UWAGA!

Zalew połączony z Zatoką! Przekop Mierzei wkrótce gotowy

Inwestycja, której celem jest wytyczenie nowej drogi wodnej na Mierzei Wiślanej nabiera ostatecznych kształtów. Śluza kanału żeglugowego jest już napełniona wodą do docelowego poziomu, co oznacza, że połączenie Zalewu Wiślanego oraz Zatoki Gdańskiej stało się faktem. Zrealizowano już także większość prac w porcie osłonowym oraz w rejonie sztucznej wyspy. Zobacz zdjęcia i filmowy skrót o tym, co działo się na placu budowy od początku inwestycji

- Przekop Mierzei Wiślanej, który skróci i uprości żeglugę oraz sprawi, że nie będzie już potrzeby korzystania z Cieśniny Piławskiej, prezentuje się wspaniale i okazale. Przy każdej wizycie z radością obserwuję, jak postępują prace i że budowa zmierza dużymi krokami ku końcowi – powiedział wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.

Budowa przekopu Mierzei Wiślanej, realizowana w ramach pierwszej części inwestycji, to wysoce skomplikowany inżynieryjnie i technologicznie projekt. Jego inwestorem jest Urząd Morski w Gdyni, a generalnym wykonawcą konsorcjum złożone z sopockiej firmy NDI i belgijskiej Besix.

- Inwestycja obejmuje budowę portu osłonowego od strony Zatoki Gdańskiej, kanału żeglugowego ze śluzą i konstrukcją zamknięć wraz ze stanowiskami oczekiwania od strony Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego oraz nowy układ drogowy z ruchomymi stalowymi mostami o pionowej osi obrotu, które umożliwią przejazd nad kanałem. Poza tym zaplanowano budowę sztucznej wyspy zlokalizowanej na Zalewie Wiślanym – powiedział Wiesław Piotrzkowski, dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni.

 

Ścianki śluzy w demontażu

Choć na realizację robót generalny wykonawca ma jeszcze około trzech miesięcy, to większość najważniejszych prac już jest zrealizowana. Zalano m.in. śluzę kanału żeglugowego, która będzie niwelować różnicę poziomu wód w obu zbiornikach i zapobiegać ich mieszaniu się. Obecnie kończy się też demontaż ścianek technologicznych, które zamykają śluzę od strony północnej i południowej. Ostateczne usunięcie ścianek oznacza natomiast faktyczne połączenie Zalewu z Zatoką.

W rejonie kanału żeglugowego trwają jeszcze prace wykończeniowe przy montażu wyposażenia hydrotechnicznego oraz testy i próby ruchowe bram, a także mostów obrotowych z Nadrzędnego Systemu Sterowania, który będzie zarządzany z budynku nowo wybudowanego Kapitanatu. To jego pracownicy będę odpowiedzialni za generalny nadzór nad bezpieczeństwem żeglugi, ochronę środowiska i przeciwpożarową oraz właśnie kontrolę nad przeprawą śluzową.

  Elbląg, Zalew połączony z Zatoką! Przekop Mierzei wkrótce gotowy
(fot. materiały prasow NDI/Besix)

 

Co na Zatoce?

Poza tym nadal intensywne roboty prowadzone są zarówno w części wschodniej, jak i zachodniej w porcie osłonowym na Zatoce Gdańskiej. Wciąż trwa wykonywanie narzutu z kamienia łamanego i układanie bloków betonowych„x-block +”, które mają zabezpieczać falochron przed działaniem fal. Przypomnijmy, na Mierzei Wiślanej zastosowano tę technologię po raz pierwszy w Polsce i drugi w Europie.

Zakończono już wykonywanie podłoża i warstwy wyrównawczej z betonu i nadal realizowana jest nadbudowa. Dodatkowo po stronie zachodniej zamontowano około połowy wyposażenia hydrotechnicznego.

 

Co na wyspie?

Sporo dzieje się też w rejonie sztucznej wyspy, która docelowa ma mieć 181 hektarów, na których schronienie znajdą ptaki.

- Prace związane z pogrążaniem i wykonywaniem ściągów są już prawie zrealizowane. Zakończono również roboty czerpalne związane z wyciąganiem namułu z wnętrza grodzy oraz roboty związane z zasypem grodzy – wylicza Jacek Szymański, dyrektor projektu z konsorcjum NDI/Besix. – Poza tym łączenie wykonano geotubę na 57 sekcjach, kamień hydrotechniczny na zakresie pasa technicznego na 52 sekcjach, na skarpie na 47 sekcjach i zgodnie z przekrojem docelowym na 37 sekcjach. Grodzice zostały odcięte do poziomu „0” na 37 sekcjach.

Nadal sporo pracy jest w branży elektrycznej, teletechnicznej, sanitarnej. Trwa np. montaż kamer systemu telewizji dozorowej (poza falochronami), głośników ostrzegania w rejonie mostów, oświetlenia drogowego czy tablic zmiennej treści toru wodnego. Wciąż prowadzona jest także budowa odwodnienia liniowego.

