W załączeniu gotowa analiz, za darmo, właśnie zaoszczędziliśmy 200.000 zł (nie ma za co): Kolej Nadzalewowa - strategiczny impuls dla rozwoju regionu
Przeznaczenie środków na profesjonalną analizę potencjału reaktywacji linii nr 254 należy ocenić zdecydowanie pozytywnie. Jest to racjonalny krok od dotychczasowej debaty deklaratywnej do opartego na danych procesu decyzyjnego, umożliwiającego ocenę uwarunkowań infrastrukturalnych, popytowych i finansowych przedsięwzięcia.
Z perspektywy strategicznej reaktywacja połączenia może zwiększyć dostępność transportową obszarów nadzalewowych, ograniczyć wykluczenie komunikacyjne oraz wzmocnić potencjał turystyczno-gospodarczy regionu. Przygotowanie odpowiedniej dokumentacji zwiększy również gotowość projektową samorządów i ich zdolność do ubiegania się o finansowanie zewnętrzne. Wydatkowanie 200 tys. zł można więc traktować nie jako koszt, lecz jako inwestycję w przygotowanie projektu o potencjalnie istotnym znaczeniu regionalnym.
Jakby przynosiła zyski to ta kolej nie była by zlikwidowana... Ludzie przestali jeździć koleją, myślicie że to się zmieni? To się nie zmieni i kolej nadzalewowa będzie wozić powietrze.
Powiem, że czuje się trochę jakby okradany jak dowiaduję się że ktoś chce wziąć 200.000 zł na "wykonanie analizy potencjału inwestycji dotyczącej kolei nadzalewowej".. Myślałem że chodzi o przesunięcie 200.000 zł na tę kolej żeby jeździła a nie żeby dać komuś kto będzie dywagował czy się to opłaca czy nie..
Jak na południu polski zrobić w miejscu torowiska trasę rowerową - taniej i wszyscy będą zadowoleni. Rowerzyści będą jeździć bezpiecznie a kierowcy aut nie będą narzekać na rowerzystów. WIN- WINHashtagi: #nad-zalewowatrasarowerowa
Piszecie o czymś nie realnym nawet za sto lat - dlaczego nie piszecie o sprawach bieżących np - na ul Bema/Łęczycka wczesną wiosną powycinali kółka przy studniach i zostawili to tak do tej pory! Zawrotka przy browarze powyrywany bruk Mazurska na pasie od strony parku dziura przy studni coś robione i zostawione. Jest o czym pisać a nie co będzie albo nie będzie za 100 lat.
Pani Barbara Mróz Gorgon za 500 milionów złotych miała opracować Strategię Marka Polska na lata 2026-2028.W 2027 roku miała to być reklama wyborcza KO i Tuska. Co tam nasze 200 tys. Zł
@bra - Ze składek tumanie. Po coś tam pchaliśmy się rękami i nogami, żeby mieć korzyści. A jak są korzyści pojawiają się i zobowiązania do wykonywania wspólnej polityki.
może tak gruszkowski niech twój portal zacheca inwestorów do przybywania do elbląda a nie ciągle te bezwartościowe kotlety?
Po co kolej nadzalewowa - dla kogo? Ani turystów ani inwestorów.
A może tak zwyczajnie pójdziecie po rozum do głowy i zakumacie coś co w całym kraju wiedzą, ot chocby w pomorskim gdzie rewitalizacje linii kolejowych pełna parą idą.
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?
Kolej nadzalewowa: potrzebna czy nie?