Trzymamy się harmonogramu
Zima nadchodzi wielkimi krokami a wraz z nią, tradycyjnie, opady śniegu. Śliskie, zaśnieżone ulice i chodniki co roku sprawiają sporo problemów zarówno kierowcom, jak i pieszym. Czy Elbląg jest przygotowany na trudne warunki atmosferyczne? Czy są zabezpieczone odpowiednie siły i środki na usuwanie skutków zimy na drogach i chodnikach? Szukając odpowiedzi na te i inne pytania odwiedziliśmy w Nowinie bazę firmy SKANSKA, która jest odpowiedzialna za zimowe utrzymanie dróg i chodników w Elblągu. Zobacz fotoreportaż.
Pod koniec ubiegłego roku firma PUDiZ, która wygrała przetarg na utrzymanie całoroczne elbląskich ulic i chodników została włączona w skład Grupy SKANSKA. Jedną z konsekwencji tej fuzji jest m.in., zgodnie z umową z dnia 01.06.2011 r., przejęcie przez SKANSKA realizacji zadania związanego z zimowym utrzymaniem dróg i chodników w mieście Elblągu w sezonie 2012/2013. O przygotowaniach do sezonu zimowego i planowanych działaniach w trakcie jego trwania rozmawialiśmy ze Zbigniewem Zajulem, koordynatorem akcji zimowej SKANSKA SA oddz. Gutkowo, baza w Nowinie.
- Witold Sadowski: To pierwsza zima w czasie której będziecie dbać o utrzymanie dróg i chodników w Elblągu?
- Zbigniew Zajul: Generalnie nasza firma wygrała przetarg na całoroczne utrzymanie dróg i chodników w Elblągu w latach 2011-2014. Mamy już za sobą dwa okresy letnie i jeden zimowy. Mieszkańcy miasta mogą więc już na tej podstawie stwierdzić jak na terenie miasta działamy.
- Które ulice i chodniki należą do utrzymania przez Waszą firmę?
- Zajmujemy się oczyszczaniem jezdni i chodników będących w administracyjnych granicach Elbląga. W okresie zimowym oprócz przebiegających przez miasto odcinków dróg wojewódzkich, powiatowych i gminnych utrzymujemy również tzw. drogi wewnętrzne. Pragnę podkreślić, że zajmujemy się oczyszczaniem jezdni ulic i parkingów oraz chodników i placów na podstawie wykazu stworzonego przez urzędników Departamentu Rozwoju, Inwestycji i Dróg. Do tego wykazu został przez nas stworzony harmonogram utrzymania zimowego i tego się trzymamy. Na podstawie wykazu drogi zostały podzielone na trzy standardy utrzymania zimowego, a chodniki na dwa.
- Na czym polegają standardy utrzymania?
- Jeśli chodzi o pierwszy standard utrzymania to polega on na tym, że odśnieżamy i usuwamy błoto pośniegowe posypując solą i mieszanką solno-piaskową nawierzchnię ulic do czasu ustania opadów. Po ustaniu opadów do naszych obowiązków należy usunięcie z jezdni w czasie do 3 godzin śniegu luźnego, zajeżdżonego i błota pośniegowego. Na usunięcie gołoledzi lub śliskości lodowej mamy do 2 godzin od stwierdzenia występowania zjawiska. Naszym obowiązkiem na drogach pierwszej kolejności utrzymania jest niedopuszczenie do występowania zasp śnieżnych czy zajeżdżonej grubej warstwy śniegu również podczas opadów i zamieci. Dyspozytor koordynujący działania kieruje więc sprzęt tam, gdzie jest największa potrzeba. Generalnie ulice będące w pierwszym standardzie utrzymania powinny być czarne po trzech godzinach od ustania opadów. Do odśnieżania ulic wykazanych w harmonogramie jako drugi standard utrzymania przystępujemy bezpośrednio po uporaniu się z pierwszym standardem. W przypadku jezdni utrzymywanych w drugiej kolejności po ustaniu opadów z jezdni w ciągu 6 godzin musimy usunąć śnieg luźny i błoto pośniegowe. Na usunięcie skutków gołoledzi, ślizgawicy i śliskości śniegowej mamy 6 godzin od momentu występowania takiego zjawiska. Na ulicach drugiego standardu może zalegać cienka, równomierna warstwa zajeżdżonego śniegu o grubości nieutrudniającej ruchu samochodów i nie powodującej śliskości zimowej. Ulice będące w tzw. trzecim standardzie utrzymania są przez nas odśnieżane tylko i wyłącznie po otrzymaniu zgłoszenia zlecenia z Departamentu, jednak nie wcześniej niż po usunięciu skutków opadów z ulic pierwszej i drugiej kolejności.
