UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Czy Kolej Nadzalewowa powróci?
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • @Tutejszy33 - Jeżdziłem tym pociągiem do szkoły. Były tylko dwie stacje z których do każdej szkoły było daleko. Autobus obecnie przejeżdza przez większą cześć miasta i można wysiąść znacznie bliżej celu. Myślę, że podobnie dziś postrzegają to seniorzy podobnie to postrzegaja. Wysiądą z pociągu i co dalej?
  • @Tutejszy33 - Widziałeś obecny stan techniczny tych torów? Wymaga odbudowy praktycznie od zera. To nie tylko same szyny, podkłady i nasyp. to także wszystkie mosty, przepusty, przejazdy, perony na stacjach, oświetlenie, oznakowanie, wycinka drzew i krzewów. Potrzeba ogromnych nakładów by jakikolwiek skład mógł tam pojechać. I po co? Połowa gminy Tolkmicko nie jest nie jest skomunikowana ta linia kolejową więc założenie, że jest potrzebna jej mieszkańcom jest błędne. A dla sezonowej turystyki? Nigdy się nie zwróci.
  • Co ty bredzisz? rok 1998 to rok kiedy zaczynałem szkołę średnia i jeździłem tym pociągiem. Już wtedy lokomotywa ciągała 2 wagony. Potem co roku było coraz mniej uczniów. W gminie zamykano szkoły z tego samego powodu i w przyszłym roku będą zamknięte kolejne. Wystarczy przyjść rano na przystanek żeby zobaczyć kto dziś głownie korzysta z transportu publicznego. Dostępność samochodu, potrzeba posiadania prawa jazdy by znaleźć dobrą pracę, a potem pandemia sprawiła, że transportem zbiorowym jeżdżą głównie uczniowie których jest nie wiele bo nie mają innej opcji.
  • Mam własną, prywatną sugestię dotyczącą ruchu na obwodnicy kolejowej Elbląga wg załączonego obrazka.
  • Taka sugestia.
  • @realista43 - Na szczęście istnieją w internecie wspomnienia ludzi poparte zdjęciami, zresztą ja tymi pociągami też jeździłem i pamiętam, więc nie trzeba wierzyć w twoje bzdury. Szkoda tylko że nie można tu wklejać linków, bo każdy by zobaczył. Odjazdy z Tolkmicka do Elbląga w rozkładzie jazdy 1997/98 były o 6:46,9:28,16:03,19:21 i 20:50,to już był słaby rozkład - tylko pięć par z kilkugodzinną dziurą. Wcześniej do 1996 było ich sześć. Taki stan utrzymał się do roku 2000.Składy były złożone z lokomotywy SP42 (później zmodernizowano je na SU42) i TRZECH wagonów typu "bonanza", zdarzał się też czasem "ryflak", co już było rzadkością na PKP. Od roku 2000 wprowadzono kuriozalny rozkład z dwiema parami pociągów w pełnej relacji i jedną skróconą do Tolkmicka - kompletnie bezsensowny i dla nikogo. Tak to się bujało przez sześć kolejnych lat, na końcu ograniczając się do absurdalnej jednej pary pociągów, pod koniec już tylko z jednym wagonem. I to w tych końcowych sześciu latach pasażerowie zostali skutecznie do pociągów zniechęceni. Zreperować tor tak aby dało się po nim jechać 60-80 km/h, puścić 8-10 par pociągów i pasażerowie spokojnie przyjdą. Gronowo i Stare Pole też są niedużymi miejscowościami, a ludzie z nich chętnie jeżdżą pociągami, dlaczego? Bo istnieje dobra oferta.
  • Linia kolejowa jest ważna żeby w razie agresji wojsko transportować na granicę linia powinna być uruchomiona z funduszy SAFE
  • Kurcze ilu w Elblągu jest fachowców od kolei. Fiu, fiu, ale jeszcze nie było że Olsztyn jest taki i owaki. Co się z wami dzieje?
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    1
    2
    Pieniężno(2026-06-18)
  • Kiedy Wcisła będzie planował lot na księżyc. Zamiast zająć się realnymi problemami, to wymyśla jakiś kosmos.
  • Czy takie torowisko po usunięciu szyn nie byłoby dobrym podkładem do asfaltowego chodniczka dla rowerów?? Na drodze 503 widzę duży ruch rowerowy w obu kierunkach, jazda samochodem nie jest przez to komfortowa/bezpieczna jak i rowerem, gdyby pociągnąć ścieżkę torami z Elbląga do Fromborka a nawet Braniewa to by dopiero wzbogaciło region turystycznie (w weekendy przepustowość drogi rowerowej R10 na Mierzei osiąga już max). A transport dla mieszkańców? - elektryczne rowery itp. Praktyczniej/taniej/atrakcyjniej od utrzymywania pociągu-widma.
  • @TK83 - Nie. Tras rowerowych w okolicy jest mnóstwo, a jeżeli komuś brakuje, to można wyasfaltować dowolną leśną ścieżkę np. z Modrzewiny w kierunku Próchnika i dalej Kamionka. Nie trzeba w tym celu dewastować mienia w postaci infrastruktury kolejowej, wymagającej wielokrotnie droższego i bardziej skomplikowanego przygotowania podłoża (hint: rower pokona każdą górkę i zakręt, a pociąg nie). Przy atrakcyjnym rozkładzie jazdy to nie będzie pociąg widmo.
  • @TK83 - Likwidacja torowisk to cecha polskojęzycznych mieszkańców przybyłych ze wschodu szczególnie z kraju czerwono czarnej flagi.
Reklama