UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Mieszkaniec: Więcej budynków, więcej aut, więcej korków (Napisali do nas)
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • Przy ulicy księdza Tylutkiego to powinien być zielony skwer z ławeczkami i mini alejkami...
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    6
    1
    Zdrowy(2026-02-11)
  • Dwa dni temu jechałem z fromborskiej na wysokości Aldi przez królewiecka do świateł że skrzyżowaniem z Piłsudskiego równo 20 minut....
  • @auuuu34 - Obwodnica ? To spowoduje jeszcze większe korki w miejscu o którym jest ten artykul
  • Bardzo celna i wyważona opinia. Rozwój układu komunikacyjnego Elbląga zatrzymał się na przebiciu ul. Plułkownika Dąbka, który był projektowany w latach sześćdziesiątych XX w. Obecnie zamiast wschodniej budować się będzie ścieżka pieszo-jezdna dla rowerów. Gdzie są urbaniści i drogowcy ?
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    7
    3
    Komunikacja miejska(2026-02-11)
  • Miasto zarządzane przez amatorów i karierowiczów z nadania partyjnego z partii na której czele stoi człowiek który panicznie walczył o obalenie rządu Jana Olszewskiego w obawie przed dekomunizacja i ujawnianiem ubeków i sbekow więc jak tu ma być dobrze?
  • @Polexit - propisowski ujadacz w akcji-zdziwiony że jego brednie sa blokowane
  • No. I na to wszystko puścimy ruch z obwodnicy wschodniej. Będzie sie działo.
  • Mam 25 skończyłam studia mam samochód za 200 tysi bo zarabiam 10 tysi netto miesięcznie. Leasing bo Leasing ale stać mnie na rate. Pozdro
  • Od dawna - niezależnie od rzadzacej opcji politycznej - miasto zawęża drogi. Sa nawet zasłużenie w tej kwestii byli juz radni ( choć nadal w polityce), którzy zmuszali nas do korzystania z rowerów i to drogom rowerowym dali priorytet. Tymczasem ludzie są coraz bardziej zmotoryzowany i ulice trzeba poszerzać. Przede wszystkim: Bema, Grunwaldzka, dwa pasy w ciągu Piłsudskiego-Brzeska-most Unii (tak, wiem, za waski zbudowali - więc trzeba obok postawić drugi lub kopać tunel pod rzeka), Fromborska (sic!), Królewiecka, Kościuszki gdzie sie da, Odrodzenia. Do tego w końcu należy zrobic obwodnicę Wschodnia i przebić sie do Stagniewa od Krolewieckiej.
  • W końcu jakiś głos rozsądku, ale Nissan i PO mają to kompletnie gdzieś, ważne żeby deweloperce hajs sie zgadzal i mogli wpłacać na kampanię PO. Najpierw mosty, obwodnice i infrastruktura, a potem budynki.
  • @Ppp - Wszędzie widzicie ronda, ale tego, że ludzie nie potrafią na nie wjechać - już nie widzicie haha Nie wiem czy zauważyłeś, ale przed każdym rondem w Elblągu zawsze są kilometrowe korki, bo ludzie mają problem z płynnym wjazdem. Co niektórzy boją się wjechać, ustępują autom, które jeszcze na rondo nie wjechały, hamują przed pustym rondem, nie wspomnę już tego, że tylko co któryś wrzuci kierunkowskaz co również powoduje, że stoisz jak tuman i czekasz jak przejedzie, gdzie tymczasem odbił wcześniej, a ty już dawno mogłeś przejechać... Rondo zawsze weryfikuje kierowców i pokazuje tych, którzy za kółko nigdy nie powinni wsiadać heh
  • @Krys6 - Poszerzanie dróg w celu likwidacji korków jest tak samo skuteczne, jak popuszczanie pasa w celu zrzucenia kilogramów. Brak wiedzy w kwestii rozwiązywania problemu korków w mieście jest porażający. Wystarczy poczytać jak z tym problemem poradziła sobie np. Kopenhaga. Ale to wymaga wysiłku i sięgnięcia do literatury, a nie pisania populistycznych bzdur.
Reklama