UWAGA!

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Połowa miejskich autobusów w wersji midi (aktualizacja)
A moim zdaniem... (wybrany wątek)
  • Górecki i tobie podobni z zkm a co z kierowcami których tak kontrolujesz i rozliczasz ? Jak mają się zachować ? Odjechać bez zatrzymania i ponieść konsekwencje służbowe czy zabierać ludzi ryzykując utratą prawa jazdy i wysokim mandatem ?Ja mam wyj. .. e na tą rzesze nieudaczników bez pojęcia z zkm. Beznadzieja i brak elementarnej wiedzy siedząc na d. .ie za biurkiem. Stary niereformowalny beton który nie ma pojęcia o dzisiejszej komunikacji. Kierowcom proponuję w razie kłopotów iść do sądu i przedstawić sytuacje jak jest naprawdę, kto stosuje mobbing, czego wymaga nie zważając na zagrożenie rozliczając za skargi od pasażerów (m. in. jak w tym przypadku)i liczbę przejechanych kursów według rozkładu bez pojęcia o robotach drogowych, korkach, sygnalizacji świetlnej, zdarzeniach drogowych itp. GARDZĘ tym całym zkm
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    28
    0
    pasażer(2021-04-29)
  • @pasażer - wyraźnie jest napisane: "kierowca ma prawo odmówić dalszej jazdy w przypadku przekroczenia limitu pasażerów w pojeździe, a także może wezwać odpowiednie służby"- i po temacie. czego nie rozumiesz?
Reklama