Wagon się odczepi awarii nie będzie

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Dodawanie opinii

Wagon się odczepi, awarii nie będzie

A moim zdaniem... (wybrany wątek)

Proszę, oto BULWA łódzka. Gratuluję zakupu spółce TE. buslodz.pl Ach, malutki szczególik. W Łodzi jest odwrotna biegunowość, więc odpowiednio ucharakteryzowany dyrektor będzie ŻEBRAŁ na konieczny remoncik tego złomu na schodach firmowych, w każdy wtorek, czwartek i co drugą sobotę.

Zgłoś do moderacji Odpowiedz

1
1

kochamdecyzyjnych(2016-06-22)
Gowno prawda w łodzi jest taka sama biegunowosc więc proszę nie gadac. Łódź i Elbląg to jest miasta z nienormalna biegunowoscia niż inne miasta

Zgłoś do moderacji Odpowiedz

0
1

Mac2(2016-06-23)
@Mac2 - "Tramwaje zasilane są prądem elektrycznym dostarczanym do nich za pośrednictwem sieci trakcyjnej, która składa się z sieci jezdnej (napowietrznej) i sieci powrotnej (torów). Podział ten jest konieczny ze względów fizycznych, gdyż aby istniał przepływ prądu koniczne jest istnienie obwodu czyli dwóch biegunów elektrycznych - dodatniego i ujemnego - połączonych odbiornikem energii, którym jest tramwaj. Typowa sieć trakcyjna ma doprowadzony biegun dodatni (+) do sieci jezdnej, a biegun ujemny (-) do szyn. Prąd w ten sposób płynie z podstacji takcyjnej biegunem dodatnim do sieci jezdnej. Z tamtąd dostaje się do urządzeń elektrycznych tramwaju, a z nich wraca szynami do bieguna ujemnego podstacji trakcyjnej. Wyjątkiem w biegunowości sieci trakcyjnej jest miasto Łódź, gdzie sieć jezdna ma biegun ujemny, a tory mają biegun dodatni. (Opis zasilania w dalszej części opisu sieci trakcyjnej). " Także. .. szanowny kolego Mac2 kubeł zimnej wody na ten durny ekhm;P

Zgłoś do moderacji Odpowiedz

1
0

doMac2(2016-06-23)

Reklama

UWAGA!

W formularzu stwierdzono błędy!