Te osoby nie znikają. - świetny wpis, to przez politykę Ratusza sprzedającego rocznie kilka działek budowlanych w mieście od dobrych 20 lat, więc ambitni, niechętni drogim mieszkaniom w blokach przenoszą się masowo do domków w miejscowościach wokół Elbląga. Coraz więcej przenosi się na rozrastający się jak miasto cmentarz Dębica, a młodzież po maturze na studia, po których wiekszość nie wraca. W tym temacie Prezydenci nie widzą swoich błędów 1/ "zakazując " budowy indywidualnej 2/ bojąc się zmiany granic miasta o najbliższe miejscowości. Pewnie wolą Elbląg prowincjonalny jak 40 tys. z wąskimi ulicami i mieszkańców tylko pieszo, na rowerach lub w komunikacji zbiorowej, bo auta są niezdrowe i myślą co by tu jeszcze oddać olsztynowi i nie wyrażają sprzeciwu Komendzie Policji na lotnisku, a likwidacji dotychczasowych trzech lokalizacji.
Przecież sam Buzek powiedział, że myślał, że między miastami będzie partnerstwo. Olsztyn - urząd wojewody, a Elbląg - urząd marszałkowski. Jednak buractwo z olszczyna przejęło całą władzę. Dzięki temu Elbląg nie mógł się starać o duże pieniądze na tramwaje z puli dla miast wojewódzkich.
Sukces ukladu towarzysko koleżeńskiej gdzie na stanowiska nie trzeba kompetencji tylko znajomości. Czy ktos widział ogłoszenie ze zatrudnia na czas lata kogos do obsługi basenu odkrytego na dolinie?. Fajne nazwiska tam pracują
A kto płaci za dziesiątki bezużytecznych stanowisk biernych urzędników z licznych departamentów, którzy tu ripostują? Zarabiają na siebie nieliczni, którzy użerają się z klientami oko w oko. Reszty nie widać, tylko ich samochody na parkingu, który kiedyś w ratuszu był dla klientów bezpłatnie.
To racjonalne myślenie, ze jeśli wygodnie to jest popyt i klient, obce niestety odpowiedzialnym za komunikację publiczna w Elblągu od jakichś 6 lat. Filozofia, że i mniej klientów tym rzadziej w rozkładzie autobusy i tramwaje sprawdza się i dalej rozwija, że faktycznie wielu na samochody. I to jest ekologiczne właśnie !!! Ale kiedy już to metro na 1 Maja kopane otworzą, to będzie super.
Miasto się wyludnia no nie powiedział bym a między 14-17 godz nie da się jeździć całe miasto w korkach i cała masa bardzo odpowiedzialnych pieszych rowerzystów i hulajnóg wiecznie zapchane te miasto
A ja mam od lat metodologię prostą jak cep - idziesz na dworzec kolejowy, liczysz czynne kasy i liczbę pasażerów oczekujących na pociąg, jeliś wartość obu nie przekracza 10 to już wiadomo, że jesteśmy w miejscowości zagrożonej zapaścią społeczno-ekponomiczną. Oczywiście liczymy dobowo.
Dziwne, że Zamknięcie Kolei Nadzalewowej zbiegło się w czasie z degradacją, co prawda marnych ale mających klientelę bazy turystycznej nad Zalewem Wiślanym, chociażby pola namiotowe dla turystów na dwóch kółkach.
W jakim stanie jest droga 503.Jak widzę pieszych i rowerzystów brnących na krawędzi dziurawego asfaltu i 40 cm trawy wolałbym zamknąć oczy ale jako kierowca nie mogę :-(.
Ilu mieszkańców naprawdę ma dziś Elbląg?
Ilu mieszkańców naprawdę ma dziś Elbląg?
Atak Elbląg wchodzi do II ligi
Ilu mieszkańców naprawdę ma dziś Elbląg?
Ilu mieszkańców naprawdę ma dziś Elbląg?
„Mamy bardzo dużo wspólnych tradycji”
Ilu mieszkańców naprawdę ma dziś Elbląg?
Ilu mieszkańców naprawdę ma dziś Elbląg?
Ilu mieszkańców naprawdę ma dziś Elbląg?
Nabrzeże droższe niż zakładano
Ilu mieszkańców naprawdę ma dziś Elbląg?
Pytają o połączenie kolejowe Elbląg - Braniewo. Wypełnij ankietę
Ilu mieszkańców naprawdę ma dziś Elbląg?
Pytają o połączenie kolejowe Elbląg - Braniewo. Wypełnij ankietę
Ilu mieszkańców naprawdę ma dziś Elbląg?
Ilu mieszkańców naprawdę ma dziś Elbląg?
Ilu mieszkańców naprawdę ma dziś Elbląg?
Ilu mieszkańców naprawdę ma dziś Elbląg?
Pytają o połączenie kolejowe Elbląg - Braniewo. Wypełnij ankietę
Ilu mieszkańców naprawdę ma dziś Elbląg?