Wszelkie prace mają jeszcze potrwać około dwóch miesięcy. Generalny wykonawca działa zgodnie z harmonogramem.

 

Kilometr długości, pięć metrów głębokości

Docelowo nowy kanał żeglugowy ma mieć kilometr długości i pięć metrów głębokości. Po zakończeniu wszystkich części projektu w 2023 roku do portu w Elblągu mają wpływać jednostki o zanurzeniu do czterech i pół metra, długości do 100 metrów oraz szerokości do 20 metrów.

W trakcie realizacji jest również druga cześć inwestycji, a mianowicie obudowa brzegów rzeki Elbląg wraz z nowym mostem w Nowakowie. Wykonawcą tej części jest Budimex SA. Trwa także mobilizacja jednostek i prace przygotowawcze w ramach trzeciej części, obejmującej budowę toru wodnego na Zalewie Wiślanym. Te prace wykona konsorcjum Grupa NDI i Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych.

Magdalena Kierzkowska, rzecznik prasowy Urzędu Morskiego w Gdyni
Polub ten artykuł
Polub portEl.pl
A moim zdaniem...

Najnowsze artykuły w dziale Gospodarka

Artykuły powiązane tematycznie

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
  • Zapamiętajcie wszystkie nazwiska osób, które twierdziły o uzasadnieniu ekonomicznym i gospodarczym aby za 5 lat rozliczyć ich z każdego słowa zaczniemy od wybitnego specjalisty po hotelarstwie....
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz Pokaż ten wątek
    41
    37
    Fan_Gargamela_z_PO(2022-06-14)
  • Mam nadzieję, że kidawa błońska i trzaskowski będą na otwarciu, najwięksi zwolennicy
  • @Fan_Gargamela_z_PO - Zapamiętajcie Pisowców i pamiętajcie, by WSZYSTKICH rozliczyć za rozbicie gospodarki, inflację, śmierć (najwyższą w Europie) prawie 200000 obywateli na covid, oszustwa i wszystkie winy. Pamiętajcie.
  • I bardzo piątka A do wszystkich którzy płakali i robili pod górkę mała prośba Nie używajcie, pytajcie dalej onuce czy możecie na morze wypłynąć.... Szczególnie ty jureczku senatorze i twoi partyjni nieudacznicy
  • Zapewne niedługo na jaw wyjdzie, że to powstało z rozkazu Ameryki i to oni będą tym rządzić. Chyba nigdy w historii świata nie zdażyło się, żeby kolonia robiła takie inwestycje dla siebie. Zawsze za tym stoi jakieś imperium i to ono na tym korzysta.
  • Pan Marek Suski zaproponował by przez kaczy dół płynął wyngiel do portów Zalewu Wiślanego, a potem przez terminal w Braniewie dalej w Polskę... Geniusz ! REWELACJA ! Kaczy Dół jeszcze nie otwarty... a już użyteczny. GM czeka niecierpliwie na objawienie don Teofillo de Skoruppy hrabiego San Escobar w tej ważnej dla regionu i kraju kwestii. Wiwat Populizm i Socjotechnika ! Kaczy Dół zwycięży !
  • Na otwarcie żónt zaprosi wyłącznie członków kaczej elity... Nie dla totalnej opozycji takie święto ! Wiwat Populizm i Socjotechnika !
  • A może rozliczymy wszystkich z wiejskiej a nie jedną partię Kiedy zrozumiecie ludzie że te wasze kłutnie to dla baranów w sejmie i senacie woda na młyn Od lat 90 afera za aferą i nikt nie siedział bo tam każdy każdemu rękę myje a wy głosujecie na następne pokolenie nieudaczników z nienawiści do drugich a nie z powodu ich programu czy poglądów Otwórzcie oczy
  • tylko, co się tam przeciśnie, kajak? PiS, jak zwykle, niby chcą dobrze, a wychodzi przeprawa kajakowa.
  • @Zielarski - Gdyby PAJAC, choćby przez przypadek, no choćby odrobinę znał Jureczka senatora to raczej nigdy by nie napisał takich baboli o wyżej wymienionym. TO REALNY STRONNIK I ZWOLENNIK kaczego dołu... Nad czym GM, nawet, nie chce się już ubolewać.
  • @Zielarski - Zwłaszcza KŁUTNIE... co za znajomość języka polskiego, co za intelekt... ?
  • Kochane PIS, dlaczego nie podnieśliście 500+ na 1000+? Ja z moim niepracującym mężem głosujemy na Was od dawna. Mężowi zaczyna braknąć pieniędzy na siłownię. No, bo co ma robić dorosły silny mężczyzna, musi ćwiczyć na siłowni? Nie musiał nigdy pracować, bo dlatego na PIS głosowaliśmy by zawsze nie pracować. PIS obiecał nas utrzymywać. Lecz te prywaciarze ceny podnoszą i nie starcza już 500+ Wy wywalacie pieniądze na jakiś przekop a podwyższyć 500+ nie możecie?
Reklama