- A co z zimowym utrzymaniem chodników?
- Nasza firma zajmuje się odśnieżaniem około 20 procent chodników w mieście. Pozostała część należy do odpowiedniego utrzymania przez spółdzielnie mieszkaniowe czy właścicieli nieruchomości. Często mieszkańcy Elbląga skarżą się na to, że nie odśnieżyliśmy jakiegoś chodnika nie wiedząc o tym, że to nie nasza firma ma się danym odcinkiem zajmować. My trzymamy się wytycznych zawartych w wykazach ulic, parkingów, chodników i placów. I o te miejsca dbamy.
- Czy na zabezpieczenie zimowej akcji macie odpowiednią ilość sprzętu i ludzi?
- Jeśli chodzi o sprzęt to "od ręki" w zależności od potrzeb dysponujemy dziewięcioma pługo - piaskarkami. Ponadto posiadamy cztery jednostki, do których w każdej chwili możemy doczepić pługi. W razie potrzeb do usuwania skutków śnieżyc czy zamieci możemy skorzystać z innych pojazdów i maszyn. W pogotowiu czekają po dwie ładowarki i wywrotki. Z podwykonawcami mamy podpisane umowy na wykorzystanie ośmiu ciągników do odśnieżania chodników. W pogotowiu czeka grupa pracowników, którzy w razie potrzeby będą ręcznie usuwali śniegi i błoto pośniegowe z przejść dla pieszych i skrzyżowań. Do usuwania skutków śliskości zimowej oprócz soli i piasku używamy również solanki. Jest to 24 procentowy roztwór soli w wodzie. Wszystkie nasze pojazdy biorące udział w zimowej akcji są wyposażone w system GPS, co umożliwia ich stały podgląd przez dyżurnego. Dzięki temu mamy możliwość szybkiego przekierowania sprzętu na bardziej zagrożone odcinki. System ten zdecydowanie poprawia naszą koordynację działań. Każdy nasza jednostka sprzętowa wyposażona jest w tablicę umieszczoną za przednią szybą z numerem pojazdu oraz telefonem do Departamentu. Ma to ułatwić identyfikację oraz ewentualny kontakt mieszkańcom z urzędnikami odpowiedzialnymi za przebieg akcji zimowej.
- W razie zimowych problemów z ulicami i chodnikami jak mieszkańcy Elbląga mogą się z Wami kontaktować?
- Na czas akcji zimowej uruchomiliśmy całodobowy telefon do zarządzających dyżurnych. Mieszkańcy, którzy mają uwagi mogą dzwonić pod numer 797 229 315. Często zdarza się, że w wyniku niedoinformowania elblążanie nie są świadomi, że dane odcinki nie należą do naszego zimowego utrzymania. Dzwoniąc pod wymienione numery można na ten temat uzyskać informacje. Bywa również tak, że nasi dyżurni po sprawdzeniu w wykazach kierują dzwoniących do Departamentu Rozwoju, Inwestycji i Dróg. Wówczas urzędnicy podejmują decyzję o naszej ewentualnej interwencji lub przekazują sprawę do zarządcy danej drogi lub chodnika.
