No i czego wy ludziska nie rozumieta? Inne jeszcze wincyj długa zaciongajom, to my nie możem? Mieliiśta rodaków suatkarzów? Mata dni mieściny, 780 lecie? Biegi, tańce i dmuchańce? To wszystko kosztuje, musim opłacać. I w urzędach też poborów nie może zabraknąć. Dzieciaki bydom spłacać długi, a my musim być dalej na urzędzie, więc musim wam się przypodobywać, żebyśta nas znowu wybrali.
@Bhshss - Słupsk jest trzecim co do wielkości miastem Pomorskiego. Nadal wolę żeby Elbląg był w Pomorskiem niż w szuwarowo -błotnym bo lepiej być ostatnim z drużyny mistrzów niż najlepszym graczem w drużynie przetrąconych przegrywusów. Oczywiście wariant A to województwo Żuławskie ale na to w Elblągu niestety brak kadr i nadal brak narzędzi referendalnych a Olsztyn boi się tej wizji bo to koniec ich istnienia jako stolica województwa. Tyle że jeśli nie zadziała ustawa metropolitarna to trzeba będzie walczyć o nowy podział administracyjny. Referendum z 2013 to w 90 procentach przeświadczenie że Nowaczyk za bardzo ustępował Protasowi który kosztem Elbląga rozwijał Lidzbark Warmiński a jedyne czego nam Olsztyn nie zabierze to właśnie przemysł morski i port. Dlatego trzeba inwestować właśnie w te dziedziny gospodarki. A ciągle spłacamy długi po Nowaczyku.... i to spore długi. Na szczęście przybywa podatników i to głownie emigranci z Gdańska więc ludzie dynamiczni i zdecydowani - bo takich ludzi kształtuje trójmiasto. Olsztyn to niestety marazm i byle jakość - przysłowiowe czekanie do wiosny....
Przez dwa lata spłaciliśmy niemal 40 mln zł długu, z czego prawie 6 mln zł to ponadplanowe spłaty. Teraz czas na inwestowanie. Elbląg ma swoje 5 minut w historii i albo je wykorzysta albo zahamuje na wiele lat dalszy rozwój. Mieszkańcy chcą dobrej komunikacji, a to kosztuje.
A może w końcu zrealizować inwestycje i naprawić dziury w ulicach? Po Elblągu nie da się jeździć samochodem. To znaczy da się, ale od warsztatu do warsztatu naprawiając uszkodzone zawieszenie.
Pozwoli ona na realizację wielu przedsięwzięć związanych między innymi z rozwojem portu, szeroko rozumianym bezpieczeństwem mieszkańców, infrastrukturą drogową, oświatową, czy sportowo - rekreacyjną
Dajcie spokój z tą komunikacją miejską, przecież dwa dni temu mieszkańcy skarżyli się, że trzeba czekać godzinę na połączenie z inną linią I prędzej dojdziesz piechotą do pracy jak tym fachowcom od komunikacji przyŝni sie realny rozkład by zdążyć do pracy, - absolutnie szkoda pieniędzy I się zadłużać na coś co nigdy nie ogarnia ten zarząd - ludzie sobie radzą na własną rękę - spacer, rower, hulajnoga, na tramwaje olaboga, nie doczekasz się o czasie, na ten przyjazd derezyny, ciągle błądzą I są w trasie, jak od TIR- ów te dziewczyny
Może w końcu, czas na prawdę, szuwarowy olsztyn naszym kosztem zbiera wszystkie dotacje, drugi ich zakup tramwaji za 240mln to były pieniądze z unijnych dotacji na rozwój województwa, ile z tego dostał Elbląg aż zero złotych, i można tak wyliczać, a następna sprawa raport PAN wypunktował że elbląski samorząd jest jednym z najgorszych w kraju. A miały być dwa równorzędne miasta w tym województwie.
Przypominam że w 2025 roku Elbląg oszczędził 1,5 budżetu w wydatkach i o tyle samo przekroczył dochody. To już 3 % a w skali budżetu to jakieś 30 milionów - moim zdaniem sukces Może nie imponujący ale to pierwszy rok faktycznej władzy Missana - jeśli w 2026 tendencja się utrzyma to już kredyt z obligacji będzie w zasadzie pokryty. Przypominam że śp. Jerzy Wilk zaczął od 30 milionów kredytu na dokończenie prac przy drogach które rozgrzebał Nowaczyk doprowadzając do upadku na przykład Miasteczko Handlowe przy Czołgu. Jeśli Elbląg ma się rozwijać potrzebuje dobrych inwestycji - i w drogi i w budynki i w sieć przeciwpowodziową. Są rzeczy które czekać nie mogą i miło widzieć nowe przepusty kanalizacyjne pod torami na 1-go maja. Być może odprowadzą wodę z okolic Jaszczurczego do Rzeki Elbląg choć dwu metrowe kręgi mogą być jednak za małe. Ale poczekamy na efekty.
Nikt nie mówi o układaniu życia pod deweloperów ale o rozwoju miasta i faktycznej walce z demografią. Deweloper gra biznesowo i ma pełne prawo do maksymalizacji zysków - w USA to nawet jego obowiązek. To zdrowy mechanizm biznesowy natomiast Miasto to nadal 100 tyś ludzi a nie 4 osoby obecne na Sesji czy 100 które w jednej z spraw zgłosiły sprzeciwy. Prezydent ma pewien obowiązek - ma stwarzać warunki do rozwoju miasta a to oznacza mieszkanie i pracę. Dotąd mimo wpisanie w Strategie mojej uwagi zaczerpniętej od Edmunda Szweda o konieczności budowania solidarności pracownika z pracodawcą faktycznie noc się nie dzieje. To miasto ma tak regulować warunki inwestycji by była opłacalna - bo inaczej nie sprzeda działek ale i pilnować interesu obecnych mieszkańców, Natomiast wielu ludzi uznaje że miejscowy plan zagospodarowania jest kontraktem - nie nie jest. Plan zagospodarowania jak każdy plan trzeba aktualizować i zmieniać natomiast uważam że plan ogólny powinien wyznaczać strefy gwarantowanej stabilności krajobrazu - oczywiście wpisując ową gwarancje w cenę działki. Tyle że tego oczekiwania plan chyba spełnić nie może - to po co jest robiony ?
Elbląg będzie się ponownie zadłużał. Dlaczego?
Elbląg będzie się ponownie zadłużał. Dlaczego?
Elbląg będzie się ponownie zadłużał. Dlaczego?
Nowa psychiatria coraz bliżej
Elbląg będzie się ponownie zadłużał. Dlaczego?
Elbląg będzie się ponownie zadłużał. Dlaczego?
Elbląg będzie się ponownie zadłużał. Dlaczego?
Elbląg będzie się ponownie zadłużał. Dlaczego?
Elbląg będzie się ponownie zadłużał. Dlaczego?
Elbląg będzie się ponownie zadłużał. Dlaczego?
Nowa psychiatria coraz bliżej
W Elblągu prawie 60 hektarów pod budownictwo mieszkaniowe
Elbląg będzie się ponownie zadłużał. Dlaczego?
Elbląg będzie się ponownie zadłużał. Dlaczego?
Elbląg będzie się ponownie zadłużał. Dlaczego?
Elbląg będzie się ponownie zadłużał. Dlaczego?
Nowa psychiatria coraz bliżej
Elbląg będzie się ponownie zadłużał. Dlaczego?
Radni posłuchali mieszkańców i odmówili dwóm deweloperom
Umowa na podgrzanie murawy podpisana