UWAGA!

----

Bliżej remontu Mostu Wyszyńskiego

 Elbląg, Bliżej remontu Mostu Wyszyńskiego
fot. Mikołaj Sobczak (arch. portEl.pl)

7 firm złożyło swoje oferty na remont Mostu im. kardynała Wyszyńskiego w Elblągu. Niemal wszystkie zmieściły się w urzędniczym limicie. Kto złożył najtańszą ofertę?

Most im. kardynała Wyszyńskiego potrzebuje remontu. Kilka tygodni temu ratusz ogłosił przetarg w tej sprawie. Planowane prace dotyczą przebudowy ustroju nośnego mostu poprzez wymianę przęsła środkowego, wzmocnienia konstrukcji mostu, przebudowy przyczółków obiektu mostowego, naprawy i wykonania zabezpieczenia powierzchniowego elementów betonowych, wymiany i odtworzenia elementów wyposażenia mostu: nawierzchni jezdni na obiekcie, kap chodnikowych, izolacji płyty pomostu, odwodnienia obiektu i jezdni, urządzeń dylatacyjnych, barier i balustrad, oświetlenia.

Do ratusza wpłynęło siedem ofert firm, które chciałyby wykonać inwestycję, dzisiaj zostały otwarte. Jak się okazuje, na tę inwestycję urzędnicy przeznaczyli 18,1 mln zł. Najtańszą ofertę przedstawiła firma Strabag z Pruszkowa. Swoje usługi wyceniła na 11,3 mln zł. Najdroższą ofertę przygotował Freyssinet Polska z Warszawy – 18,6 mln zł.

Teraz urzędnicy sprawdzą oferty pod względem formalnym i jeżeli nie będzie przeszkód, to zostanie zawarta umowa ze zwycięzcą przetargu.

W projekcie umowy miasto informuje, że "na przełomie sierpnia i września 2026 r. zamierza wykonać i uruchomić tymczasową przeprawę mostową przez rzekę Elbląg w lokalizacji przy skrzyżowaniu Bulwar Zygmunta Augusta z ul. Wapienną w kierunku ul. Warszawskiej. Utrzymanie tymczasowej przeprawy mostowej należeć będzie do jego wykonawcy wyłonionego w odrębnym postępowaniu przetargowym". Na realizację przebudowy mostu zwycięzca przetargu będzie miał 8 miesięcy od uruchomienia przeprawy tymczasowej.

SM

Najnowsze artykuły w dziale Gospodarka

Artykuły powiązane tematycznie

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
  • Najpierw mogliby uruchomić połączenie z Zatorza do S7,co odciągnęłoby spory ruch z mostu Wyszyńskiego, a następnie z tymczasowej przeprawy
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    14
    2
    Poinformowany(2025-08-29)
  • Trudno ogarnąć tą drogę tymczasową....
  • Mieli zrobić zjazd z S7 na zatorze... ale po co. Wiecie jak będzie wyglądał wjazd do Elbląga? Armagedon....
  • Polską rządzą ameby.... zamiast z S7 zrobić zjazd na zatorze i wtedy remontować główny wjazd do miasta to Ci wszytko zawalili i teraz zamknął jeden z nielicznych wjazdów do Elbląga!!!!
  • Ta przeprawa będzie połączona z tą drogą obok tych dwóch domków harcerskich ?
  • Coś mi się zdaje że odwożą przejazd przez most tzw. wysoki i niski niszcząc je do końca bo będzie jeden korek.
  • Najpierw zróbcie węzeł Elbląg- Zatorze a potem bierzcie się za Wyszyńskiego. Właściwie to dlaczego nie poszerzyć by drogi do S22 a do samego Wójcika nie puścić tramwaju? Ostatnio jeździłem po Olsztynie, Poznaniu czy Krakowie i tam mocno inwestuje się w ttansport szynowy. Tymczasem w Elblągu myśli się co najwyżej o jednowagonowym tramwaju. Zróbcie coś w końcu z rozwojem miasta a nie od 2006 ze wszystkimi wykonuje się pieszczoty na poziomie dróg Pasłęka czy Nowego Dworu Gdańskiego. W tej chwili aspiracja do Metropolii Ujścia Wisły oddala się do poziomu nierealnych marzeń a nie do faktycznej realizacji wizji. Brak tu jakiejkolwiek sttategii, ot chociażby od dawna liczyłem na poszerzenie Grunwaldzkiej do Węzła Wschodniego, tymczasem przy Sadowej wciska się kolejny blok przy samej ulicy uniemożliwiając nawet planowanie. Tymczasem jakimolwiek objazd z S7 praktycznie korkuje cały południowy Elbląg. Nikt tutaj w urzędzie nie myśli!
  • Ameby i pierwotniaki przepisują wcześniej napisane komentarze.
  • @mtsz - Może trzeba było się uczyć, pójść do pracy u "urzędzie" pewnie miejskim i mieć wpływ na pewne decyzje. Ale pozostało wypisywanie bredni. Tak zrobić linię tramwajową do "samego Wójcika" dla dwóch-trzech kursów dziennie, i do tego wielkie tramwaje, długie, dwuwagonowe, a co tam niech wożą powietrze bo i tak za to nie płacisz.
  • Co z wadliwym bublem o nazwie kładka uni jewropejskiej? Należy go zburzyć i pobudować coś co będzie spełniało obecne standardy czyli po trzy pasy w jednym kierunku, chodniki i droga dla rowerów aż do ronda w Kazimierzowie. A tych którzy zatwierdzili taki bubel i go zbudowali wsadzić do paki póki jeszcze żyją.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz Pokaż ten wątek
    7
    2
    Harleyem po bażantarni(2025-08-29)
  • To jest fascynuje. Wszyscy wiedzą, że ta ekipa nie nadaje się do rządzenia. Wiedzą co mają od lat na sumieniu, a cały czas 27%stałego elektoratu. Pomyślmy, zakłady penitencjarne+rodziny byłych funkcjonariuszy aparatu+grupka ludzi gotowych przyjąć kasę od każdego=Ko, czy to możliwe?
  • Ojoj, trzeba było pocisnąć czlowieka personalnie. :) Cechą współczesnych miast jest budowa infrasfruktury drogowej i zbiorkomu by następnie budować osiedla. Niestety SSE na Żuławskiej porzucono na rzecz Modrzewiny, a to tam powinny koncentrować się zakłady pracy ze względu na bliskość obwodnicy. W Elblągu są 2 pewne kierunki urbanizacji mieszkalnej tj. wspomniana Modrzewina oraz Bielany i ulica Okrężna. To powinny być ścisle kierunki rozwoju miasta, gdzie śmiało mozna koncentrować komunikacje miejska oraz nowe osiedla. Przyszłościowo należałoby rozważyć budowę DK jako obwodnicy północnej dla tych dzielnic łącząc węzły Elbląg Zachód z węzłem Mlynary S22. No, ale co ja tam wiem... Można iść śladami Torunia, ale to wymagałoby zmian ponad samorządowych A co do tramwajów, to zapraszam do wagonu linii nr 4 w roku szkolnym w godzinach szczytu. Jak oczywiście skończą naprawę skrzyżowania.
Reklama