UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
PKS Elbląg przegrał przetarg na komunikację miejską
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • Oferty firm Abus oraz Relobus to jedyne propozycje mieszczące się w budżecie zamawiającego, który wynosi dokładnie 155 000 000,00 PLN brutto na każdą z dwóch części zamówienia. Pozostali oferenci przekroczyli zaplanowany budżet o co najmniej 20%. Hashtagi: #DJPatrykPietras
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    6
    1
    DJ Patryk Pietras(2026-07-22)
  • Czytałeś wymagania przetargowe? Jakie mają jeździć autobusy od 2028 roku? Czytanie ze zrozumieniem przerasta?
  • Bardzo dobrze, wygrały najkorzystniejsze oferty a nie po sąsiedzku kolesiostwo.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    5
    4
    pilafek4(2026-07-22)
  • Dziękuję za doprecyzowanie i poprawienie tej informacji. Zgadzam się z Tobą w 100% - to właśnie te dwa podmioty wygrały przetarg i zabezpieczyły obsługę elbląskich linii autobusowych na lata 2028-2037.Oto podsumowanie ostatecznego rozstrzygnięcia ZKM Elbląg:Część 1 (linie nr 11,13,17,19,21,23,24,C): Przewozy zrealizuje firma Abus z Radzymina za kwotę 145,95 mln zł brutto. Część 2 (linie nr 12,14,15,16,18,20,22,100): Obsługę przejmie Relobus Transport Polska z Torunia z ofertą 144,90 mln zł brutto. Obie wybrane oferty idealnie wpisały się w budżet zamawiającego (który wynosił po 156,6 mln zł na każdą część) i zdobyły maksymalną ocenę 100 punktów. Nowe, 10-letnie kontrakty zaczną obowiązywać od 1 stycznia 2028 roku. Czy chciałbyś dowiedzieć się czegoś więcej o wymaganiach taborowych, jakie Abus i Relobus muszą spełnić (np. w kwestii klimatyzacji, wieku autobusów lub liczby pojazdów elektrycznych)? Hashtagi: #DJPatrykPietras
  • Czy z tym przetargiem nie było tak jak z przetargiem na Informację Turystyczną? Że zamiast wygrać PTTK które zajmuje się tym od zawsze i zna się na temacie to "miała wygrać" nowa firma starego znajomego? Niestety kolejny raz wychodzi tak, że komunikacji Elbląskiej nie będzie obsługiwała firma z Elbląga, tak jak wcześniej było, że nie kupowano Polskich pociągów czy tramwajów (mimo, że są najlepsze na świecie) tylko kupiono niemieckie pociągi i tramwaje z Turcji i niemiec. Słabe to. Szkoda, że nie ma rozwiązań prawnych i praktyki aby jednak kapitał nie wypływał poza miasto czy poza kraj. Brakuje takiego lokalnego patriotyzmu. To, że firmy spoza Elbląga (czy spoza Polski) dały niższą cenę to może być tak, że w ogólnym rozrachunku wyjdzie to nas drożej niż byśmy wzięli "swoje" firmy - bo kapitał nie ucieka poza region, podatki też zostają na miejscu. Ale to trzeba patrzeć perspektywicznie, a nie na osobistą korzyść zamawiającego.
  • @KapitanSzyderca - Jaka firma miejska zajmuje sie przewozem pasazerow?
  • Przecież człowieku nie o tym mowa. Czytać nie potrafisz
  • A co ma wspolnego kurs do STEGNy z autobusami miejskimi? Zastanow sie nad swoim komentarzem
  • Te mały psie budy na kołach co teraz jezdzą w Elblągu należą do PKS Gostynin zwyciężcy przetargu. Więc strach pomyśleć jakie cuda techniki nam zafundują biorąc pod uwagę fakt, że ich oferta jest grubo poniżej średniej zaoferowanej przez innych przewoźnikow.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    8
    2
    Wikiwiki(2026-07-22)
  • Miejskim do Stegny pojechałeś brawo .
  • @VoxHumana8’ - Wczorajszy jesteś. Sytuacja nowa nie jest. Firma PKS Elbląg się przeliczyła. Grubo. Kierowcy zmienią pracę. Autobusy będą miały swoją bazę w Elblągu. To nie jest wysłanie rakiety na Marsa tylko obsługa komunikacji miejskiej taborem własnym.
  • Nasze? Komuna się skończyła. Elbląski PKS może teraz spiąć d... i wygrać sobie przetarg w innym mieście. Na pewno nie z takim kalkulatorem do przetargów. Wszystko na tacy i przewalić cenę o 25%. Chore.
Reklama