UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Kolej na zmiany na kolei
A moim zdaniem... (wybrany wątek)
  • Bezpośrednie połączenie z Warszawą przez Malbork jest trochę technicznie utrudnione. Pociąg z Elbląga jadący do Warszawy musi w Malborku zmienić kierunek jazdy, jakby wracać do stacji początkowej. Aby kontynuować kurs do Warszawy musi tam zmienić lokomotywę, gdyż konieczny jest przejazd na tor prowadzący w kierunku Iławy. Cała ta operacja wymaga określonego czasu, minimum 20 minut. W latach 1980/1981 była taka próba, gdyż utworzono jedno wieczorne połączenie do Warszawy. Mianowicie do pociągu jadącego z Elbląga do Gdyni były doczepione dwa wagony, które w Malborku dołączano do pociągu relacji Gdynia. - Warszawa. Cała ta operacja trwała około 20 minut, pod warunkiem, że każdy z nich przyjechał punktualnie do Malborka. Jedyny plus tego był ten, że pasażerowie nie musieli się przesiadać.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    2
    0
    Manewrowy baj.(2026-03-07)
  • @Manewrowy baj. - są już w użyciu składy dwukierunkowe
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    1
    0
    pendolinooooo(2026-03-07)
Reklama