UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Zaczynają zbierać podpisy w sprawie kolei
A moim zdaniem... (wybrany wątek)
  • Trzeba być niezłym odklejeńcem, żeby twierdzić, że poziom połączeń kolejowych między Elblągiem a Gdańskiem jest niedostateczny. Na rozkładzie połączeń, pomiędzy godz.4:15 a 21:55 doliczyłem się w sumie 19 połączeń (albo z przesiadkami albo bezpośrednich, z czego te ostatnie stanowią ponad połowę). Do tego dochodzą połączenia autobusowe (tych już nie liczyłem, ale rzecz oczywista, że jest ich sporo). Są oczywiście szybsze niż PKP. Także zbierajcie sobie wasze podpisy, będą mniej więcej tak samo skuteczne jak przyłączenie naszego województwa do pomorskiego. Przydałby się wam kubeł zimnej wody wiadomo na co. A ja się będę śmiać. Teraz śmiała (czyli na szczęście nierealna do spełnienia) hipoteza. Czy gdy powstanie linia do Trójmiasta przez NDG, to pasażerowie jadący do Warszawy, Krakowa, Łodzi, Poznania, Wrocławia i Katowic przesiądą się w Gdańsku, czy lepiej w Olsztynie? Bo przecież nie w Malborku ani Tczewie. Kupa śmiechu z was. Z przewagą kupy.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    9
    6
    KibiczProstej(2025-11-03)
  • @KibiczProstej - Oczywiscie ze pojade do gdanska. lepiej przejechac 0,5 h do Gdanska i 2,5 h do Warszawy niz 1.5 h do Olsztyna i 2,5 h do Warszawy. Oszczedzam 1h. poza tym chodzi o to zeby łatwo i szybko jezdzic do Trójmiasta. Warszawa to marginalny cel podrózy. Tysiace ludzi co tydzien jezdzi do 3 city i z powrotem. Cześc osob przesiagdłoby sie z samochodow na pociag.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    1
    Kuba Brener(2025-11-04)
Reklama