper, który zbudował w sąsiedztwie budynki wielororodzinne.

oprac. daw

Najnowsze artykuły w dziale Gospodarka

Artykuły powiązane tematycznie

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
  • To już od razu by mogli ścieżkę machnąć rowerową wzdłuż ulicy.
  • Czemu nie od razu od grunwaldzkiej aż do leczyckiej? To mogłaby byc droga docelowa razem z ul. Wschodnia omijająca cale miasto, mini obwodnica Hashtagi: #Dsada
  • Dokumentacji ciąg dalszy, archiwum zabraknie zaraz. Na tym inwestycja się skończy Hashtagi: #Mnowat5@gmail.com
  • Budować i się nie zastanawiać!!! Budować ulicę Wschodnią natychmiast!!! Miasto się rozwija i trzeba mieć rozbudowaną sieć komunikacyjną!!!
  • @wwodzie - W tym kraju wybierają najtańszą obcje, ścieżki rowerowe nie są w projektach a jak są to szybko z nich rezygnują bo oczywiście koszty koszy, szkoda bo np w Holandii projekt nowej drogi to ścieżka rowerowa jest numerem 1 na projekcie
  • @Dsada - bo pewnie ci co sie tam pobudowali lobbuja za tym zeby nie
  • @wwodzie - A po co zrobić obie te rzeczy razem taniej, skoro można najpierw zrobić drogę, a potem zrobić osobny przetarg na nową dokumentację i zrobienie ścieżki rowerowej i przepłacić?
  • @Elblazaninq - Nie lękaj się. Miasto rozpisuje przetarg na opracowanie dokumentacji koncepcji budowy szafy na dokumentację.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz Pokaż ten wątek
    0
    0
    Dokumentacja-sracja(2026-03-17)
  • @Dsada - Pieniądz rządzi, pieniądz. Nie ma kasy.
  • Zamiast projektować ciągle nowe ulice zajmijcie się poszerzaniem i rozbudową już istniejących arterii miejskich! Grunwaldzka, Bema, Mickiewicza czy Kościuszki mogłyby stać się szersze o co najmniej jeden pas ruch. Z kolei podstawą transportu miejskiego powinny się stać tramwaje, aby jeździły przez każdą główną ulicę miasta łącznie z Fromborską, Odrodzenia, Kościuszki czy Nowodworska. Linie autobusowe powinny być jedynie uzupełnieniem do istniejących linii tramwajowych i również wcześniej wspomniane linie autobusowe powinny obsługiwać jedynie przedmieścia i rozbudowujące się w szybkim tempie obrzeża miast.10 linii autobusowych + kilkanaście linii autobusowych dla powiatu elbląskiego jadących do Elbląga z odpowiednią częstotliwością byłoby w sam raz.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    1
    0
    Racjonalista(2026-03-17)
  • Zadziwiające. Dzielnica na uboczu doczeka się przebudowy, gdzie w ścisłyn centrum podwozie można urwać. Dlaczego tak jest? Tu wierzę w inteligencję czytelników
  • Ojczulku - gdzie widzicie ten rozwój? Depopulacja połączona z kolonizacją przedmieści to pozory rozwoju. To pustynnienie miasta
Reklama