UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Przekopem prześluzowano 300 jednostek. Większość pod polską banderą
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • @Wiatrak - w obecnej sytuacji cały Ewro Sajuz kupuje ropę i gaz z Federacji, rurkami płynie sobie płynie przez nasze terytorium i ukraina i polska nie przykręca kurka na zachód a zachód i polska i ukraina nawet płaci :D i pieniążki płyną do federacji :D taka sytuacja, a przecież można ukrecić łeb federacji tylko po co ? zachód nie chce ukręcić kurze złote jaja bo zachód się dogada i zostawi nas z ręką w nocniku, fachowcy portelowi krzyczą złoszczą się oh ach a wyjdzie jak zawsze :D ale polacy to teraz bogate postępowe zachodnie ewropejskie społeczeństwo :D bardziej zachodnie niż zachód :D pożyjemy zobaczymy oj zobaczycie :D pozdro ewropejczycy :D
  • A Ten od motorówki też przepłynął ???
  • Koszt przeprawy drastycznie podniosły dwa "pomysły".1.Śluzy zamiast zwykłego kanału, bo się "ekologom" wody mieszały (no i co z tego?? mieszają się przez Cieśninę Piławską).2.DWA mosty obrotowe, z automatyką, zasilaniem, obsługą (dokładność 1 mm, ale postawione na piasku.... ), bo Krynica wymusiła ciągłość szosy. A mogła wymusić JEDEN wysoki most, bezobsługowy, bez zasilania i zawsze otwarty. No może nie dla fregat. Czyli nie tylko podniosło to koszt inwestycji, ale wymusiło sporo etatów i koszty eksploatacyjne. Zapewne w razie mrozu wszystko stanie, wrota śluz, obrotnice...
Reklama