UWAGA!

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Uwaga! Opinia zostanie zamieszczona na stronie po zatwierdzeniu przez redakcję.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Polityczne rozmowy o żuławskim pociągu
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • Budować jak najszybciej, nie marudzić. Przykład ŁKA Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Istnieje już 10 lat. Gdy zaczynali budować, też marudzili, se nie ma potrzeby i co ? Jest, przewozi miliony ludzi
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    7
    2
    Z Łodzi(2026-04-02)
  • Czy projekt „Kolej na Żuławy” za 9 mld zł to decyzja merytoryczna, czy polityczna? 9 mld zł to kwota szokująca jak na linię regionalną. Skala inwestycji jest nieproporcjonalna do potrzeb bo region się wyludnia. Argumenty są typowe dla projektów, które mają budować polityczny przekaz, a nie tylko rozwiązywać problemy transportowe. Projekt jest na razie bardziej wizją niż analizą techniczną. Polityka i symbolika przeważają nad pragmatyzmem.
  • Filozofie, to wyjaśnij jak ma wzrosnąć PKB w Elblągu na jednego mieszkańca dzięki "tej kolei"? Ludzie będą mieli łatwiejszy dojazd do pracy w Trójmieście i to tyle. Tak budżet będzie większy niż Gdyni, Sopotu i Wejherowa i Redy zapewne też, wyjaśnij jakim cudem? Ty obrażasz bo sam nie masz pojęcia o czym piszesz, z myśleniem masz poważne problemy. Zrealizuj to wszystko i zamelduj, chyba koniowi.
  • Ale ta linia to nie jest po to zeby sie przesiadac tylko zeby ludzie mogli szybko sie przemieszczac miedzy Elblagiem a 3 city. Tysiace osob jedzie w ta i z powrotem codziennie. Kolej bylaby alterenatywa i odciazylaby 7ke. Przez malbork jest dookola i znacznie dluzej. Jak ktos pracuje w Gdansku a mieszka w Elebagu to jazda pociagiem jest dla niego bez sensu, Za duzo czasu sie traci. Wybieraja samochod. Jezeli czas przejazdu koleja bylby podobny do przejazdu samochodem bylaby to konkurencja dla samochodu.
  • Na SAFE jest stać wydać 140 miliardów a na kolej 9 to kropla w morzu potrzeb
  • Nie przez dojazdy takich czy innych osób a dzięki infrastrukturze w Elblągu oraz rozwojowi poprzez nowe inwestycje a także inwestycje w fabryki które dają nowe miejsca pracy. Ta kolej to także kolej transportowa i towarowa a nie tylko osobowa a szybszy i tańszy transport to logistyka na lata i ekonomia się kłania a skoro Elbląg ma już port a raczej jego budowa z rozbudową to logiczne jest że i nowe miejsca pracy powstaną w naszym regionie. Nadal nie rozumiesz ale to norma wśród malkontentów jak zawsze.
  • Jestem za. Na razie tylko szacunki: od 4 do 9 mld zł. , ale przecież rozłożone na wiele lat. Rząd PiS Morawieckiego u Pfeizera utopił 5 mld które mamy zwrócić i mówi, że to wina UE. Nie bójmy się dużych inwestycji, jest przekop za 2,5 mld zł i końca wydatków nie widać.
  • Te 6 miliardów to wspólna zasługa PiS i PO. To przecież posłowie Szczerba Arłukowicz i inni krzyczeli że za mało i za późno zamawiają szczepionki…. Ale teraz winnych brak….
  • Metro, tylko metro ! Odpadną mosty i wiadukty i żyznej ziemi nie zniszczą !?
  • Nigdzie nas nie podłączac do żadnego pomorskiego, tylko utworzyć województwo Żulawskie że stolicą w Elblągu.
  • @Jakby co - Metro jest za drogie z Gdańska do Elbląga przez Nowy Dwór Gdański i po prostu ekonomicznie nie uzasadnione poza tym ze transport odbywałby się pod ziemią jak podróż miedzy Francją a Anglią pod kanałem La manche ale tam jest to uzasadnione bo drogą lądową można ominąć podróż statkiem lub samolotem i faktycznie tam jest podróżowanie osobowym pociągiem Eurostarem ale też jest transport towarowy z handlowym.
  • @hrum_hrum - Dojście jest, korytko zawsze pełne, bo to dzięki Wam, wymiatamy wszystko co się da i ile się da, a lepsze konfiturki czekają... w Europejskim parlamencie, trza uważać, bo gdy wzdęcie, atakuje delikwenta, od nadmiernej łapczywości, wtedy koniec - chciwość spęta, nóżki, łapki pazerności, diety i kilometrówki, Co nie można już rozliczyć, bo Czarnecki bez metrówki, pisał co chciał- przestał kwiczeć. Cała trzoda w tym korycie, grzecznie łapki swoje wznosi, chowa się czasami skrycie, byś nie widział kto donosi.
Reklama