UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)

Komentarze czytelnika WojciechŁawrynowicz

  • Radni pytają o konkurs na informację turystyczną (Śladem publikacji)

    WojciechŁawrynowicz A jak jest rzeczywistość? Większość statków białej floty 8 sztuk pływa z Buczyńcza przez 3 pochylnie i zawraca do Buczyńca(gro turystów nie trafia do Elbląga) tylko 2 czasem 3 statki wypływają z Elbląg. A gdy wodniak płynie swoją jednostka lub wynajętą to w Elblągu czy płynie od Zalewu Wiślanego czy od Kanału staje przed mostami zwodzonymi i zero jakichkolwiek informacji, a co gorsze nie ma gdzie zacumować do brzegu (by zrobić zakupy czy skorzystać z toalety) Między mostami zwodzonymi, też jest bardzo mało miejsc cumowniczych. Czyli do cumowania w Elblągu zostaje tylko JachtClub i harcerska Bryza, ale stamtąd wypad na stare miasto do muzeum, galerii El czy pubu to już wyprawa.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    5
    0
    WojciechŁawrynowicz(2026-02-03)

  • Radni pytają o konkurs na informację turystyczną (Śladem publikacji)

    WojciechŁawrynowicz Od wielu lat (kadencji) władze naszego miasta nie wykorzystują kapitału jak mamy w regionie. W branży turystycznej obowiązuje brutalna zasada: “Wyróżnij się, albo giń” Codziennie jesteśmy zasypywani ofertami gdzie możemy spędzić weekend czy urlop. Większości z nas wybiera oferty które się wyróżniają, dlatego, że są inne niż pozostałe …są ciekawe. Figurki piekarczyka (kopiowanie pomysłu wrocławskich krasnali), stojącego napisu Elbląg czy tężni jest kopiowaniem pomysłów które wcześniej zrealizowane zostało w wielu miejscach w Polsce. My nie musimy kopiować pomysłów innych, bo Region Elbląski jest Polsce jednym z najbogatszych w unikatowe atrakcje turystyczne. Wystarczy o nie zadbać i je wypromować. Przede wszystkim należy odblokować Elbląg na wodę. Kanał Elbląski + Pętla Żuławska + Zalew Wiślany + Przekop Mierzei + Zatoka Gdańska daje potencjalnie jedną z najciekawszych ofert wodniackich w Europie (a przez pochylnie Kanału Elbląskiego unikatowy).
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    7
    1
    WojciechŁawrynowicz(2026-02-03)

  • Stanowisko prezesa Fundacji Grupa Wodna (Śladem publikacji)

    WojciechŁawrynowicz @MariuszLewandowski-Fc - To jeszcze raz. Lubię i szanuję Marcina i kibicuję Grupie Wodnej. Nie mam dobrego zdania o ostatnich latach działań PTTK w Elblągu Ale wszelkie chodzenie na skróty w prawie kończy się źle. Patrz Fundacja "Dumni z Elbląga", która zaraz po powstaniu (Data rejestracji 13 kwietnia 2022 r. ) która otrzymała pieniądze na posiadłość w Karczowiskach Górnych wartą 2,1 mln zł i ponad 600 tys. zł na działalność na rzecz działalność na rzecz aktywizacji młodzieży. Dziwnym przypadkiem prezes spółdzielni był przyjacielem członka rządu (podczas rozdzielania pieniędzy na konkursy dla NGO ) i obecnie posła PiS.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    2
    0
    WojciechŁawrynowicz(2026-02-03)

  • Stanowisko prezesa Fundacji Grupa Wodna (Śladem publikacji)

    WojciechŁawrynowicz Lubię i szanuję Marcina, ale bez względu czy to Grupa Wodna, czy PTTK czy PiS Konferencja czy też KO... każdy ma przestrzegać prawa (acz w obecnej Polsce to już nie jest reguła). Komisja konkursowa nie powinna rozpatrywać wniosku, który nie spełnia warunków formalnych, a nie wyobrażam sobie konkursu gdzie może startować podmiot nie mający osobowości prawnej. Ale także, nie wyobrażam sobie by mógł startować podmiot bez doświadczenia w danej branży. Coś bardzo złego dzieje się cały czas w departamencie Promocji i Turystyki. Sygnalizowałem to rok temu na spotkaniu z wiceprezydentem Kowalem któremu podlega ten departament. Zero reakcji. Mam wrażenie, że od wielu lat Ratusz ma w głębokim poważaniu rozwój branży turystycznej w Elblągu.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    11
    0
    WojciechŁawrynowicz(2026-02-01)

  • Dziwne przypadki konkursu w ratuszu

    WojciechŁawrynowicz Bez względu czy to Grupa Wodna, czy PTTK czy PiS Konferencja czy też KO... każdy ma przestrzegać prawa (acz w obecnej Polsce to już nie jest reguła). Komisja konkursowa nie powinna rozpatrywać wniosku, który nie spełnia warunków formalnych, a nie wyobrażam sobie konkursu gdzie może startować podmiot nie mający osobowości prawnej. Ale także, nie wyobrażam sobie by mógł startować podmiot bez doświadczenia w danej branży. Coś bardzo złego dzieje się cały czas w departamencie Promocji i Turystyki. Sygnalizowałem to rok temu na spotkaniu z wiceprezydentem Kowalem któremu podlega ten departament. Zero reakcji. Mam wrażenie, że od wielu lat Ratusz ma w głębokim poważaniu rozwój branży turystycznej w Elblągu.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    10
    0
    WojciechŁawrynowicz(2026-02-01)

