UWAGA!

Sprawdź, kto chce budować S7 do Gdańska

Dziewięć firm walczyło o kontrakt na budowę trasy S7 z Elbląga do Gdańska. Dzisiaj otwarto oferty, są niewiele droższe niż zakładała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Co dalej z tą inwestycją?

Budowa trasy ekspresowej S7 z Elbląga do Gdańska została podzielona na dwa odcinki: Koszwały-Nowy Dwór Gdański i Nowy Dwór Gdański – Kazimierzowo. Firmy, które zostały dopuszczone przez GDDKiA do tego etapu przetargu mogły składać oferty tylko na jedno z dwóch zadań. Każda obiecała, że inwestycję zrealizuje w 27 miesięcy, każda też chce udzielić na nią 10 lat gwarancji. Oferty firm różnią się za to cenowo.
       Najtańszą ofertę na odcinek Koszwały – Nowy Dwór Gdański złożył Metrostav a.s (1,62 miliarda złotych), druga po względem ceny jest oferta konsorcjum firm: Bilfinger Infrastructure S.A., Gulermak Agır Sanayi Unsaat ve Taahhut A.S. (1,79 mld złotych), a trzecia konsorcjum firm Mostostal Krakow S.A. (Lider), Ferrovial Agroman S.A.(Partner) – 1,92 mld zł. Oferty przedstawiło 5 firm, a każda z cen przekracza szacunkową wartość zamówienia, którą Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad określiłą na 1,57 mld złotych.
       W przetargu na odcinek Kazimierzowo – Nowy Dwór Gdański najkorzystniejszą cenowo ofertę złożył Budimex – 1,57 mld złotych, drugą – Salini Impregilo S.p.A. (1,6 mld złotych), a trzecią konsorcjum firm Strabag Sp. z o.o. (Lider), Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. z (Partner) – 1,63 mld zł. Także w tym przypadku oferty firm były droższe niż przewidywania GDDKiA (1,45 mld zł).
       O tym, kto zostanie zwycięzcą, zdecyduje komisja przetargowa. O wyborze będą decydowały trzy kryteria: cena (90 procent), termin realizacji (5 procent) oraz długość gwarancji na wybrane elementy infrastruktury (5 procent).

  Elbląg, (materiał GDDKiA)
(materiał GDDKiA)


       - W związku z tym, że oferty są na wyższe kwoty niż szacunkowa wartość zamówienia, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podejmie decyzję o dalszych losach przetargu. Sama analiza ofert potrwa około dwóch miesięcy. Jeśli nie będzie odwołań i kontrola uprzednia prezesa Urzędu Zamówień Publicznych wypadnie korzystnie, umowa ze zwycięzcami przetargu będzie mogła być podpisana w październiku. Wtedy też będą mogły ruszyć prace – powiedział nam Piotr Michalski, rzecznik prasowy gdańskiego oddziału GDDKiA.
       Gdyby ten termin okazał się realny, gotową trasą S7 do Gdańska pojedziemy w 2018 roku.
      
       Przy artykule zamieściliśmy wizualizację odcinka Kazimierzowo - Nowy Dwór Gdański, przygotowaną na zlecenie GDDKiA. 
      

RG
Polub ten artykuł
Polub portEl.pl
A moim zdaniem...

Przeczytaj też co działo się w Elblągu wcześniej

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Reklama