UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Kolejne zderzenie na obwodnicy
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • Tylko w tym poronionym kraju na trasie szybkiego ruchu są światła i skrzyżowania kolizyjne. Jeżdżę tamtędy dwa razy dziennie i nie ma tygodnia, żebym nie widział kawałków szkieł i zderzaków po kolizjach w w/w miejscu. Będzie tak jak ze zjazdem na Malbork. Jak pojawią się ze dwa trupy wtedy patałachy z Rejonowego Zarządu Dróg powiedzą - no czas już na przebudowę. Szkoda ludzi i ich zdrowia. A do tych co piszą, że tam jest ograniczenie itd. , niech powiedzą na jaką cholerę budować cztery pasy ruchu i stawiać znaki ograniczające prędkość? Po to się wydaje miliony, żebyś jeden osioł z drugim mógł przemieszczać się szybko i bezpiecznie.
  • Jeden ośle z drugim.
  • mamy równouprawnienie, kobiety pchają się wszędzie, ale rozum nie nadąża, stąd tak wiele wypadków powodują kobiety.
  • Do tych co chcą fotoradary. .. Drogi trzeba budować i to z rozumem, a nie fotoradary stawiać tumany jedne!
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    Hamulec(2010-06-17)
  • .. .. ale to NIE jest tasa szybkiego ruchu!!!!!
  • Człowieku, jakich inzynierów budownictwa ? Wydziałem od tych spraw kieruje baba ponoc bez prawa jazdy !!!!!
  • Do Pana na górze co napisał. .. .ale to NIE jest tasa szybkiego ruchu!!!!! Masz rację pacanie bo przed skrzyżowaniem postawili niebieski znak z przekreślonym samochodzikiem. I na tym odcinku już nie jest ale 300 metrów dalej tak. Puknij się w ten pusty łeb zanim coś napiszesz. Właśnie takie matoły jak Ty projektują te drogi.
  • Do osła co się chwali nowym samochodem. Ja jeżdze starszym, ale założę się, że lepiej utrzymanym niż twoja "nówka" chociażby z tego powodu, że kompletnie nie wiesz jak ocenić stan samochodu:-). .. Poza tym to TIR wjechał w kobietę, więc jego wina. po prostu nie zachował tzw bezpiecznej odległości.
  • A obrócenie samochodu nie musiało być spowodowane jego niesprawnością. Wystarczy drobna nierówność jezdni, jej nachylenie lub chociażby plama oleju z poprzedniego wypadku żeby podczas ostrzejszego hamowania obróciło samochód. A kierowca TIR'a, skoro nie dał rady wyhamować do świateł, musiał jechać stanowczo za szybko jak na panujące tam warunki. .. A poza tym prędkość maksymalna, jaka tam obowiązuje jest naprawdę "maksymalna" a nie "obowiązująca". ..
  • do pana tr18 to nie ciężarówka uderzyła w tył samochodu osobowego, a samochód osobowy podczas hamowania obrócił się dookoła swej osi w prawą stronę na zablokowanych kołach przekraczając linię ciągłą i zjeżdżając przed ciężarówkę, gdyby nie ucieczka samochodu ciężarowego na lewą stronę to nie wiadomo czy by wszystko skończyło się tak jak się skończyło, czyli wszyscy żyją. Funkcjonariusze policji orzekli o winie osoby prowadzącej samochód osobowy.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    Świadek zdarzenia(2010-06-17)
  • do pana tr18 to nie tir wjechał w kobiete a Peugeot 309 prowadzony przez nią zajechał drogę ciężarówce, a po drugie prędkość samochodu ciężarowego nie budzi zastrzeżeń bo została sprawdzona przez funkcjonariuszy policji (tarcza z tachografu), z jaką prędkością poruszał się peugeot, nie wiadomo.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    Świadek zdarzenia(2010-06-17)
  • Chodzi o to, że i tak nie miałby szans wyhamować, a co do tarczy tachografu. .. Najpierw "świadku zdarzenia" pomyśl, że prędkość dopuszczalna nie oznacza, że tyle musimy jechać. A inna rzecz, że większość tachografów jest "przestrojona", więc odczyt nic nie daje. .. Wystarczy zresztą spojrzeć w ogłoszenia ile warsztatów oferuje takie usługi:-).
Reklama