- Czy w ramach obecnej akcji zimowej już wyjeżdżaliście na drogi?
- Tegoroczną akcję zimową rozpoczęliśmy w nocy z 28 na 29 października. Wyjeżdżaliśmy wówczas do likwidacji skutków padającego marznącego deszczu. W czasie tej interwencji ulice pierwszej kolejności utrzymania zostały posypane solą. Natomiast wczoraj od około godz. 11 w czasie pierwszych niewielkich opadów śniegu sypaliśmy solą na wylotach z miasta i drogach pierwszej kolejności utrzymania. Prognozy pogody zapowiadają kolejne opady śniegu - jesteśmy w pełni przygotowani do usuwania ich skutków.
- Dziękuję za rozmowę.
- Witold Sadowski: To pierwsza zima w czasie której będziecie dbać o utrzymanie dróg i chodników w Elblągu?
- Zbigniew Zajul: Generalnie nasza firma wygrała przetarg na całoroczne utrzymanie dróg i chodników w Elblągu w latach 2011-2014. Mamy już za sobą dwa okresy letnie i jeden zimowy. Mieszkańcy miasta mogą więc już na tej podstawie stwierdzić jak na terenie miasta działamy.
- Które ulice i chodniki należą do utrzymania przez Waszą firmę?
- Zajmujemy się oczyszczaniem jezdni i chodników będących w administracyjnych granicach Elbląga. W okresie zimowym oprócz przebiegających przez miasto odcinków dróg wojewódzkich, powiatowych i gminnych utrzymujemy również tzw. drogi wewnętrzne. Pragnę podkreślić, że zajmujemy się oczyszczaniem jezdni ulic i parkingów oraz chodników i placów na podstawie wykazu stworzonego przez urzędników Departamentu Rozwoju, Inwestycji i Dróg. Do tego wykazu został przez nas stworzony harmonogram utrzymania zimowego i tego się trzymamy. Na podstawie wykazu drogi zostały podzielone na trzy standardy utrzymania zimowego, a chodniki na dwa.
- Na czym polegają standardy utrzymania?
- Jeśli chodzi o pierwszy standard utrzymania to polega on na tym, że odśnieżamy i usuwamy błoto pośniegowe posypując solą i mieszanką solno-piaskową nawierzchnię ulic do czasu ustania opadów. Po ustaniu opadów do naszych obowiązków należy usunięcie z jezdni w czasie do 3 godzin śniegu luźnego, zajeżdżonego i błota pośniegowego. Na usunięcie gołoledzi lub śliskości lodowej mamy do 2 godzin od stwierdzenia występowania zjawiska. Naszym obowiązkiem na drogach pierwszej kolejności utrzymania jest niedopuszczenie do występowania zasp śnieżnych czy zajeżdżonej grubej warstwy śniegu również podczas opadów i zamieci. Dyspozytor koordynujący działania kieruje więc sprzęt tam, gdzie jest największa potrzeba. Generalnie ulice będące w pierwszym standardzie utrzymania powinny być czarne po trzech godzinach od ustania opadów. Do odśnieżania ulic wykazanych w harmonogramie jako drugi standard utrzymania przystępujemy bezpośrednio po uporaniu się z pierwszym standardem. W przypadku jezdni utrzymywanych w drugiej kolejności po ustaniu opadów z jezdni w ciągu 6 godzin musimy usunąć śnieg luźny i błoto pośniegowe. Na usunięcie skutków gołoledzi, ślizgawicy i śliskości śniegowej mamy 6 godzin od momentu występowania takiego zjawiska. Na ulicach drugiego standardu może zalegać cienka, równomierna warstwa zajeżdżonego śniegu o grubości nieutrudniającej ruchu samochodów i nie powodującej śliskości zimowej. Ulice będące w tzw. trzecim standardzie utrzymania są przez nas odśnieżane tylko i wyłącznie po otrzymaniu zgłoszenia zlecenia z Departamentu, jednak nie wcześniej niż po usunięciu skutków opadów z ulic pierwszej i drugiej kolejności.
