UWAGA!

Drogi Czytelniku,

uprzejmie informujemy, że w związku z wejściem w życie Rozporządzenia o Ochronie Danych Osobowych stworzyliśmy zgodną z nim politykę prywatności. Regulacje RODO zmuszają nas do wystąpienia z prośbą do Ciebie o zaakceptowanie jego postanowień, chociaż z praktycznego punktu widzenia nic się nie zmienia w sposobie korzystania z naszego serwisu.

Jedyną rzeczą, która może budzić Twoje obawy jest profilowanie. Wyjaśniamy, że w naszym przypadku, tak jak dotychczas, skutkuje ono wyłącznie tym, że jeśli uprzednio byłeś/aś na stronie jakiegoś biura podróży, to z dużym prawdopodobieństwem nasi zaufani partnerzy reklamowi tacy jak Google serwować będą banery z widokami złocistych plaż.

Prosimy zapoznać się z polityką prywatności stosowaną na naszej stronie i zaakceptować jej postanowienia.

Może później

Co dalej z komunikacją autobusową?

 
Elbląg, Co dalej z komunikacją autobusową?
Fot. Anna Dembińska, arch. portEl.pl)

Arriva Bus Transport odwołała się od decyzji komisji przetargowej w przetargu na prowadzenie usług komunikacji autobusowej w Elblągu (pakiet 1). Na podpisanie umowy trzeba czekać na rozstrzygnięcie Krajowej Izby Odwoławczej.

Elbląski PKS złożył najtańszą ofertę w pakiecie nr 1 (obejmujący 7 mln wozokilometrów, 19 autobusów dla 85 pasażerów każdy) w przetargu na prowadzenie usług komunikacji autobusowej w Elblągu. Jego oferta opiewała na 44,3 mln zł i mieściła się w limicie przedstawionym przez miejskich urzędników, który wynosił 46,4 mln zł. Komisja przetargowa ofertę PKS-u wybrała jako najkorzystniejszą. Od tej decyzji do prezesa Krajowej Izby Odwoławczej odwołała się Arriva Bus Transport – jedna z firm, która również złożyła swoją ofertę w tym przetargu.

- Odwołanie zostało wniesione od zaniechań i czynności zamawiającego tj. badania, oceny oraz wyboru w postępowaniu (w pakiecie nr 1) jako najkorzystniejszej oferty złożonej przez wykonawcę Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Elblągu sp. z o.o., zaniechania odrzucenia oferty złożonej przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Elblągu sp. z o.o. (w pakiecie nr 1) oraz zaniechania udostępnienia odwołującemu części wyjaśnień Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Elblągu Sp. z o.o. w zakresie rażąco niskiej ceny – poinformowała nas Katarzyna Prowadzisz, rzecznik prasowy Krajowej Izby Odwoławczej.

Arriva Bus Transport na razie nie chce komentować swojej decyzji. Jej oferta opiewała na 60,4 mln zł

- Ze względu na trwające postępowanie, na tę chwilę, nie przekazujemy informacji na temat jego szczegółów – poinformowała Joanna Parzniewska, rzecznik prasowy Arrivy.

W związku z tym na podpisanie umowy trzeba poczekać na decyzję KIO.

W przypadku pakietu nr 2 (8,4 mln wozokilometrów, 23 autobusy dla 60 pasażerów każdy) wpłynęły trzy oferty i każda z nich była droższa od sumy, którą przygotowali organizatorzy przetargu. Przypomnijmy: miasto oszacowało koszt na 50,4 mln zł, a najtańsza oferta opiewała na 62,7 mln zł.

- Trudna sytuacja finansowa samorządu uniemożliwia zwiększenie środków na realizację tego zamówienia – poinformował Michał Górecki, kierownik działu zarządzania komunikacją w elbląskim ZKM.

Nadal nie wiadomo, czy w związku z przeprowadzeniem przetargu na liczbę wozokilometrów, a nie na poszczególne linie autobusowe, zmieni się siatka połączeń i przebieg poszczególnych linii w Elblągu.

- W porównaniu do poprzednich przetargów, w obecnie trwającym mowa jest nie o liniach lecz o liczbie kilometrów jaką łącznie pokonają autobusy w ciągu trwania umowy. Umożliwi to bardziej elastyczne podejście do zarządzania komunikacją miejską. Faktycznie mamy nadzieję na zmiany - zarówno w układzie linii, ale przede wszystkim w jakości usług przewozowych. Jednak jeszcze zbyt wcześnie aby mówić o szczegółach – informował Michał Górecki. 

Nowe siedmioletnie umowy z przewoźnikami mają obowiązywać od 1 stycznia 2021 roku.

SM
Polub ten artykuł
Polub portEl.pl
A moim zdaniem...
Reklama