UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Będą drogi do mostu
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • Zresztą jeśli chodzi o "Ogrody" to i tak będę tam raczej odwiedzał galerią ze sklepami niż hipernovę.
  • Do redakcji: Widzę, że wspomnianego błędu w tekście jeszcze nie poprawiono:)
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    MAREK MARECKI(2002-02-16)
  • Szanowni Państwo czy się komuś podoba czy nie ,na to nie mamy wpływu,życie samo wymusi.Most na Rzece Elbląg będzie częścią obwodnicy zachodniej Elbląga. Przecież do browaru , oczyszczalni ścieków, wysypiska , Specjalnej Strefy Ekonomiczej, zakładów pracy w Rubnie Składu Celnego w Pęklewie muszą jakoś dojeżdzać ciężkie samochody.Droga Nr 503 jest za wąska. Polak to brzmi dumnie
  • KLON: "A co do ruchu to jeszcze przy Hipenovej to jakoś to będzie, są tam w końcu dwie czteropasmówki (Ogólna, Dąbka)" - zgadza sie, "przy Plazie Elbląg ruch zostanie skierowany na ulicę Teatralną (wkrótce czterospamówkę), z kolei z tej samochody będą się kierować albo do Browarnej, Robotniczej lub Płk Dąbka, 12 lutego, Nowowiejską, dlatego tutaj nie powinno być większych problemów z poruszaniem się mimo, że ruch zwiększy się kilkanastokrotnie" - imho - Plaza nie powstanie tak szybko (dwa trzy lata - jezeli w ogole) prawdopodobnie bedzie to nastepna pusta dzialka w centrum miasta (tak jak grobla). "Gorzej wygląda sytuacja na Żeromskiego (mała, zad...ulica), z kórej cały ruch z Leclerca będzie głównie skierowany na ulicę Grunwaldzką, jeśli skrzyżowanie Grunwaldzka-Żeromskiego łącznie z wjazdem na plac dworcowy nie zostanie przebudowany grozi nam w tym miejscu zapaść komunikacyjna" i tu sie zgadzam w calej rozciaglosci sprawy - francuzi dzialaja szybko jak tylko zwietrza interes, najlepszym rozwiazaniem byloby zeby zeromskiego na calym swoim odcinku byla jednokierunkowa od bema do grunwaldzkiej (pozwoli to na odciazenie grunwaldzkiej kosztem bema) w innym przypadku bedzie jeszcze gorzej jak bylo w gdansku na kartuskiej po otwarciu auchan na szczesliwej (jeden wielki korek od pomnika sobieskiego)
  • KOLEC: Co do Plazy to to już się zaczyna tam coś dziać, są teraz wyburzane domy na Tetralnej, zresztą Plaza ma określony termin na zakończenie tej inwestycji, to jak nie ruszą w tym roku to miasto w następnym już będzie mogło sprzedać tę ziemię komuś innemu i Plaza w tym momencie poniesie stratę. Więc nie opłaca im się nie budować szybko:) Plaza do Polski weszła nie dawno z zamiarem wybudowania kilkunastu centrow handlowych, już w tamtym roku powstało trzy, w tym roku ma się rozpocząć budowa kolejnych. I nie porównujmy tego z centrum obok kina Syreny, bo to jest zupełnie co innego, tam firma zbankrutowała i jest teraz tak jak jest, również przeciągająca się budowa hipermarketu przy Dąbka-Ogólna (miał już powstać przynajmniej 4 lata temu) też nie ma nic wspólnego z Plazą. Hipermarket miał wtedy taką umowę, że nie musiał rozpocząć i zakończyć budowy w określonym terminie. I dlatego sobie to olali. A dlaczego to nie wiem.
  • KOLEC: Ale wtedy ulica Bema byłaby zabardzo przeciążona. Lepiej przebudować ulicę Żeromskiego od Grunwaldzkiej do wjazdu na parking hipermarketu (dodatkowe pasy ruchu) i przebudować porządnie skrzyżowanie z Grunwaldzką (w szczególności osobne lewo i prawoskręty, sygnalizacja świetlna). Wtedy na Gruwaldzkiej będzie większy ruch, ale nie spowoduje to korków.
  • Wypowiedź moja ostatnia nie jest załącznikiem do mojej wypowiedzi powyżej (takie niektórzy mogą odnieść wrażenie, bo niepotrzebnie zavczynałem od "ale wtedy"), lecz jest skierowana do wypowiedzi Kolca powyżej:)
  • MAREK MARECKI: Poprawione, dzięki.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    Redakcja(2002-02-17)
  • Bezkolizyjne skrzyżowanie Dąbka - Piłsudzkiego jest możliwe, ale raczej nie estakady a prędzej tunelowe. Konfiduracja terenu to umożliwia. Lub półestakada nad Robotniczą w kierunku Brzeskiej.
  • A nich mi ktoś przypomni kiedy był remont Grunwaldzkiej??? Mi się wydaję, że z 10 lat temu, a już zaczynają się pojawiać powoli koleiny i nieliczne "dziurki". Ciekawe jak będzie za 10 lat wyglądać Dąbka???
  • bez wielkich fantazjii i tuneli most powinien przechodzić nad Browarną i opadać w Brzeską .Żadne światła nie uchronią przed korkami tego skrzyżowania .Jest czas żeby to jeszcze przeanalizować. Nawet teoretycznie. Po co pisać za trzy lata "a nie mówiłem"
  • Wszyscy piszecie o korkach, skrzyżowaniach, estakadach itd. To bardzo zajmujące, szczególnie w zestawieniu z już pękającymi murami budynków przy ul. Brzeskiej (stare, przedwojenne bloki z na siłę wybudowanymi mieszkaniami na strychach) przy obecnym ruchu samochodowym. Co będzie po uruchomieniu nowej trasy - lepiej nie myśleć. Nikt nie zadał sobie trudu, by tę sprawę dokładnie zbadać. Pamiętam, jak nas - mieszkańców Brzeskiej zapewniano, że cały ruch z mostu nie będzie skierowany w ul. Brzeską, lecz w Browarną. Mocno wtedy główkowałem, jak oni chcą faktycznie zbudować planowaną trasę i nijak nie umiałem sobie tego wyobrazić. Okazało się to bardzo proste. Brzeska i już. Co będzie jednak, jak się jakiś budyneczek zawali? Pomyślał ktoś? Chyba nie. Przecież już za Gierka, gdy budowano mieszkania na strychach (taki pomysł na likwidację braków mieszkaniowych) - przedstawiciele władz budowlanych zastanawiali się, czy budynki wytrzymają dodatkowe obciążenie. Zadecydowali, że Niemcy byli solidni i budynki powinny wytrzymać. Niestety nie wytrzymują. Mój sąsiad w "lepszych" momentach może wystawić rękę na dwór przez pęknięcie w ścianie. PGM uważa jednak, że to nie jest wina dodatkowych mieszkań, tylko jego - bo chyba zbyt ciężko stąpa i powoduje pęknięcia. Pomysł trasy może i dobry. Z pewnością dobry, bo jest ona potrzebna miastu, tylko miejsce wybrano fatalnie. Nie ja będę podpowiadał, gdzie powinna być ta trasa. Niech panowie decydenci popatrzą na mapy. I co dalej? No cóż - most już jest... a później może jakaś katastrofa budowlana? Kto będzie winien? Może już dzisiaj ktoś zacznie zabezpieczać dowody? Później może to być trudne.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    mieszkaniec ul. Brzeskiej(2002-02-19)
Reklama