- A co z zimowym utrzymaniem chodników?
- Nasza firma zajmuje się odśnieżaniem około 20 procent chodników w mieście. Pozostała część należy do odpowiedniego utrzymania przez spółdzielnie mieszkaniowe czy właścicieli nieruchomości. Często mieszkańcy Elbląga skarżą się na to, że nie odśnieżyliśmy jakiegoś chodnika nie wiedząc o tym, że to nie nasza firma ma się danym odcinkiem zajmować. My trzymamy się wytycznych zawartych w wykazach ulic, parkingów, chodników i placów. I o te miejsca dbamy.
- Czy na zabezpieczenie zimowej akcji macie odpowiednią ilość sprzętu i ludzi?
- Jeśli chodzi o sprzęt to "od ręki" w zależności od potrzeb dysponujemy dziewięcioma pługo - piaskarkami. Ponadto posiadamy cztery jednostki, do których w każdej chwili możemy doczepić pługi. W razie potrzeb do usuwania skutków śnieżyc czy zamieci możemy skorzystać z innych pojazdów i maszyn. W pogotowiu czekają po dwie ładowarki i wywrotki. Z podwykonawcami mamy podpisane umowy na wykorzystanie ośmiu ciągników do odśnieżania chodników. W pogotowiu czeka grupa pracowników, którzy w razie potrzeby będą ręcznie usuwali śniegi i błoto pośniegowe z przejść dla pieszych i skrzyżowań. Do usuwania skutków śliskości zimowej oprócz soli i piasku używamy również solanki. Jest to 24 procentowy roztwór soli w wodzie. Wszystkie nasze pojazdy biorące udział w zimowej akcji są wyposażone w system GPS, co umożliwia ich stały podgląd przez dyżurnego. Dzięki temu mamy możliwość szybkiego przekierowania sprzętu na bardziej zagrożone odcinki. System ten zdecydowanie poprawia naszą koordynację działań. Każdy nasza jednostka sprzętowa wyposażona jest w tablicę umieszczoną za przednią szybą z numerem pojazdu oraz telefonem do Departamentu. Ma to ułatwić identyfikację oraz ewentualny kontakt mieszkańcom z urzędnikami odpowiedzialnymi za przebieg akcji zimowej.
- W razie zimowych problemów z ulicami i chodnikami jak mieszkańcy Elbląga mogą się z Wami kontaktować?
- Na czas akcji zimowej uruchomiliśmy całodobowy telefon do zarządzających dyżurnych. Mieszkańcy, którzy mają uwagi mogą dzwonić pod numer 797 229 315. Często zdarza się, że w wyniku niedoinformowania elblążanie nie są świadomi, że dane odcinki nie należą do naszego zimowego utrzymania. Dzwoniąc pod wymienione numery można na ten temat uzyskać informacje. Bywa również tak, że nasi dyżurni po sprawdzeniu w wykazach kierują dzwoniących do Departamentu Rozwoju, Inwestycji i Dróg. Wówczas urzędnicy podejmują decyzję o naszej ewentualnej interwencji lub przekazują sprawę do zarządcy danej drogi lub chodnika.
- Czy w ramach obecnej akcji zimowej już wyjeżdżaliście na drogi?
- Tegoroczną akcję zimową rozpoczęliśmy w nocy z 28 na 29 października. Wyjeżdżaliśmy wówczas do likwidacji skutków padającego marznącego deszczu. W czasie tej interwencji ulice pierwszej kolejności utrzymania zostały posypane solą. Natomiast wczoraj od około godz. 11 w czasie pierwszych niewielkich opadów śniegu sypaliśmy solą na wylotach z miasta i drogach pierwszej kolejności utrzymania. Prognozy pogody zapowiadają kolejne opady śniegu - jesteśmy w pełni przygotowani do usuwania ich skutków.
- Dziękuję za rozmowę.
Witold Sadowski
