UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
A moim zdaniem... (wybrany wątek)
  • Słaba argumentacja dot. wiaduktu - gdyby budowali niższy poseł powiedziałby, że jest za niski i nie przyszłościowy, bo przecież rośnie sprzedaż aut terenowych i inwestycja nie wpisuje się w zmieniający się świat motoryzacji. Budują taki jak teraz, więc wyszło mu że media podchwycą refren "za wysoki" i nie licujący się z budynkami. To wg tej opowieści wiadukt nad torami przy Dworcu Centralnym jest jaki - za wysoki w stosunku do zabudowy w Alejach, a za wysoki do Mariotta. A wiadukt przy wjeździe do Gdańska? Poseł sobie źle przygotował ten fragment recytacji
  • @prokuratura - 50 mln na wiadukt, zamiast tunelu to dopiero ekonomiczny, elbląski tunel. .. PO ile ta radość? Urzad Miasta kupi Górę Chrobrego od syndyka lub komornika- będzie taniej. .. skoro takie elblaskie VIPy, udziałowcy i zarząd tj Wójcik, Gdaniec, KONI, Słonina, Macutkiewicz, Pietraszewski nie potrafią prowadzić działalności sportowo rekreacyjnej i bawią się w wyciaganie kasy! ekonomia to nie matematyka, kupujemy czy sprzedajemy Górę Chrobrego? jak kupujemy to od syndyka, a jak sprzedajemy to do samorządu:))))) szopy pracze Wszystkie prognozy wskazywały, że aby interes na Górze Chrobrego mógł być opłacalny należy uruchomić działalność całoroczną. Takie były koncepcje w 2010 roku, a nie budowa 4 wyciągów, które mogą generować tylko straty, Dokumentacja z koncepcją zagospodarowania obejmującą pierwotne plany spółki znajduje się w ratuszu, więc dlaczego nie była egzekwowana? VIPom zależało na wyciągnięciu kasy z miasta, a nie na biznesie,
Reklama