Gminy województwa warmińsko-mazurskiego mają coraz większy problem z ogromnymi kosztami oświetlenia dróg publicznych, nie będących w ich zarządzie. Wojewoda warmińsko-mazurski Marian Podziewski zwrócił się do Ministra Gospodarki o podjęcie działań na rzecz zmiany Prawa energetycznego tak, by to zarządcy dróg ponosili koszty utrzymania ich oświetlenia, a nie gminy, na terenie których te drogi się znajdują.
Jeden z zapisów Prawa energetycznego stanowi, że do zadań własnych gminy należy zaopatrzenie w energię elektryczną ulic, placów i dróg publicznych znajdujących się na terenie gminy. To oznacza, że gmina zobowiązana jest ponosić koszty finansowania oświetlenia dróg publicznych, choć nie jest zarządcą drogi.
Na terenie województwa warmińsko-mazurskiego zakończono przebudowę odcinka drogi krajowej nr 16 oraz drogi krajowej nr 51. Przebudowywana jest również droga krajowa nr 7, w związku z tym rosną koszty utrzymania oświetlenia, które są znaczne. Np. gminie Barczewo przypadło do przejęcia i poniesienia kosztów zużycia i dostawy energii elektrycznej 219 punktów świetlnych na odcinku drogi krajowej nr 16. Natomiast gmina Janowiec Kościelny będzie miała na odcinku drogi krajowej nr 7 231 lamp średniej mocy, których koszt utrzymania szacowany jest na 100-150 tys. zł rocznie.
Taki stan rzeczy prowadzi do uszczuplenia i tak skromnego budżetu gmin. Wydatki w budżecie gminy uzależnione są od możliwości uzyskania dochodów gminy w danym roku. Większość gmin posiada wydatki wyższe od dochodów i na bieżące utrzymanie muszą zaciągać kredyty. Sytuacja taka w dłuższym okresie może doprowadzić do paraliżu funkcjonowania gmin.
W związku z tym gminy Dywity i Barczewo odmówiły podpisania umów utrzymania i konserwacji oświetlenia ulicznego i ponoszenia przez gminę kosztów dostawy energii elektrycznej na potrzeby oświetlenia ulicznego po zrealizowaniu inwestycji, przedłożonych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Olsztynie. W rezultacie są odcinki dróg nieoświetlone, na których występuje zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Zdaniem Wojewody, Prawo energetyczne powinno zostać tak zmienione, by zarządcy dróg ponosili koszty utrzymania dróg będących w ich zarządzaniu. Tak sformułowany zapis będzie sprawiedliwy i w dużym stopniu odciąży budżety gmin. Jednocześnie Wojewoda zwrócił się do Ministra Finansów, przewodniczących sejmowych Komisji Finansów Publicznych oraz Komisji Gospodarki o poparcie w tej sprawie.
Na terenie województwa warmińsko-mazurskiego zakończono przebudowę odcinka drogi krajowej nr 16 oraz drogi krajowej nr 51. Przebudowywana jest również droga krajowa nr 7, w związku z tym rosną koszty utrzymania oświetlenia, które są znaczne. Np. gminie Barczewo przypadło do przejęcia i poniesienia kosztów zużycia i dostawy energii elektrycznej 219 punktów świetlnych na odcinku drogi krajowej nr 16. Natomiast gmina Janowiec Kościelny będzie miała na odcinku drogi krajowej nr 7 231 lamp średniej mocy, których koszt utrzymania szacowany jest na 100-150 tys. zł rocznie.
Taki stan rzeczy prowadzi do uszczuplenia i tak skromnego budżetu gmin. Wydatki w budżecie gminy uzależnione są od możliwości uzyskania dochodów gminy w danym roku. Większość gmin posiada wydatki wyższe od dochodów i na bieżące utrzymanie muszą zaciągać kredyty. Sytuacja taka w dłuższym okresie może doprowadzić do paraliżu funkcjonowania gmin.
W związku z tym gminy Dywity i Barczewo odmówiły podpisania umów utrzymania i konserwacji oświetlenia ulicznego i ponoszenia przez gminę kosztów dostawy energii elektrycznej na potrzeby oświetlenia ulicznego po zrealizowaniu inwestycji, przedłożonych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Olsztynie. W rezultacie są odcinki dróg nieoświetlone, na których występuje zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Zdaniem Wojewody, Prawo energetyczne powinno zostać tak zmienione, by zarządcy dróg ponosili koszty utrzymania dróg będących w ich zarządzaniu. Tak sformułowany zapis będzie sprawiedliwy i w dużym stopniu odciąży budżety gmin. Jednocześnie Wojewoda zwrócił się do Ministra Finansów, przewodniczących sejmowych Komisji Finansów Publicznych oraz Komisji Gospodarki o poparcie w tej sprawie.
Edyta Wrotek, W-MUW