  • Mateczki adwentowe na dużym ekranie 

    WojciechŁawrynowicz Waldimir masz rację. Stara protestancka "niemiecka tradycja z Elbinga ciągle żywa. " W prawie każdym domu będzie stała choinka, a nie podłaźniczka czy jemioła które były wieszane w staropolskich domach. Mateczki adwentowe to tradycja ELBLĄSKA !!!.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    5
    1
    WojciechŁawrynowicz(2025-12-01)

  • Mateczki adwentowe na dużym ekranie 

    WojciechŁawrynowicz W roku 2003 z inicjatywy Kinga Milo Maruszczak i Stowarzyszenia Kobiet Aktywnych w Elblągu powrócił stary Elbląski zwyczaj "Mateczki adwentowe". Niestety bez wsparcia władz miasta Elbląga inicjatywa nie przetrwała. Po ponad dwudziestu latach tą wspaniałą elbląska tradycję wskrzeszają elbląskie przewodniczki Benita Kończak i Małgorzata Kobus - CHWAŁA i SZACUN !!!
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    11
    2
    WojciechŁawrynowicz(2025-12-01)

  • Paweł Wojciechowski: Budowa linii kolejowej to nie jest wyprawa na Marsa

    WojciechŁawrynowicz Pomysł bardzo fajny i potrzebny... ale jest jedno "ALE" - koszty. To nie jest zwykły teren, to Żuławy. Teren niestabilny, każdy metr torowiska czy drogi trzeba palować, co wielokrotnie podróżą koszty. I do tego dwa mosty przez wielkie rzeki Wisła/ Nogat. W racjonalnym kraju zamiast się spierać policzono, by koszty i potencjalne zyski (a są spore, nie tylko finansowe a także społeczne i kulturowe). Tego typu inwestycje nie powinny być areną walk i gierek politycznych a racjonalnej debaty.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    7
    3
    WojciechŁawrynowicz(2025-12-01)

  • Co dalej z koleją nadzalewową?

    Wojciech Ławrynowicz @sz@rak - piszesz: Wszystkim entuzjastom proponuję zrobienie biznes planu, wzięcie kredytu i czerpanie "zysków"z tej inwestycji. Powodzenia ! Od pieniędzy podatników wara. Czy jak sie buduje drogi to też one przynoszą zysk? A ścieżki rowerowe? A robi je sie z pieniędzy podatników. A czy podatnikami nie są ludzie pracujący w branży turystycznej? A turyści to nie podatnicy?
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    2
    1
    Wojciech Ławrynowicz(2021-05-20)

  • Co dalej z koleją nadzalewową?

    Wojciech Ławrynowicz @GłębokaMyśl - nie będę z tobą polemizował, bo znasz się lepiej na wszystkim od wszystkich. Klasyczny polski lekarz od Stańczyka. Jeżeli chcesz być partnerem do rozmowy na argumenty to poczytaj trochę o turystyce jak gałęzi gospodarki, posłychaj ekspertów i najlepiej rusz swoja cztery litery i pojesdż i zobacz jak się zarabia na turystyce w Polsce i na świecie. Twoje komentarze można zawrzeć w jednym w czterech zadaniach: “dlaczegoś biedny? … Bom głupi. Dlaczegoś głupi?. .. Bom biedny.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    4
    0
    Wojciech Ławrynowicz(2021-05-20)

  • Co dalej z koleją nadzalewową?

    Wojciech Ławrynowicz @entuzjasta - entuzjasta zejdź na ziemię. Gdzie indziej opłaca się reanimować Żuławską Kolej Dojazdowa, a to nie jest wysyłanie rakiety w kosmos. To znaczy, że w Suchaczu koniecznie trzeba uruchomić ponownie linie kolejową, a nie budować kosmodrom?
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    3
    1
    Wojciech Ławrynowicz(2021-05-20)

  • Co dalej z koleją nadzalewową?

    Wojciech Ławrynowicz Kolej Nadzalewowa ma znaczenie jako produkt turystyczny a nie transport lokalsow do "biedry"
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    2
    2
    Wojciech Ławrynowicz(2021-05-20)

  • Co dalej z koleją nadzalewową?

    Wojciech Ławrynowicz Do Cz i Krzysztof M 31 marca 2006 roku na ostatni kurs Kolei Nadzalewowej przyjechał specjalnie do Polski ze Szwajcarii profesor kolejnictwa (chyba z Bazylei, nie pamiętam)i dziwił się że jedyną taką w Europie kolej się zamyka. Powiedział tak: że za kilkanaście lat samorządy same reaktywują kolej, bo co prawda ona nigdy nie będzie opłacalna, ale jej wartość jako produkt turystyczny zwróci się wielokrotnie w podatkach płaconych przez firmy około-turystycznych i ich pracowników w regionie.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    10
    1
    Wojciech Ławrynowicz(2021-05-19)

  • Co dalej z koleją nadzalewową?

    wojz Krzysztof M racja w 100% : “Kluczowy jest rachunek ekonomiczny. ” Tylko czemu myślisz nieekonomicznie? Może kiedyś sezon trwał 2 miesiąca? A czemu nie od maja (albo kwietnia)do października? A weekendy czemu nie przez prawie cały rok? Dlaczego co roku jest uruchamiana na sezon : “Żuławska Kolej Dojazdowa”, “Żnińska Kolej Wąskotorowa oddział Muzeum Ziemi Pałuckiej”, “Bieszczadzka Kolejka Leśna” czy kolej “Kolej Izerska” Jak to jest, że gdzie indziej można a u nas nic się nie opłaca ?

Redakcja nie odpowiada za treść i formę zamieszczonych powyżej wypowiedzi.
Reklama