Chcą zbudować marinę na terenie dawnej stoczni (aktualizacja)
Czy w Elblągu powstanie nowoczesna marina dla łodzi z bazą turystyczną? Prezydent Michał Missan upublicznił jej wizualizację, ale władze miasta nie zdradzają ani danych inwestora ani lokalizacji. Z naszych informacji wynika, że chodzi o teren po byłej stoczni rzecznej przy ul. Browarnej.
„Elbląg przyciąga kolejnych inwestorów, którzy dostrzegają potencjał naszego miasta i nowych możliwości, jakie otwierają się przed nim. Jeden z zainteresowanych inwestorów przedstawił mi koncepcję budowy nowoczesnej mariny wraz z bazą turystyczną. Muszę przyznać, że przedstawiony plan zrobił na mnie ogromne wrażenie. Oczywiście jest to na tym etapie wstępna wizualizacja. Wkrótce inwestor rozpocznie procedury związane z możliwością realizacji tej inwestycji – napisał w środę po południu prezydent Michał Missan w swoich mediach społecznościowych, dodając że trzyma kciuki za powodzenie tego projektu.
Dopytywani przez nas urzędnicy z Biura Prezydenta Elbląga o lokalizację inwestycji i szczegóły związane z inwestorem nie chcieli zdradzić tych informacji.
- Na obecnym etapie inwestor upoważnił nas wyłącznie do publikacji wizualizacji planowanej inwestycji. Nie możemy zatem przekazać szczegółowych informacji dotyczących inwestora ani lokalizacji przedsięwzięcia. Jeśli w toku dalszych rozmów uzyskamy zgodę inwestora na ujawnienie dodatkowych informacji, w tym dotyczących inwestora i lokalizacji inwestycji, niezwłocznie Państwa o tym poinformujemy – brzmiała odpowiedź.
Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że chodzi o część terenu po byłej stoczni rzecznej przy ul. Browarnej, który mieści się nad basenem portowym, mającym bezpośrednie połączenie z rzeką Elbląg. Właścicielem gruntów (patrz mapa z geoportalu)
jest Fundacja Rodzinna A. Krzyżanowska i Fundacja Rodzinna J. Krzyżanowski, zarejestrowane w miejscowości Pionki (mazowieckie) w 2022 r. Obie zostały założone przez znanych przedsiębiorców z Radomia, działających w branży mięsnej od lat 90. W ostatnim czasie holding KPS Food, którego Jarosław Krzyżanowski jest współwłaścicielem i prezesem, zajmuje się również projektami deweloperskimi, ostatnio zainwestował także w branżę obronną. Wysłaliśmy pytania do inwestora w sprawie szczegółów jego elbląskich planów, czekamy na odpowiedzi.
Teren byłej stoczni rzecznej od lat czeka na inwestora, który to miejsce zaadaptuje do współczesnych standardów. W latach 2013-2014 trwały negocjacje między miastem a ówczesnymi właścicielami, by ten teren odkupić na potrzeby Zarządu Portu Morskiego. Ostatecznie ówczesny prezydent Jerzy Wilk wycofał się z negocjacji, a nowym właścicielem została spółka z Gdańska. Obecnie większość terenów po byłej stoczni należy do wspomnianych fundacji, dwie działki – bliżej ulicy Browarnej – do osób fizycznych.
Wizualizację inwestycji, którą upublicznił prezydent Michał Missan, wykonała pracownia Wolski Architekci z Gdańska, która jest znana z projektów m.in. Synfonii Varsovia, Europejskiego Centrum Filmowego w Toruniu, Ambasady RP w Berlinie czy Wydziału Neofilologii i Rektoratu Uniwersytetu Gdańskiego. Za dwa ostatnie projekty otrzymała nagrody w konkursach.
Aktualizacja. W poniedziałek otrzymaliśmy odpowiedzi na nasze pytania dotyczące planów inwestora, związane z tym miejscem.
- Szukaliśmy dobrego miejsca na nasz serwis i biuro sprzedaży firmy Skyboat i wybraliśmy Elbląg ze względu na dobre położenie i władze, które są pozytywnie nastawione do takich inwestycji - napisał w odpowiedzi Jarosław Krzyżanowski. - Jesteśmy na etapie zamkniętej koncepcji funkcjonalnej mariny i przechodzimy obecnie do przygotowania opracowań środowiskowych i projektu budowlanego. Marina Nova będzie pierwszą w Polsce, która będzie dysponowała półautomatycznym systemem wodowania i załadunku na wielopoziomowych miejscach magazynowania łodzi. Łączna ilość miejsc cumowniczych na wodzie wynosi 73 a wielopoziomowych miejsc składowania 100. W ramach całego kompleksu mariny powstanie również salon sprzedaży łodzi wraz halą serwisową oraz hotel w standardzie 4* z zapleczem konferencyjnym i spa.
Kiedy inwestor zamierza złożyć wniosek o pozwolenie na budowę?
- Termin złożenie wniosku o pozwolenie na budowę będzie zależał od szybkości procedowania opracowań środowiskowych oraz uzgodnień w Urzędzie Miasta oraz Urzędzie Wojewódzkim, bardzo liczymy na pomoc w sprawnym prowadzeniu całego procesu przez władze Elbląga. Termin realizacji całego kompleksu będzie trwał minimum 2 lata od uzyskania pozwolenia na budowę, przewidujemy jednak szybszą realizację części mariny wraz halą sprzedażowo serwisową oraz miejscami do wielopoziomowego składowania łodzi - dodał Jarosław Krzyżanowski.
