UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Konsultacje społeczne w sprawie obwodnicy
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • a ja się pytam kim jest Balbuza? Gdzie był on i trzy osobowe FRE jak za Słoniny pracowano nad ta koncepcją?????
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    Pan Filutek(2012-09-06)
  • Tramwaje off trolejbusy on! Nie dosc ze antyki trzeszczace to jeszcze waskotorowe co wykolejaja sie powyzej 35 km na h.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    Czytelnik_MOBI_9564(2012-09-06)
  • Likwidacja tramwaju to jeszcze pół biedy, ale asfaltowanie Bażantarni po prostu się kwalifikuje na szpital psychiatryczny!!! Co za absurdalny brak wyobraźni!!!
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    Łukasz23(2012-09-06)
  • Pierwsze zniknęły drewniane perony. W ich miejscu powstał "koszmar" tzw. pętla tramwajowa. Zniknęły tanie punkty handlowe usytuowane w podcieniach budynku restauracji. Restauracji bez klimatu, która w dni wolne żyje życiem rozpoczynających lub co zakończonych zbiorowych imprez. Gdzie te potrawy z owoców lasu i zwierza?
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    wkołowojtek(2012-09-06)
  • hero - puknij się w czółko, a tramwaje nie dość, że ekologiczne, to są jedną z nielicznych atrakcji turystycznych w tym mieście. Kiedyś, kiedy jeździło tu jeszcze muzeum po szynach (stare N-ki) dużo ludzi traktowało to naprawdę jako atrakcję, maniacy komunikacji robili zdjęcia etc. - zanim porozdawali te tramwaje po całej Polsce, bo nie wiedzieli co z nimi zrobić (taki sam, pod bramą na starówce w Słupsku też jest z Elbląga). Znajomy mieszka w Stanach w Indianapolis - tam Ford i spółka położyli tramwaje dawno temu, i teraz jako "pomnik" zostało im kilka szyn w ulicy (które zostawiono rzeczywiście na pamiątkę, że tu były kiedyś tramwaje) - wszyscy mieszkańcy wspominają z rozrzewnieniem te czasy, i to jak zostali nabici w butelkę (po raz kolejny) przez koncerny motoryzacyjne. Gdzieś był dobry dokument w tym temacie - bodaj "Nabici w korek" się nazywał, ale nie mogę znaleźć. Tu masz co nieco o działalności grubych ryb, które tak wychwalasz, sądząc, że dają ci "wolność". Ludzie to banda bezkrytycznych owiec, setki lat dają sobą pomiatać, i cały czas nie mogą zajarzyć reguł tej zabawy :/ - np. www.youtube.com
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    Aspartam E951(2012-09-06)
  • uprzedzając tandetne pseudo "techniczne" debaty - wydajność silnika elektrycznego ~90%, spalinowego ~40%. Silnik elektryczny może zwracać energię z hamowania spowrotem do sieci, spalinowy - nie. Kropka.
  • Obwodnicę "wschodnią" Elbląga można by przeprowadzić między "Gęsią górą - zwaną także "pomnikiem" a Górą Chrobrego Zaczynała by się Przy skrzyżowaniu (rondzie) Łęczycka-Rawska-Grottgera przez teren wojskowy między górami kończyła u podnóża Góry Chrobrego od strony parkingu przy "ski center" i dalej ul Chrobrego do Marymonckiej, wyjazd przy "Plastyku" Skrzyżowanie Królewiecka - Piłsudskiego też można by było zrobić rondo poszerzając Marymoncką i ostatni jej odcinek zrobić 2 kierunkowy
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    Inżynier ruchu(2012-09-06)
  • Cieszę się, że Cezary Balbuza sygnalizuje potrzebę dyskusji. Mam też nadzieję, że decydenci miejscy w porę zreflektują się i zarzucą pomysł degradowania jedynej, z tradycjami, prawdziwej zieleni w mieście, jaką jest Bażantarnia. Rozumiem, że miasto musi się rozwijać, również przez nowe rozwiązania komunikacyjne, ale poprowadzenie obwodnicy przez Bażantarnię uważam za sabotaż. A kogoś, kto podejmie decyzję o jej budowie w tym miejscu, należy wyrzucić z Elbląga na zbity pysk.
  • Aspartam- wielkim błędem jest rozpatrywanie tramwaju pod kątem ekologii jako maszyny poruszajacej sie w pustej przestrzeni fizycznej. Realna ulica z tramwajem jest o wiele mniej ekologiczna od ulicy bez tramwaii. Siłą tramwaii nie jest ekologia tylko łatwość z jaką drenują kasę miejską na mało efektywne przewozy czego doświadczamy aktualnie w Elblągu. Remont jednego skrzyżowania a komunikacyjny bardak jakiego nigdy by nie było gdyby zamiast tramwaii były autobusy spełniające normę Euro5.Hero.
  • Lukasz 23.Jeden z takich "szpitali psychiatrycznych" to odcinek obwodnicy Trójmiasta otaczających Gdynię (przez środek parku krajobrazowego). Pasi mi taki szpital gdzie ucywilizowany człowiek porusza się pomiędzy światem roślin i zwierząt w harmonijnym współistnieniu. Jasne. Hero.
  • Hero. Nie chce cie zamartwiać ale ludzie chętniej wybieraja tramwaje niż autobusy i ma to przełożenie na ilość przewiezionych pasażerów mimo mniejszej pracy przewozowej. A ty się lepiej pakuj w swój samochód i wracaj na wieś. Miasto jest dla ludzi, a nie dla samochodów. ..
  • A ja wolę tramwaje. I jak wrócą na grunwaldzką to wyrobię sobie kartę miejską i jeżdzić będę. .. O!
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    wantram(2012-09-06)
Reklama