UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Problemem elbląskich tramwajów nie jest tylko ich wiek (śladem publikacji)
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • Przepraszam, uklad linii pamieta nawet rok 1895!
  • Tak jak i torowiska, kiedy się jedzie po nich w tramwaju, ma się wrażenie że jedno i drugie powstało w tamtych latach.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz Pokaż ten wątek
    14
    1
    Ja też tu mieszkam (2019-09-17)
  • W Elblagu w wiekszosci to emerytowani"dzialacze" i to oni na niego postawili i dlatego wygral. Na nic twoje wywody oni pogrzebia to miasto.
  • Gdyby motorniczy był szanowany przez pracodawcę i wynagrodzenie było godziwe (15,30zl na godzinę!! BRUTTO) nie byłoby problemu z kadrą. Młodzi pełni zapału ludzie, którzy lubią pracę i chcą pracować niestety przez system jaki panuje w firmie uciekają
  • Biletomaty muszą być chociaż co drugi przystanek. Jak mam płynnie, spokojnie jechać jak za plecami mam kolejkę po bilet. A rodzicom tak dla wiadomości: kupcie dzieciakom miesięczny! W cenniku w pojazdach jest jak "byk". BILET DLA UCZNIA 25 ZŁ. www.zkm.elblag.com.pl
  • I ta "POTĘŻNA" podwyżka ha!ha!
  • W 1895 roku tramwaje jeździły co 7,5 minuty. Nie było przystanków, więc brały i wysadzały pasażerów tam, gdzie chcieli. Ale do początku były deficytowe. Zarabiała tylko elektrownia, bo miasto nie miało prądu. Dopiero, gdy miasto odkupiło spółkę i zainwestowało wielkie pieniądze, tramwaje odżyły. Po wojnie były to już tylko cieniem tej świetności z lat 30-tych.
  • Słuszna racja ten artykuł i wypowiedź gościa z Gdyni. Zasciankowe miasto stworzone przez P O i PSL i S L D ,czyli kolchoz. Przyjezdni widza bledy wlodarzy i tzw dyrektorow od komunikacji. Bat i gnac te towarzystwo. Nic do nich nie dociera że rupiecie i złom trameaje że trasy tramwajowe należy wydłużyć bo w Elblągu są nowe dzielnice bez tramwajów. Ten fakt nie dociera i nie mówcie że nie ma pieniędzy da tylko olsztyn zabrał na tramwaje i siebie. Fundusze na Polskę wschodnią ,U E finansuje komunikację tramwajowa ale trzeba działać włodarze a nie czekać aż się wszystko rozwali. Jeśli nie to referendum i pa.
  • Do czego Wróblewski z PO doprawadzili. Elbląga nie stać na nowe tramwaje. Za to Olsztyn będzie miał 24 nowe tramwaje.
  • Wszystko pięknie. Tylko proszę mi powiedzieć skąd miasto ma wziąć pieniądze na nowe tramwaje. Nowe tramwaje to nie wszystko. Potrzebne są kapitalne remonty prawie wszystkich torowisk. Na to też trzeba pieniędzy. Olsztyn jako miasto wojewódzkie dostał miliony na nowe torowiska i nowe tramwaje. Elbląg ich nie dostanie. Więc jeśli się komuś nie podoba niech wyprowadzi się do Olsztyna.
  • 50,40 zł co netto daje ok 43zl/m-c. Toz to na proszek do prania nie starczy żeby codziennie do pracy w czystych skarpetkach pojsc????
  • lata 50- tramwaje z przyczep[kami pamiętające czasy wojenne Takimi w dużym tłoku co kilka minut jeździło sie do pracy do ZAMECHU nie raz jazda na zderzakach i w dużym tłoku. później zmieniono godziny rozpoczęcia pracy w zakładach tłoki sie zmniejszyły, w przyczepkach w ubraniach roboczych na pomostach palacze papierosów bilety były łzawsze sprzedawany przez konduktora cena 45 groszy a konduktor nie zawsze wydawał piec groszy gdy dałes 50 to wszystko mineło tramwaje nie ogrzewane motorniczy vw d ługim kożuchu ale nikt ni narzekał i jakoś sie żyło
Reklama