Elbląski dworzec jak nowy

Nowa elewacja, stolarka okienna i instalacje techniczne, zupełnie nowe rozmieszczenie poczekalni, kas biletowych, świetlicy miejskiej i baru, zmodernizowany hol, toalety, nowe pomieszczenia handlowo-usługowe, nowoczesny system monitoringu i ułatwienia dla osób niepełnosprawnych – to tylko niektóre zmiany jakie zaszły w budynku elbląskiej stacji kolejowej. Na piętrze znajdują się biura i pokoje hotelowe. Na zagospodarowanie czeka poddasze. Puste jeszcze dziś lokale na parterze z dnia na dzień wypełniać się będą najemcami.
       - Udało się zrobić wszystko co było zaplanowane, a nawet więcej, bo w pierwotnym projekcie nie był ujęty wystrój holu - mówi Dariusz Urbański, dyrektor techniczny Elzambudu, głównego wykonawcy robót. - Technicznie byliśmy w stanie wykonać wszystko przed wakacjami, jednak w trakcie robót projektant musiał wnieść kilka poprawek i dlatego tak długo to trwało. Wyremontowaliśmy obiekt w stu procentach, wzmocniliśmy przede wszystkim jego konstrukcję, a to dużo pracy, której gołym okiem nie widać, budynek jest obiektem przedwojennym, przechodził kilkanaście przebudów i tak naprawdę nikt się nie spodziewał co tutaj zastanie. To roboty konstrukcyjne trwały tak długo, roboty wykończeniowe zajęły praktycznie trzy miesiące.
       Największe wrażenie robi sufit sprawiający wrażenie trójwymiarowej konstrukcji. Strop i przylegające do niego ściany zostały oklejone fototapetą z oryginalnym wzorem graficznym, którego autorką jest Joanna Grodecka, studentka ASP z Fromborka. Jej projekt został wyłoniony w drodze konkursu organizowanego przez Urząd Miejski.
       - Szczerze mówiąc nie miałam wiele czasu na ten projekt, w krótkim czasie trzeba było wymyśleć coś efektownego, a jednocześnie artystycznego. Stwierdziłam, że zaprojektuję coś w trójwymiarze, ale sama nie byłam świadoma tego, jak to finalnie będzie wyglądało - przyznaje autorka oryginalnej aranżacji. - Stworzyłam sobie obrazek w komputerze, a gdy tutaj weszłam widok przerósł moje oczekiwania. Ludzie pytają mnie, czy to naprawdę jest tylko fototapeta.
      

       - Mnie osobiście elbląski dworzec bardzo się podoba, bo jest on inny niż pozostałe dworce i taki był właśnie nasz cel - mówi Adam Neumann, dyrektor spółki PKP Dworce Kolejowe Rejon w Gdańsku. - Jeżeli budynek nie jest zabytkiem i nie musimy stosować programu konserwatorskiego, to chcemy realizować nowe inwestycje w takim stylu, żeby były niepowtarzalne, żeby to nie było coś takiego, co można spotkać w innym mieście. Stąd też pomysł na taką aranżację inną holu.
       Elbląski dworzec kolejowy długo czekał na swoją modernizację, prawdę mówiąc dworce w innych polskich miastach wciąż nie należą do najpiękniejszych. To się jednak zmienia.
       - Jakość na dworcach musi się zmieniać, jest to konieczność, od tego już nie ma odwrotu - podkreśla Adam Neumann. - Jako firma PKP SA oddajemy lub jesteśmy w trakcie realizacji 70 inwestycji w skali kraju, nasz rejon zrealizował w tym roku cztery inwestycje, dwa tygodnie temu skończyliśmy dworzec w Malborku, dziś Elbląg, za chwilę do użytku oddamy dworzec w Olsztynie, a w drugiej dekadzie stycznia - w Iławie.
       Z odnowionego budynku stacji cieszą się także jej pracownicy. Podczas uroczystego otwarcia, kasjerki pracowały jak każdego innego dnia. Na szczęście nie miały dużo więcej pracy.
       - Dziś duże zainteresowanie jest samym otwarciem, bo pasażerowie jeżdżący codziennie pociągami pojawiają się tu zawsze w takim samym stopniu, nawet jeśli kasy były na zewnątrz - mówi Lucyna Stolarska, która jest zadowolona z nowego miejsca pracy. - Mam nadzieję, że teraz praca będzie jeszcze przyjemniejsza.
       Elblążanie i korzystający z dworca podróżni musieli dość długo czekać na przywrócenie funkcjonalności stacji. Ale warto było. Budynek dworca jest teraz prawdziwą wizytówką miasta. Nadal nie można powiedzieć tego o peronach – to jednak własność innej spółki kolejowej, która póki co nie planuje inwestycji w Elblągu.
      
       Całkowita modernizacja elbląskiego dworca kolejowego kosztowała ponad 5,5 mln złotych.