UWAGA!

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Zawracanie kijem Zalewu Wiślanego (opinia)
A moim zdaniem... (wybrany wątek)
  • 1.W perspektywie unijnej 2014-2023 (do 23 roku czas realizacji inwestycji z tej perspektywy) w planie są inwestycje w Zalew oraz port w Elblągu. Niektóre na dość wysokich pozycjach w rankingu. I tak : pogłębienie podejścia do portu w Elblągu jak i pogłębienie podejść do wszystkich przystani na Zalewie ma być dofinansowane ze środków UE. Raczej inwestycja się utrzyma ponieważ jest dość wysoko w rankingu. W perspektywie tej są też inwestycje w sam port oraz budowa mostu w Nowakowie. Co do samego przekopu to te ponad 600 milionów złotych obejmuje nie tylko sam przekop oraz falochrony i miejsca postojowe w awanportach ale też pogłębienie całego toru wodnego przez Zalew i Zatokę.
  • Stąd się wziął ten słynny miliard złotych ministra Sikorskiego. Budowa kanału żeglugowego łączącego zalew z zatoką - potocznie acz błędnie zwana przekopem - to ponad 600 milionów złotych, w skład której wchodzą : budowa przekopu, umocnienie brzegów przekopu, falochrony, miejsca postojowe z obu stron, śluzy, 2 mosty oraz co ważne pogłębienie torów wodnych na zatoce oraz na zalewie do ujścia rzeki Elbląg. Pogłębienie torów wodnych na zalewie, czyli torów podejściowych do portu Elbląg (pogłębienie rzeki Elbląg na całej długości aż do portu oraz jej poszerzenie) i przystani na zalewie (głębokość 3m) oraz inwestycje w infrastrukturę portu jak : budowa mostu w Nowakowie, powiększenie obecnego terminalu przeładunkowego, budowa drugiego terminalu wraz z bocznicą kolejową, budowa większej obrotnicy dla statków to kolejne 1,5 miliarda złotych przy czym 80% to dofinansowanie z UE więc wychodzi nieco ponad 300 milionów złotych. Łączny koszt w infrastrukturę portu, zalewu, przystani na zalewie i przekopu to około 1 miliarda złotych.
Reklama